Клиренс и пружины (пассат/гольф/бора). Обсуждается ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ !!!

[razrus]

Не знаю была тут инфа или нет, но на всякий запилю.
Оригинал статьи здесь Тынц

Качество амортизаторов фирм KONI и BILSTEIN (не дешевые модели) считается ЛУЧШЕ оригинала.

SACHS

SACHS Super Touring - амортизаторы со стандартными характеристиками.
170 811 - передние для стандартной подвески (65$) для Фольксваген Пассат Б5
170 813 – передние для спортивной подвески (75$) для Фольксваген Пассат Б5
290 186 – передние для «плохих дорог» (118$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
557 837 - передние для стандартной подвески (70$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
556 277 –задние для стандартной подвески (60$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
556 279 - задние для спортивной подвески (75$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
290 187 - задние для «плохих дорог» (100$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+

SACHS Advantage - в этой серии представлены только газовые амортизаторы. Серия ADVANTAGE разработана специально для тех, кто хочет значительно улучшить работу подвески. Это амортизаторы для водителей с более высокими требованиями к поведению автомобиля на дороге. Амортизаторы имеют два рабочих режима — режим комфорта и режим экстремальной нагрузки. При движении автомобиля амортизаторы отслеживают изменяющиеся условия езды и работают в соответствующем режиме. Амортизатор подходит абсолютно для всех дорог и дорожных ситуаций. Идеален для джипов, автомобилей с кузовом универсал, автомобилей-фургонов. Поверхность цилиндра покрыта тефлоном со специальной структурой для снижения трения и повышения стойкости к износу, что увеличивает срок службы и повышает комфорт.
280 567 – передние для стандартной подвески (75$) для Фольксваген Пассат Б5
557 839 – передние для стандартной подвески (75$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
556 287 – задние для стандартной и спортивной подвесок (70$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+

SACHS Performance - спортивная серия.
995 255 - передние для стандартной подвески (135$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
114 268 – задние для стандартной подвески (110$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+

BOGE

BOGE Automatic - амортизаторы со стандартными характеристиками.
33-086-F - передние для стандартной подвески (58$) для Фольксваген Пассат Б5
33-087-F - передние для спортивной подвески (72$) для Фольксваген Пассат Б5
33-117-A - передние для стандартной подвески (62$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
33-202-A - передние для «плохих дорог» (128$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
27-C11-F - задние для стандартной подвески (62$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
27-C12-F - задние для спортивной подвески (66$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
27-F02-A - задние для «плохих дорог» (100$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+

BOGE Turbo - серия газовых одно- и двухтрубных амортизаторов для "энергичной" езды. Автомобиль становится более точным в управлении, такие амортизаторы жестче стандартных, но не в ущерб комфору. Благодаря газу эти амортизаторы лучше переносят быструю езду по неровным дорогам, сохраняя свои рабочие характеристики.
32-F51-F - передние для стандартной подвески (78$) для Фольксваген Пассат Б5
33-117-F - передние для стандартной подвески (70$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
27-C11-P - задние для стандартной и спортивной подвесок (65$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+

