не заводится в -20

[fibonathi]

Нет ни каких прогревчных.
Этот вариант для ускоренного разогрева катализатора по экологическим требованиям.
На прогрев двигателя и коробки немцам нас......ь(коробка греется програмно, в режиме букса бублика и т.д), ибо его за 2 мин хрен разогреешь.
Если ДТОЖ нормальный, то ситуацию можно подправить через адаптацию двигателя........
Для информации - когда у немцев морозы более -20, они на авто не ездят.......

[vitos86]

--- Добавлено чуть позже ---


расскажи плз в 2х словах. прогревочные отключаются при температуре ниже чем сколько? с какого датчика температура?

Вообще с +4. И завязан от на ДТОЖ, и от него он отталкивается.
Но сам не понимаю логически почему именно так.
Все пишут вот что: типа от +4 и меньше, не нужен прогрев ЛЗ. Я как то написал что у меня есть, меня давай там некоторые умники учить... я и закрылся Тоесть отключается СВВ. Но почему не пойму.
Что обогрев ЛЗ не нужен в мороз??

Так что хорошая тема.

[vitos86]

Читал где то как прогревочные обороты можно програмно отключить, может прежний хозяин их отключил?

Я думаю ты перепутал с уменьшением. Хотя если через ЧИП...

[Igor P]

Что обогрев ЛЗ не нужен в мороз??

Какая связь, разогрев ЛЗ, который имеет собственый электрический подогрев, и повышеные обороты для более быстрого разогрева нейтролизатора?

[vitos86]

Какая связь, разогрев ЛЗ, который имеет собственый электрический подогрев, и повышеные обороты для более быстрого разогрева нейтролизатора?

Я имел ввиду катализатор.

[vitos86]

Для информации - когда у немцев морозы более -20, они на авто не ездят.......

На счёт этого не уверен. Но то что там на хх стоять долго зимой слышал. Потому что очень токсичен выхлоп. Может поэтому ОНИ НЕ ДЕЛАЛИ ПРОГРЕВОЧНЫХ ОБОРОТОВ ЗИМОЙ???
Я вот какую инфу нашёл про это дело для Ауди а4. Суть такая же думаю:

После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Запуск осуществляется блоком управления Motronic -J220- через реле насоса вторичного воздуха -J299- к впускному клапану вторичного воздуха -N112- (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование.

[ded_491]

Все пишут вот что: типа от +4 и меньше, не нужен прогрев ЛЗ. Я как то написал что у меня есть, меня давай там некоторые умники учить... я и закрылся .......

Может поэтому = "....AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип????
Где-то слышал, что в более молодых машинах ВАГ отказался от прогревочных. Возможно это связано с запретом прогревать машины во дворах жилых домов. Вроде есть такой запрет и штрафы за это не хилые.
Возможно при низких температурах слишком долго надо держать эти прогревочные. многие не трогаются с места пока не отработают прогревочные. Возможно ЛЗ и КАТ на ходу быстрей прогреваются.

--- Добавлено чуть позже ---

Для информации - когда у немцев морозы более -20, они на авто не ездят.......

Они ходят сопливые в курточках, носы красные и распухшие, утепляют ухи специальными наушниками себе и лошадям. Это видел сам в ГДР в 1969 году.

  Скрытый текст:

За все время службы в ГСВГ морозы в -20* случились один раз. Как раз в это время ФРГ затеяла провести выборы в Западном Берлине. Чтобы не дать западным немцам приехать в Берлин по автостраде, наши затеяли ученья. Нас вывели в поле, а танкисты днем и ночью ездили по перекрытому автобану. Но подлые амараканцы перевезли западных немцев и других транспортными самолетами. Памятно это событие потому, что у зенитчиков угорели четыре локаторщика. Я видел как они вываливались и кунга с локатором. Одного не откачали и нам запретили спать в машинах. Поставили палатки, буржуйку по центру удалось вкопать в промерзшую землю (яма метр глубиной). А вот палатки по периметру вкопать хреново получилось. Присыпанные кусками мерзлой земли низы палатки продувались ветром. Привезли солому, видимо от большого ума. Голова в шапке замерзала, а ноги горели от буржуйки. Духман от сапог в палатке стоял

[jena13]

а это как?!))))

--- Добавлено чуть позже ---

где подпись потерял?)

подпись действительно пропала. сейчас буду разбираться. писал со смартфона. а не очень уверенно это чуть больше приходиться крутить и на первых секундах идет подтраивание.

[vitos86]

Может поэтому = "....AWT 1.8 Т МКПП Climatronic, Чип????

И до этого были. Да это вообще не связанно, меня даже на евро2 не переводили. Сейчас шнурок прийдет проверю дтож. Ну вот не верится что только в нем может быть дело. Раньше я его проверял. Все идеально.

[Igor P]

Все идеально.

Не бывает ни когда. Всегда есть погрешность и во всем.