Уже есть мысль сменить пружины SPORT на STANDART... Пока только думаю! Просьба и советы !

[kazbich2004]

История наверное повторится.. Как на B5+ в стоке у меня была спортивная подвеска (1BE)... так и тут у меня Sportline (Красиво !!! Но низко) Преследует меня этот SPORT , блин! А я не спортсмен..
Начинаю шевелить мозгами. И наверное сделать повыше, стандартную подвеску.
Правда тут не так просто, как на B5. Тут нет конкретных типов подвесок и к ним пружин. Тут весовые классы - у меня L12 с весовой категорией (G03, G08, G23) 826..865 кг. Это для переда... Примерно так и для зада. 0YD + 1JC (1JK) 618..646 кг
Пружины у меня перед -3C0411105S зад -3C0511115AQ
Пока не разобрался.....что это и как Хочу пойти простым путем :-) Узнать у кого что стоит.. а потом делать выводы.
Поэтому просьба, у кого B6 универсал с такими-же весами как у меня... НО с нормальной подвеской в стоке (ComfortLine, HightLine)
Перед 826..865 кг
Зад 618..646 кг
Посмотрите в ETKA, какие у вас пружины ???
Хочу не ошибиться в выборе и заказе... (был прецедент)

P.S Хотя подвеска жеская, упругая... авто не "ныряет", вроде даже в ямках не цепляю... НО!! Хотелось-бы стандартной подвески !
Вот такие мысли..

[boss181]

у меня етка по вину не бъет, а так подвеска стандартная.. Я бы ниже положил бы.
wvwzzz3cz7e198888

[bobz]

Я бы не заморачивался...за пружинами аммо...что богдал, пусть то и будет...ИМХО. А деньги ещё понадобятся, тюних может и подождать.....

[Bumbox]

А как можно узнать весовую нагрузку? У меня и стойки задние стоят от авто с регулировкой дор.просвета-очень интересно, хотелось бы узнать эту фишку по подробней.

[kazbich2004]

у меня етка по вину не бъет, а так подвеска стандартная.. Я бы ниже положил бы.
wvwzzz3cz7e198888

Вот твой вин для ETKA. Ставь атрибут "только для чтения", закидывай в папку FGST. Запускай ETKA, вбивай свой вин - enter , ларчик откроется

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы не заморачивался...за пружинами аммо...что богдал, пусть то и будет...ИМХО. А деньги ещё понадобятся, тюних может и подождать.....

Ну разумно.... конечно. Но я пока теоретически выясняю. Это по любому полезно..

[shotgun61]

я бы не заморачивался на твоем месте s-line от хая отличается клиринзом всего на 2 см, а денег на пружины и установку...

--- Добавлено чуть позже ---

кстати как вариант можно покрышками отыграться поставить не 215/55 а 215/60 те же 2 см и прибавится, правда управляемость немного упадет

[Vasilich]

я бы не заморачивался на твоем месте s-line от хая отличается клиринзом всего на 2 см, а денег на пружины и установку...

2 сантиметра в этом случае - это целая пропасть... Очень заметна разница... По б5+ в 1ВЕ и 1ВА сужу...

[Валерий77]

Я бы ниже положил бы

Дык надо вам махнуться пружинами.

[kazbich2004]

2 сантиметра в этом случае - это целая пропасть... Очень заметна разница... По б5+ в 1ВЕ и 1ВА сужу...

Аналогично ! То-же самое проделывал 1BE-1BA. разница - очень заметна.

[Hlebik]

Правда тут не так просто, как на B5. Тут нет конкретных типов подвесок и к ним пружин. Тут весовые классы - у меня L12 с весовой категорией (G03, G08, G23) 826..865 кг. Это для переда... Примерно так и для зада. 0YD + 1JC (1JK) 618..646 кг
Пружины у меня перед -3C0411105S зад -3C0511115AQ
Пока не разобрался.....что это и как Хочу пойти простым путем :-) Узнать у кого что стоит.. а потом делать выводы.

Этот вопрос меня тоже интересует. У меня на универсале (09, МКПП)
перед L02, зад 0YD (как у тебя).
пружины соответственно 3С0411105A (1 оранжевый, 1 зеленый, 2 оранжевый) и 3С0511115AC (1 белый, 1 лиловый, 1 желтый).
Что такое весовые классы? Можно по подробнее?

--- Добавлено чуть позже ---

Что интересно!
на седане у мнея (08 1,9 МКПП) по Этке L01, 0YC, а пружины именно те же что и на универсале!

[kazbich2004]

Что такое весовые классы? Можно по подробнее?

