Дураки и дороги... Фото/Видео ДТП... - 2! Без флуда!

[Kidont]

Может чувствует себя не комфортно когда дорогу далеко не просматривает, камни ловить не хочет, пылью дышать, или вовсе показать своё превосходство над другими (популярно у молодника на новых хозяйских авто)

Ну так всегда можно остановиться на 5 минут. Попить кофе. И поехать дальше без висящей впереди дуры.

[Жека регион 66]

Ну так всегда можно остановиться на 5 минут. Попить кофе. И поехать дальше без висящей впереди дуры.

Так догонишь опять его через 10 минут или ему подобного. Обычно "бригадира" просят тормознуть - перекурить чтоб колейку пропустил.

[Mikke]

а на сколько км/ч обычно фуры превышают? Вам же 70 максимум разрешено ездить

[Жека регион 66]

а на сколько км/ч обычно фуры превышают? Вам же 70 максимум разрешено ездить

На моём ограничитель на 120 отодвинут, легко идёт , конечно больше сотки не разгоняюсь, обычно средняя 85-90.
Превышении от ограничителя и самого пилота зависит, слышал за пилотов на Америке что до 100 миль/час разгоняли.
70 это нормы хз каких годов надо пересматривать.

[Mikke]

имхо - уж фурам точно нельзя превышать, по крайней мере больше, чем на 20 км/ч

[iudex]

На моём ограничитель на 120 отодвинут, легко идёт , конечно больше сотки не разгоняюсь, обычно средняя 85-90.
Превышении от ограничителя и самого пилота зависит, слышал за пилотов на Америке что до 100 миль/час разгоняли.
70 это нормы хз каких годов надо пересматривать.

Пересматривать можно только при полном запрете эксплуатации старья с казнью водил вытащенных из эксплуатируемого в нарушение запрета говна.
А так 70 км/ч и штраф за превышение хоть на 1 км/ч тыщ 50 на водилу с конфискацией имущества в уплату штрафа если бабла нет.

[Гризыч]

iudex, забыл еще про кару за перегрузы и езду дальше второго ряда

[Mikke]

дело в том, что фуры как никто другой дороги разбивают
чем выше скорость - тем сильнее по дороге бьют

--- Добавлено чуть позже ---

а это случай на днях у ТЦ рядом с моим домом,
чувака в итоге поймали, лишили прав на год, наехал на 2 подростков

[Жека регион 66]

Пересматривать можно только при полном запрете эксплуатации старья с казнью водил вытащенных из эксплуатируемого в нарушение запрета говна.
А так 70 км/ч и штраф за превышение хоть на 1 км/ч тыщ 50 на водилу с конфискацией имущества в уплату штрафа если бабла нет.

Старьё разное бывает, средний возраст автопарка страны от 10 лет и старше, к примеру с камаза и через два года брать нечего.
Есть желание поменять полуприцеп- 2011-12 год ценник уже в 1 лям за шторный. Новый дорого, с 1 апреля ввоз запрещен для прицепов старше трёх лет.

И это- для частника взять новое, тягач примерно 7 лям + телега 3 лям = 10, надо быть сумасшедшим чтобы с такой суммой лезть в грузоперевозки.

А так 70 км/ч и штраф за превышение хоть на 1 км/ч тыщ 50 на водилу с конфискацией имущества в уплату штрафа если бабла нет.

С легковыми тоже так?

--- Добавлено чуть позже ---

забыл еще про кару за перегрузы и езду дальше второго ряда

+100500

дело в том, что фуры как никто другой дороги разбивают
чем выше скорость - тем сильнее по дороге бьют

Это дороги так построены.

[.Карел.]

Тут у кого- то яитса железобетонные в чугунной мошонке...


--- Добавлено чуть позже ---

фуры как никто другой дороги разбивают

Ты не замечал, что грузовики не помещаются в колейность на наших трассах?
При чем здесь грузовики и перегруз?

[Гризыч]

Ты не замечал, что грузовики не помещаются в колейность на наших трассах?
При чем здесь грузовики и перегруз?

А что, у наших дорог нет проблем кроме колейности?

[iudex]

Тут у кого- то яитса железобетонные в чугунной мошонке...


--- Добавлено чуть позже ---


Ты не замечал, что грузовики не помещаются в колейность на наших трассах?
При чем здесь грузовики и перегруз?

Ну я лично адовую колейность видел в Нижнем Новгороде и грузовики в нее отлично попадали и именно они ее и продавили. Твари.

[Жека регион 66]

они ее и продавили. Твари.

И на МКАДе в левых рядах, как уже упоминали на форуме.

[Mikke]

Ты не замечал, что грузовики не помещаются в колейность на наших трассах?
При чем здесь грузовики и перегруз?

колейность меня не напрягает
я про ямы говорю
не матизы же их делают

--- Добавлено чуть позже ---

несется такая дура 40 тонн с лесом под 120 км ч - сука надо ему 2 смены сделать за 1 день
и п**да дороге приходит

[.Карел.]