KAYABA

KAYABA Premium - масляные амортизаторы с большим запасом прочности. Надежная замена для базовых амортизаторов.
KAYABA Ecxel-G - газомасляные двухтрубные амортизаторы. Улучшают управляемость. Для городских дорог.
341904 - передние для стандартной подвески (60$) для Фольксваген Пассат Б5
341207 - передние для стандартной и спортивной подвесок (55$) для Фольксваген Пассат Б5
341273 - передние для стандартной и спортивной подвесок (65$) для Фольксваген Пассат Б5+
343281 - задние для стандартной подвески (50$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
KAYABA Gas-A-Just - однотрубные саморегулируемые газонаполненные амортизаторы, выдерживают длительные интенсивные нагрузки без потери рабочих характеристик. Для любого типа дорожного покрытия.
553207 - задние для спортивной подвески (75$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
KAYABA Ultra SR - серия спортивных газонаполненных амортизаторов. Представлена одно- и двухтрубными амортизаторами, газовыми стойками и газовыми патронами. По сравнению с обычными амортизаторами увеличены усилия отбоя и сжатия, что делает автомобиль гораздо устойчивее на высоких скоростях и при агрессивном стиле вождения. Отличные показатели при уменьшении клиренса автомобиля и в сочетании с низкопрофильными шинами.
KAYABA AGX - регулируемый амортизатор, предназначенный для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Имея восемь различных характеристик демпфирования - от мягкого до жесткого, амортизаторы данной серии обладают всеми качествами для быстрой езды, отличаясь при этом простотой в обращении при ежедневном использовании автомобиля. Настройка осуществляется без специнструментов за считанные секунды.
KAYABA MonoMax - газонаполненные амортизаторы высокого давления, разработанные специально для автомобилей с колесной формулой 4x4, пикапов, а также спортивных моделей. Амортизаторы серии MonoMax отличаются высокими эксплуатационными качествами, прочностью и долговечностью.

KONI

Special - регулируемые амортизаторы для легковых автомобилей. Регулировка жесткости производится поворотом утопленного штока (в снятом положении амортизатора) вокруг своей оси. Конструкция подразумевает использование масла.Эти амортизаторы идеально подходят для обычной езды. Регулировка позволяет подстроить их под индивидуальный стиль вождения, качество и точность работы обеспечивают хорошую устойчивость и управляемость на дороге, а долговечность позволяет забыть о проблеме с амортизаторами надолго.
82-2488 - передние для стандартной подвески (160$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
8040-1227- задние для стандартной подвески (118$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
Sport - регулируемые амортизаторы для быстрой, агрессивной езды, когда важна особая точность работы амортизатора и его дополнительная прочность. Серия sport идеально подходит для тюнинга и стритрейсинга. Большинство амортизаторов этой серии имеют верхнюю регулировку жесткости - из-под капота и из багажника, что дает неограниченные возможности настройки жесткости подвески автомобиля. В зависимости от автомобиля, для которого рассчитаны, могут быть масляными или (как правило) с газовым подпором.
82-2488 Sport - передние для спортивной подвески (180$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
82-2465 Sport- задние для спортивной подвески (150$) для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+
FSD — Friquency Selective Damping- технология, объеденяющая комфорт и управляемость автомобиля.
В случае с обычными амортизаторами у водителя нет выбора — получает то, что есть. Подвеска автомобиля может быть жесткой, мягкой, разбалансированной "восточным пакетом". В случае использования амортизаторов KONI Sport или KONI Special подвеску автомобиля можно настроить индивидуально. Новые амортизаторы KONI FSD настраиваются сами в зависимости от покрытия и скоростных условий
KONI FSD 2100-4013(4 амортизатора)- (800$-цена НЕ Экзиста)

BILSTEIN

Bilstein B2 oil- масляные амортизаторы имеющие стандартные характеристики.(ТАКИХ НА ПАССАТ НЕТУ)
Bilstein B4 gas - газонаполненные однотрубные амортизаторы для водителей, предпочитающих активный стиль вождения. Характеристики амортизаторов идеально сочетаются с характеристиками оригинальных пружин.
Bilstein B6 sport - спортивные амортизаторы, рассчитанные на подвески со СТАНДАРТНЫМ(!!!) клиренсом.
B36-2079 -передние для СТАНДАРТНОЙ подвески (135$) для Фольксваген Пассат Б5
BE3-2532 -задние для стандартной подвески (125$) для Фольксваген Пассат Б5
BE5-6512- передние для СТАНДАРТНОЙ подвески (140$) для Фольксваген Пассат Б5+
BE5-6544-задние для стандартной подвески (130$) для Фольксваген Пассат Б5+
Bilstein B8 sprint - мощные укороченные амортизаторы, предназначенные для установки с короткими спортивными пружинами.
Bilstein B12 tuning kit - комплект для тюнинга, состоящий из амортизаторов В8 Sprint и специально подобранных к ним пружин, что обеспечивает очень высокие характеристики устойчивости и управляемости.
Bilstein B14 PSS - регулируемая по высоте подвеска. Регулировка отличается простотой, ведь изменение внешнего облика и индивидуальных настроек подвески автомобиля достигается всего лишь несколькими поворотами специального ключа.
Bilstein B16 PSS9 - профессиональная система подвески, обеспечивающая регулировку не только клиренса, но и усилий сжатия и отбоя и позволяющая настроить подвеску под каждую конкретную трассу.

