Кому чип надо сделать 1.8т с мозгами BOSCH ме7.5

[FLYTs]

почему думаешь что маф умер?

бегло глянул на ипхоне картинки из - за руля автомобиля

тебе как тюнеру должно быть понятно в каких попугаях живет блок... а живет он в загрузке... так что видишь 114-ю группу и понимаешь что идет борьба с детоном (часть нагрузки блок урезал) срубил уоз и обогатил смесь неприлично, но помогло слабо...

далее видишь что наддув то у нас бар... загрузка на которую блок расчитывает при этом и реальную которую дает маф (которая в среднем отстает на 20% )

далее имеет место быть либо кривой маф, либо маф не при чем, но тогда серьезно нарушен газообмен в моторе (чаще всего затычка в выхлопе в виде мертвого катализатора) и бодрый маф это беспристрастно и четко показывает

ведь сколько не толкай - если в такси село пять человек, а вышло два, снова пять туда не посадить

--- Добавлено чуть позже ---

и кто точно знает,какое давление в рампе без обратки 3 или 4 бара?

4-ре в продольниках... почти во всех...

[sashka68]

бегло глянул на ипхоне картинки из - за руля автомобиля

тебе как тюнеру должно быть понятно в каких попугаях живет блок... а живет он в загрузке... так что видишь 114-ю группу и понимаешь что идет борьба с детоном (часть нагрузки блок урезал) срубил уоз и обогатил смесь неприлично, но помогло слабо...

далее видишь что наддув то у нас бар... загрузка на которую блок расчитывает при этом и реальную которую дает маф (которая в среднем отстает на 20% )

далее имеет место быть либо кривой маф, либо маф не при чем, но тогда серьезно нарушен газообмен в моторе (чаще всего затычка в выхлопе в виде мертвого катализатора) и бодрый маф это беспристрастно и четко показывает

ведь сколько не толкай - если в такси село пять человек, а вышло два, снова пять туда не посадить

--- Добавлено чуть позже ---



4-ре в продольниках... почти во всех...

ката нет и штатные глушаки убраны,вместо них бубехи

--- Добавлено чуть позже ---

давно терзают смутные сомнения по поводу впуска от турбы до дросселя,кажеться там гдето небольшой затык в виде пережатого патрубка

[FLYTs]

давно терзают смутные сомнения по поводу впуска от турбы до дросселя,кажеться там гдето небольшой затык в виде пережатого патрубка

ну таких моментов на логах не видно... это уже ручками надо вооружившись идеей

опресовку впуска хоть делали?

[sashka68]

ну таких моментов на логах не видно... это уже ручками надо вооружившись идеей

опресовку впуска хоть делали?

конечно делали

[FLYTs]

конечно делали

еще скажу - что не все маф с одинаковыми разьемами одинаковы полезны... полезны те что с нужными мозгам калибровками... ну либо наоборот (калибровать менять калибровки в прошивке под другой маф)

--- Добавлено чуть позже ---

А я девайс свой собираю две недели,

а я "Бешеного Чебоксара" тачку собираю уже два месяца... осталось дождаться финансирования, прошить, прикрутить дворники снять логи и готово

а самое главное ощутить результат проделанной работы... чего в случае с тубусом тут никому не удалось

--- Добавлено чуть позже ---

ката нет и штатные глушаки убраны,вместо них бубехи

кстати колхоз в выхлопе при определенных обстоятельствах может только ухудшить ситуацию... но это в основном удел атмо моторов... паразитный резонанс может снизить наполнение мотора ... да и "бубехи" ваши могут иметь стронгеры с отверстием в 50 копеек

сделай заезд с манометром в выхлопе... может удивить

[sashka68]

еще скажу - что не все маф с одинаковыми разьемами одинаковы полезны... полезны те что с нужными мозгам калибровками... ну либо наоборот (калибровать менять калибровки в прошивке под другой маф)

