Какие рычаги подвески лучше взять

[Батрак]

1BF Пружины повышенной жесткости для постоянной нагрузки

извиняюсь ,можно по подробней , тчо за пружины , кто производитель номерок...если конечно же сами меняли и в курсе событий...

[gta-2]

Батрак, номеров нет ,все с машиной было,номера можешь тут посмотретьhttps://www.drive2.ru/l/468362267692368335/ пружины передние OJH?задние пружины OYE, машина в подписи

[OFA+]

Пришли сегодня почтой мои опоры




--- Добавлено чуть позже ---

Восстановленные что ли какие-то. Чернющщие...

[floyd]

Восстановленные что ли какие-то. Чернющщие...

Я думаю - да.
Я такие же покупал.

[Passat46]

корпуса старые,сайленты новые впрессованы

[B5+Driver]

Шляпки разные - впускные поменьше.
Там про проверку направляющих речь, куда стержни клапанов вставляются. А стержни все одинаковые.

не верно ! и ноги разные , выпуск 5,943 , впуск 5,963 .
тема правда про другое )))

[парфёнов]

Всем привет.Мужики приехали мои рычаги Динамакс, впечатление не плохое.Брал так-как финансов в обрез,старая моя подвеска начинает потихоньку давать о себе знать.Щас стоит HDE -пробег уже больше 100 тысячь за 5 лет,плохого о ней сказать ничего не могу.Смазка в шаровых есть но маловато,так что пришлось добавить.Снял все пыльники, добавил смазки,собрал.Хотел врезать маслёнки но нет инструмента дома такого.В общем предстоит маленький ремонт -перебор всей подвески включая Стойки,Амо,ну и всё остальное.Вопрос-можно ли на верхних рычагах развернуть болты что бы в дальнейшем мало-ли(перестраховываюсь) поменять верхние без снятия стойки?Спасибо.

[OFA+]

парфёнов, ну ты меня обнадежил с HDE. Надеюсь по нашим провинциальным дорогам их хотябы тыщ на 50 хватит.


Где-то читал, что болты развернуть можно. Говорят еще и болты задних нижних можно развернуть. Тож буду пробовать.

[парфёнов]

В 12 году ставил HDE как раз в мае месяце,то есть 5 лет назад.Я правда в них врезал маслёнки для шприцывания от Газели по моему.Щас смотрел сайленты верхних начинают рватся да и по правой стороне стойку пробивает на ямах.Болты нижних у меня развёрнуты,вот хочу ещё и верхние болты развернуть думаю ничего криминального не произойдёт,в дальнейшем проще менять будет если что,тьфу три раза.

[OFA+]

Не, я масленки врезать не стал. Просто добавил смазки под пыльники. Чет ссыкотно их сверлить как-то.

[парфёнов]

Не, я масленки врезать не стал. Просто добавил смазки под пыльники. Чет ссыкотно их сверлить как-то.

Да там главное когда маслёнку вкручиваешь без фанатизма что бы не провернуло.Я в этот раз тоже заморачиватся не стал,смиазки набил что бы поплотнее было.

[floyd]

не верно ! и ноги разные , выпуск 5,943 , впуск 5,963

Пипец какая разница - в целых две сотки.
Я удивляюсь почему колпачки маслосъёмные ставят одинаковые.

[КолянВ5]

gta-2, я про то, что на наших 20-клапанных моторах направляющие одинаковые - что на впуске, что на выпуске. И диаметр ножек клапанов одинаковый.
Но составители Эльзы так не считают.

ну если учитывать следущую запись про замену головки в случае если клапан болтается больше 0,8 мм, то речь не о стержнях а о седлах, типа нефиг впускные клапана пихать вместо выпускных и наоборот
а разница диаметра стержней в две сотки скорее всего на тепловое расширение выпускных

--- Добавлено чуть позже ---

и кстати про болты на верхних рычагах...перевернуть можно, но все равно крутить не удобно, а открутить 3 болта чтоб снять стойку не такая уж и проблема, зато на снятой удобно все меняется

[Rvs2]

и кстати про болты на верхних рычагах...перевернуть можно, но все равно крутить не удобно, а открутить 3 болта чтоб снять стойку не такая уж и проблема, зато на снятой удобно все меняется

так всё равно затягивать надо под нагрузкой, так что удобно, неудобно, а крутить надо.

[Harrrd]

Добрый день форумчане. "Посыпалась немного моя подвеска". А именно сначала поломал пружину левую переднюю, что скорее всего потянуло поломку левого рулевого наконечника (Mooq 5 лет 50 тыс) раздолбался он хорошо, и ко всему ужасный скрип шаровой переднего прямого левого рычага (нижнего) поменял на новое. С учетом этого и прошлых ремонтов подвеска машинки выглядит так:
1. Рулевые тяги 2014 (30 тыщ) Lemforder.
2. наконечники рулевых тяг: левый Febi новый, правый Mooq (5 лет 50 тыс)
3. Рычаг левый передний нижний новый Swag. Остальные рычаги оригинал 20 лет им))
4. 6 сайлентблоков по передку почти новые
5. Пружины новые и амморты почти

И вот с учетом такого "зоопарка" че дальше делать. Менять все при поломке или вложиться в комплект и взять полностью новую ходовую, но это очень затратно. да и куда девать почти новые Б/у элементы. ЧТо думаете?

[zima]

.........да и куда девать почти новые Б/у элементы. ЧТо думаете?

вроде как тут, пару/тройку страниц назад, обсуждалась реставрация рычагов.
или, может в этой теме - https://passatworld.ru/showthread.ph...hastej/page421
но я так и не понял, стоит оно того или нет.
мнения разделились.

[25kostik]

спереди что то гремит, пока не разбирал, не проверял что. В выходные может заменю пружины и проверю рычаги. Прикидываю на сколько попал, если менять рычаги. Конечно чем больше ресурс, тем лучше, но : 1. дороги плохие и оригиналу не сладко будет. 2. Пробеги в год не большие, порядка 10 тысяч в год и если отходят 50-60 тысяч, а это 5 лет уже не плохо.
Почитал отзывы и озадачился. Из недорогих присматриваюсь к : 4U, HDE, Vaico. И какие выбрать? Не смотря на негативные отзывы про установку маслёнок - я буду сразу ставить.

[КолянВ5]

так всё равно затягивать надо под нагрузкой, так что удобно, неудобно, а крутить надо.

Для верхних размер есть установочный

[Александр1981]

спереди что то гремит, пока не разбирал, не проверял что.

Сперва глянь, а уж потом заморачивайся. Я тоже думал подвеска оказались рулевые тяги (до конца не уверен - сегодня буду пыльник пробовать снимать да смотреть)
Передние нижние рычаги, кстати, стоят TRW - когда заменили в чеках не нашел. Есть данные о замене сайлентблоков на них в январе 2016г. Но ставили рычаг, видать не грамотно - видно что стоит на перекос и сайленты опять приходят в негодность.

[25kostik]

Наврят ли рулевое. При попадании в канавку слышен стук. Или амортизатор, или рычаги. Левую стойку снимал для замены пружины, так амортизатор очень в хорошем состоянии, да ещё и от ауди а6. Нижние рычаги не отсоединял, так что про состояие ничего не скажу, а вот у верхних рычагов стуков вроде и нет, но и палец ходит без усилия. Конечно с другой стороны может быть и убитый амортизатор, но и рычаги не исключаю, так что готовлю себя к затратам.