P.S. Цены взял у Экзиста.

И последнее, передние амортизаторы для Фольксваген Пассат Б5 и Фольксваген Пассат Б5+ разные, но взаимозаменяемы, тогда нужно будет докупить чашки под пружину(не обязательно новые, т.к. они практически не изнашиваются) –они НЕ взаимозаменяемы. Правда, если фирма продает амортизаторы вместе с чашкой (вроде Кони так делают), то можно вообще не грузится-подойдут и к Б5 и к Б5+.

[antipov1984]

Помогите советом. Машина B5+, 2005, AVF, КПП - автомат заменен на 5ст. механику (меняли до меня). Пакет плохие дороги. Суть проблемы такова: что перед стал выше чем зад. Расстояние до передних арок - 74 см. Езда- как на табуретке на шарнирах. Хочу заменить передние пружины для комфортной езды. По вину: перед - 0JL, зад - 0YG. Вопрос на сколько ступенек опускаться (1 или 2)? Склоняюсь к 8D0411105BA.

[AlesM]

Здравствуйте.Помогите подобрать пружины для моей машины.Перед по вину у меня стоит 0JH ,зад 0YE .Расстояние до передних и задних арок прим. 67 см.Когда люди садятся и в багажник пару мешков картошки)) сильно прибивает к земле.Хочу поднять зад.На разборке нашел такой вариант 3B0511115AD (1 green 2 blue ).Будет ли заметное улучшение?Спасибо.

[Igor P]

KONI FSD 2100-4013(4 амортизатора)- (800$-цена НЕ Экзиста)

Аморики огонь, пять лет без нареканий работают.

[Passat46]

Раз такая пьянка
Пружины лесджефорс.Третий год стоят, не просели,нагрузку держат отлично.Возил в багажнике 300кг керамогранита,держат нормально Вывод: леджеворс/он же килен - родные задние пружины по коду для а6 авант с5,лучший вариант для пассат б5 вариант по комфорту/управляемости/грузоподъемности. При этом пружины от ппд- выше,жоще, и менее комфортные, чем пружины от с5авант.

--- Добавлено чуть позже ---

У друга магазин запчастей,поэтому по случаю перебрано,поставлено и сдано обратно 4 вида новых пружин леджефорс -родные 1ва/сток ппд/сток а6 седан/ппд а6седан/сток А6 авант.
авто плотно вибро/шумлено,вес пустого почти 1700кг.

[Chingiz8787]

Раз такая пьянка
Пружины лесджефорс.Третий год стоят, не просели,нагрузку держат отлично.Возил в багажнике 300кг керамогранита,держат нормально Вывод: леджеворс/он же килен - родные задние пружины по коду для а6 авант с5,лучший вариант для пассат б5 вариант по комфорту/управляемости/грузоподъемности. При этом пружины от ппд- выше,жоще, и менее комфортные, чем пружины от с5авант.

--- Добавлено чуть позже ---

У друга магазин запчастей,поэтому по случаю перебрано,поставлено и сдано обратно 4 вида новых пружин леджефорс -родные 1ва/сток ппд/сток а6 седан/ппд а6седан/сток А6 авант.
авто плотно вибро/шумлено,вес пустого почти 1700кг.

Плюсую за леджефорс!

[vovan1979]

Всем привет! Поменял пружины вкруг, поставил лесджофорс, передние от 1,8 а задание с маркировкой HD (heavy duty), задние амортизаторы Fenox для ППД, передние амортизаторы остались родные Boge. По вину подвеска 1ВА. Так вот, визуально зад поднялся см на 3-4 (к сожалению упустил замерить до). Пружины задние по высоте одинаковые, разница только в диаметре, родные тоньше на 1мм. А вот аморты новые длиннее старых на 3-4 см, теперь при проезде лежачих такое ощущение что постоянно отбойники отрабатывают по амортам. Какие будут мысли? Я думаю, что нужно дополнительно ставить проставки под задние пружины, дабы увеличить ход штока амортизатора.

[vovan1979]

Неужели никто не подскажет...

[Igor P]

теперь при проезде лежачих такое ощущение что постоянно отбойники отрабатывают по амортам. Какие будут мысли?

Может новые аморики стучат, может опоры их стучат, может отбойники дубовые, ставлю мягкие монро
Загляни сбоку и оцени расстояние от отбойника до цилиндра аморика.

[vovan1979]

Может новые аморики стучат, может опоры их стучат, может отбойники дубовые, ставлю мягкие монро
Загляни сбоку и оцени расстояние от отбойника до цилиндра аморика.

Так там пыльник всё закрывает, как можно увидеть расстояние? Опоры амортизаторов, отбойники и пыльники в отличном состоянии. А вот к самим амортам нужно присмотреться...

[Юрий karp0ff]

Здравствуйте) Такой вопрос, отличается ли чем нибудь левая стойка от правой? Идет речь о замене стойки в сборе, мне нужна левая, а подходящую нашёл только правую. Машина в подписи.

[floyd]

Юрий karp0ff, то, что на фото - можно установить как справа, так и слева.

[Romanches]

Вопрос к знатокам!имеем пассат б5 2.8 Мкпп на полном приводе
Спереди стоят Пружины с метками 1 зелёная 2 коричневые
Хочу чуть уронить морду, есть ли смысл ставить с метками 1 зелёная 1 коричневая
И в чем разница между ними

[Romanches]

Где все? Ремонт акпп обсуждают???

[nickolail]

Приветствую всех! пришло время перейти на ПД.
итак имеем универсал 1.8T WVWZZZ3BZ2E165053
метка в багажнике 0YE ( пока делаю зад).
как я понимаю пружины мне надо 4B0511115D

верно ли я выбрал?
ну и и основная заморочка- что ставить по атомизаторам, информации много я запутался

p.s грузим много, дороги весьма не очень

[floyd]

Приветствую всех! пришло время перейти на ПД.
итак имеем универсал 1.8T WVWZZZ3BZ2E165053
метка в багажнике 0YE ( пока делаю зад).
как я понимаю пружины мне надо 4B0511115D

верно ли я выбрал?

Верно.

ну и и основная заморочка- что ставить по атомизаторам, информации много я запутался

В оригинале SACHS идут. Про остальные - не пробовал.

[nickolail]

Верно.



В оригинале SACHS идут. Про остальные - не пробовал.

да тут вопрос еще в модели. в магазине заявили-нет усиленных- просто стойки..вот в чем сложность

[floyd]

да тут вопрос еще в модели. в магазине заявили-нет усиленных- просто стойки..вот в чем сложность

SACHS с номером 290 187

[Etnos]

Приветствую всех.Очень нужна ваша помощь.Б 5 седан 1,9 механика.Работаю в такси.В неделю до 15 раз приходится садить по 4 пассажира и 2-3 чемодана.Машинка падает.Остальное время 2 человека.Помогите подобрать аморты и пружинки.Цель поднять,при полной загрузке чтобы не просаживалась,получить мягкость хода и управляемость.
Ещё вопрос:какие аморты и пружины считаются самыми надежными?
Надеюсь на вашу помощь.Спасибо.

[Etnos]

Эта тема закрыта?Никто не может дать дельный совет.