Есть кой какие мысли... Сидел, кумекал, сравнивал...
Сейчас заказал себе задние пружины для подъема на 2 см..
Придут - поставлю. Если теория совпадет с практикой - тогда поделюсь! Про типы и весовые категории.
Пока рано писать...
А если не совпадет - то спишем на "науку" !!!

[kazbich2004]

Продолжение....
В стоке (SportLine) было так... a = 37.0 см b = 35.0 см
a, b - расстояния от центра колеса до края арки


Передние пружины решил не менять, так как нормально для меня 37 см. Не высоко и не низко. А вот задние (35) маловато.. решил поднять до 37 см.
У меня в стоке задние PR-1JC 0YD
1JC - это спортивная подвеска
0YD - это весовая категория "зада"... 618-646 кг
Пружины 3C0511115AQ (1 синяя + 1 лиловая/светло фиолетовая/ + 2 желтые)

Из ETKA

Выделено - стоковые
Я заказал для такой же подвески (спортивная 1JC) пружины 3C0511115AS (1 синяя + 1 лиловая /светло фиолетовая/ +1 оранжевая)
.... на 2 строчки ниже (для веса 0YF - 678-708 кг)
И получилось то, что хотел !!! Стало b= 37.0 см !!
Можно сделать вывод, что для одинакового типа подвески - увеличение весовой категории на один шаг - увеличивает расстояние b на 1 СМ !
Я выбрал пружины 0YF (на 2 шага вниз)... 0YD - 0YE - 0YF и получил 2 см !

[Vasilich]

kazbich2004, поздравляю с решением этой непростой задачи

[kazbich2004]

поздравляю с решением этой непростой задачи

По твоему подобию пружины заказал... И заодно свою теорию проверил...

[Hlebik]

хм... у меня по ETKA спереди подвеска L01 с амортизаторами G08, сзади - 0YC с амортизаторами 1JA.
При этом, рулеткой померил расстояния от центра колес до края арки и спереди и сзади 37см. А как правильно, кстати, измерять? Я измерял без пассажиров и багажа
Судя по логике ETKA и визуально у меня подвеска "ниже плинтуса". По крайней мере перед как-то низко смотрится, а зад как-будто немного приподнят (еще не понял, это эффект от особенностей молдинга и формы кузова или все-таки он повыше). С другой стороны, я так поэл, может быть и еще меньше (35 см)? 37 см это какому дорожному просвету соответствует (блин, не хочется зимой быть "бульдозером")?

[Vasilich]

kazbich2004, с твоего позволения, подниму ветку вверх. По моим ощущениям немного подсели задние пружины... Во-первых, я дополнительно установил фаркоп (это +20 кг на самый край кузова...). Во-вторых, годы....
Итак, у меня такая подвеска:
Перед - G28 - Спортпакет (Комплектация по желанию клиента), для 18" колёс
Зад - 1JK+OYF - Спортпакет (Комплектация по желанию клиента)
Сзади стоят пружины: 3c0 511 115 AS (1JK+OYF)
Судя по таблице http://content.foto.mail.ru/mail/maf_venom/33/s-357.JPG у меня задние пружины 678 - 708 кг...
ВОПРОС!!!
Купить такие-же пружины, как были? Просто обновить? Или же выбрать из следующего диапазона OYG - 709 - 741 кг, чтобы скомпенсировать возникшую доп. нагрузку на заднюю ось автомобиля?

[COOLLER]

Vasilich, Учти, что Б6 изначально ниже, чем Б5. Это я про твои сравнения с Б5.

[Vasilich]

Vasilich, Учти, что Б6 изначально ниже, чем Б5. Это я про твои сравнения с Б5.

не заметил. У него бамперы более удачные. На б5 с 1ВЕ в бордюру не подъехать...
Вань, какие мысли по моему подбору задних пружин?

[COOLLER]

не заметил. У него бамперы более удачные. На б5 с 1ВЕ в бордюру не подъехать...

Клиренс на Б6 меньше, на любом типе подвесок, по сравнению с Б5.

Вань, какие мысли по моему подбору задних пружин?

Я ЕТКА так и не поставил, сложно сказать .

[Vasilich]

Я ЕТКА так и не поставил, сложно сказать .

Ну хотя бы... Поставить как было с завода? С учетом, что перед тоже не новый, а сзади теперь фаркоп - будет достаточно. Или взять чуть мощнее, из следующей весовой категории? Полностью менять на более высокую подвеску не буду, наверное. Так домучаюсь... А там чего-нибудь повыше надо брать