колейность меня не напрягает
я про ямы говорю
не матизы же их делают

--- Добавлено чуть позже ---

несется такая дура 40 тонн с лесом под 120 км ч - сука надо ему 2 смены сделать за 1 день
и п**да дороге приходит

Дороги разбиваются не из- за превышения нагрузки, а из -за низкого качества материалов и нарушения технологий при постройке.
В той- же Финляндии и Швеции при том- же самом климате, убитых в хлам дорог нет.
А в немчурии автобаны без ограничения скорости...

Дорога должна выдерживать эти нагрузки. К тому- же удельное давление грузовика не сильно выше, чем у какого- нибудь джипа или автобуса. Просто из- за размеров и количества колес.
Когда нагрузка распределяется на большую площадь.

--- Добавлено чуть позже ---

у я лично адовую колейность видел в Нижнем Новгороде и грузовики в нее отлично попадали и именно они ее и продавили. Твари.

Это к качеству покрытия вопрос, а не к весу автомобилей.
А если продавлено и основание, то вопросы к качеству постройки дороги вообще.

Не надо со мной спорить на дорожные темы. Я по профессии техник- строитель автодорог и аэродромов.

[iudex]

Дороги разбиваются не из- за превышения нагрузки, а из -за низкого качества материалов и нарушения технологий при постройке.
В той- же Финляндии и Швеции при том- же самом климате, убитых в хлам дорог нет.
А в немчурии автобаны без ограничения скорости...

Дорога должна выдерживать эти нагрузки. К тому- же удельное давление грузовика не сильно выше, чем у какого- нибудь джипа или автобуса. Просто из- за размеров и количества колес.
Когда нагрузка распределяется на большую площадь.

--- Добавлено чуть позже ---


Это к качеству покрытия вопрос, а не к весу автомобилей.
А если продавлено и основание, то вопросы к качеству постройки дороги вообще.

Не надо со мной спорить на дорожные темы. Я по профессии техник- строитель автодорог и аэродромов.

Колеи были глубиной по 10-15 см.
Это реально пиндец.

Продавили грузовики. При торможении перед светофорами.
В причинах не разбираюсь но раз грузовики продавили, то грузовики зло.

[.Карел.]

В причинах не разбираюсь но раз грузовики продавили, то грузовики зло.

То есть то, что кто- то украл деньги на строительстве этого участка дороги- хрен с ним... Или даже если не украл, то сделал свою работу из рук вон плохо...
И, по сути даже если запретить грузовики на этом участке дороги, то колея рано или поздно один хрен появится, потому что дорогу построили с нарушением... На это пох. В причинах не разбираемся. Грузовики в топку....
Так когда- нибудь и тебя пристегнут к уголовному делу только потому, что ты "рядом стоял"... Ведь стоял- же!
А кто- то скажет: "в причинах не разбираюсь..., но раз он стоял рядом, то он- зло...."

--- Добавлено чуть позже ---

А с такой логикой можно и светофоры запретить на том участке..
Ведь продавили при торможении...
Ну так надо исключить торможение. Пусть едут себе прямо. Ведь пока едут- колею не создают...

[Axl]

Тут у кого- то яитса железобетонные в чугунной мошонке...

.Карел., а если встречка?

[Mikke]

качество дорог - это одно, а вот как часто их ремонтируют - другое
думаю в финляндии гораздо чаще срок замены полотна
и у нас больше беспредела в плане перегруза - лес возят по 40 т на 2 прицепа и погнали через мост, который максимум на 15т расчитан
если есть небольшая трещинка на асфальте - колёса прицепа прыгают и вскоре там огромная яма

[Жека регион 66]

В той- же Финляндии

Кстати, был как-то сюжет по сравнению дорог Фин. и Лен. обл. В Финляндии баба на тот момент дорогами заведовала, ей образец нашей дороги показали,
вообщем та сказала что это не дорога.

Данный скрин примерно показывает нагрузку по осям с грузом в 20 тонн.



Калькулятор по нагрузкам http://www.vdnk.ru/site/ru/information/axleload

Сегодня промерял на пустом авто пятно контакта колеса с дорожным покрытием (есно на груженом больше), на ведущем мосту ширина 28 см, длина 23 см.
28*23= 644 см квадратных * на 4 колеса = 2576 см кв. на ось площадь на грунт.
Берём массу ведущего моста с калькулятора 9172 кг / на площадь 2576 см кв. = 3.5 кг на кв. см.
С колёсами прицепа ширина 30 см длина 20 см = 600 см кв. на одно колесо * 2 =1200 см кв. на ось, массу оси 6166 кг / на площадь 1200 см кв. = 5.13 кг на см кв.
Примерно так получили нагрузку на квадратный сантиметр дорожного покрытия 3.5 кг. на см кв. и 5.13 кг.

Колоссальные нагрузки, неправда-ли!?

--- Добавлено чуть позже ---

у нас больше беспредела в плане перегруза

С этим полностью согласен, нужно бороться.

К сожалению видяшку удалил, но сюжет таков- весовая в Тюмени, все грузовики едут через весы, и тут местный самосвал обходит колонну и мимо весов вслед за легковыми. Гайцы и весовщики даже не глянули на него - .