--- Добавлено чуть позже ---



а я "Бешеного Чебоксара" тачку собираю уже два месяца... осталось дождаться финансирования, прошить, прикрутить дворники снять логи и готово

а самое главное ощутить результат проделанной работы... чего в случае с тубусом тут никому не удалось

--- Добавлено чуть позже ---



кстати колхоз в выхлопе при определенных обстоятельствах может только ухудшить ситуацию... но это в основном удел атмо моторов... паразитный резонанс может снизить наполнение мотора ... да и "бубехи" ваши могут иметь стронгеры с отверстием в 50 копеек

сделай заезд с манометром в выхлопе... может удивить

больше склоняюсь к тому что засрано в бошке

[crazycheb]

а я "Бешеного Чебоксара" тачку собираю уже два месяца... осталось дождаться финансирования, прошить, прикрутить дворники снять логи и готово

а самое главное ощутить результат проделанной работы...

Бешеный Чебоксар ждет 20 числа-дня зарплаты, и 22го с утра, нервно топчится у ваших ворот.

[Igor P]

sashka68, Нужен чип, вот фаил, должен стоковый быть. Отключить всю экологию и вакумный насос с датчиком на тормоза.PASSAT_1_8_T_4B0_906_018_CL (WVWPD63B21P126260).zip

[alexus79]

Товарищи,попробовал нефмото прочитать свой блок на А4 AMB, ничего не вышло. Пробовал разные скорости в программе и ничего. Кидаю скрин проги,может кто нить подскажет что делал не так

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk
После попыток в блоках двигателя и других ( все не пробегал) были ошибки потери связи с блоком и напряжение клапана номер 30 в эбу двигателя

[YUZEF]

Ты через розетку пробовал?

[alexus79]

Да,как и обычно когда вагкомом смотрел

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

Просто написано же в описании что без бута работает и кабель такой какой нужно,я тебе писал номер.

[YUZEF]

Да,как и обычно когда вагкомом смотрел

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

Просто написано же в описании что без бута работает и кабель такой какой нужно,я тебе писал номер.

Думаю не получится. У меня а48е ни одна по обд не конектилась.Только в буте.

[sashka68]

Думаю не получится. У меня а48е ни одна по обд не конектилась.Только в буте.

конэктиться там все

[kalex]

конэктиться там все

Все, да не все
Блоки на 8E ставили разные. Те, которые ME7.5-HW-C2-2 - коннектятся с нефмотой без проблем.
А те, которые ME7.5-HW-C3.x - брыкаются.
Могут законнектится, могут при записи не закрывать сессию, а могут вообще никак с нефмотой соединяться.
Нефмоту похоже отлаживали с блоками, где процессор работает на 24MHz, а в последних версиях 8Е (2003-2005 модельный) процессор на 40MHz и с таймингом в протоколе у нефмоты есть проблемы.

[sashka68]

Все, да не все
Блоки на 8E ставили разные. Те, которые ME7.5-HW-C2-2 - коннектятся с нефмотой без проблем.
А те, которые ME7.5-HW-C3.x - брыкаются.
Могут законнектится, могут при записи не закрывать сессию, а могут вообще никак с нефмотой соединяться.
Нефмоту похоже отлаживали с блоками, где процессор работает на 24MHz, а в последних версиях 8Е (2003-2005 модельный) процессор на 40MHz и с таймингом в протоколе у нефмоты есть проблемы.

)) какие люди .... надо вам почаще посещать нас ))

[alexus79]

Надо нефмото запустить в инфо ecu глянуть какой у меня hw. Или там не покажет? А машина у меня А4 2001 года по вину 2002

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[YUZEF]

sashka68, Может выложи Алексею файлик какой, пусть покритикует, тебе будет полезно.

[sashka68]

не вопрос, только чето не могу тут выложить, кто может выложить могу скинуть файл

[alexus79]

В личку сможешь мне кинуть?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk

[alexus79]

Kalex,много наслышан и начитан о вас занимаетесь ещё чипом? Или уже старушки не актуальны?

Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk