Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

сольет из кулька водичку... и подтвердит что Санта существует

[romper]

nesmeyanov5ka, посмотрел дневник погоды по воронежу- у вас потеплело в до +1
Видимо реально снегом впуск забило, а щас он растаял

--- Добавлено чуть позже ---

Уже не найдешь, лед растаял

Найдет мокрый вогнутый воздушный фильтр

[FLYTs]

Найдет мокрый вогнутый воздушный фильтр

там нулевик... его сложно вогнуть

[nesmeyanov5ka]

nesmeyanov5ka, посмотрел дневник погоды по воронежу- у вас потеплело в до +1
Видимо реально снегом впуск забило, а щас он растаял

[COLOR="green"]--- Добавлено чуть позже ---[/COLOR


Найдет мокрый вогнутый воздушный фильтр

мокрый фильтр не найду. я вчера снимал нулевик, промывал его, сушил и обработал пропиткой.

--- Добавлено чуть позже ---

сольет из кулька водичку... и подтвердит что Санта существует

снимать кулёк всё равно буду, посмотреть всё равно надо.

[nebuchadnezzar]

всё таки семейство эбудов не самое умное у тебя))) и так... почему то заслонка не открывается больше чем на 35%. не могу понять только это причина или следствие того что воздуха по дмрв половина от нормы набирается
есть и другие идеи но убедись что нет дыр на впуске для начала.

трос подтянул, был немного раслаблен, прокладку поменял (впуск без дыр), даже ДМРВ с другой машины подкидывал (точно такой же как у меня, только со шкоды) - ничего не изменилось, лог точно такой же как и был...

LOG-01-002-020-060.zip

Был момент, когда в течении небольшого пробега выпали вот такие ошибки (примерно 100км)


после последней ошибки (b0423) я проехал уже 300км и больше ошибок не было. Расход до 10л, но машина тупая и ехать совсем не хочет...

[semka189]

Ребят какие подсказки/догадки ?

16826 - Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
P0442 - 35-10 - - - Спорадическая

[FLYTs]

Ребят какие подсказки/догадки ?

1-е в правильную тему положить...

2-е юзать поиск

3-е что-то поломалось в системе вентиляции бака

[serega0404]

по совету форумчан сменил я ДМРВ....
напомню была у меня бедная смесь..32 группа мульт 20,3%
снял сегодня логи, посмотрите пожалуйста.
после замены дмрв2.zip
с новым ДМРВ поездил пару дней в разных режимах, после снятия логов 32 группа такая стала.

но все равно не то...нет подхвата,динамики...и звук от мотора рычащий (гофра целая, прокладки между коллектор-турбина-катализатор не знаю в каком состоянии).
куда копать дальше?

[FLYTs]

serega0404, нормальные логи... свечи, если давно не трогал нормальные (pfr6q) поставь и напиши на каком бензине снято...

[serega0404]

свечи, если давно не трогал нормальные (pfr6q) поставь и напиши на каком бензине снято...

свечи NGK pfr6q меняны километров 200 назад, бензин 95...98 в моей деревне нету(

[Igor P]

serega0404, Да в принципе все хорошо, есть небольшие ретарды но не критично. Может просто много хочешь от стандартного мотора 1,8л
Попробуй крутить мотор до 3000-4000 на каждой передаче начиная со второй. Может больше понравится.

[serega0404]

Да в принципе все хорошо, есть небольшие ретарды но не критично. Может просто много хочешь от стандартного мотора 1,8л
Попробуй крутить мотор до 3000-4000 на каждой передаче начиная со второй. Может больше понравится.

а почему так наддув с 0,6 до 0,3 падает?
+3 мульт не критичен?

[FLYTs]

Для 92-го все в норме... для верности проверь еще разок герметичность впуска, замени топливный фильтр (если не менял), сделай замер давления топлива (если не лень для успокоения души) и противодавление выхлопа замерь...

это все если нечем заняться... по логу, можно кататься и так все гуд для 92-го бенза

--- Добавлено чуть позже ---

а почему так наддув с 0,6 до 0,3 падает?
+3 мульт не критичен?

так задумано производителем... после чипа на хвосте будет 0,6-0,8 от способностей компрессора... мульт в норме

[nesmeyanov5ka]

Всем огромное спасибо,кто откликнулся на мою проблему. Пасик поехал, наверно все вместе силой мысли его оживили.
А если серьёзно, буду искать все выходные причины поломки, потом отпишусь обязательно.

[fibonathi]

nesmeyanov5ka,
не мысли а оттепель..

[studin]

Привет всем, вот потеплело, снял логи! правда вот 03-020-031 группы, снял плохо, один раз на ходу включил лог и где то на 1800-2000 оборотов нажал на педаль, второй раз с 0 но толком не дал обортов! 03-114-115 снял ок!Логи.zip

[Меркурий]

трос подтянул, был немного раслаблен, прокладку поменял (впуск без дыр), даже ДМРВ с другой машины подкидывал (точно такой же как у меня, только со шкоды) - ничего не изменилось, лог точно такой же как и был...

хотелось бы взглянуть на новый лог, ты снова прикрепил тот от 22го числа...

[nebuchadnezzar]

хотелось бы взглянуть на новый лог, ты снова прикрепил тот от 22го числа...

так как появился новый симптом, а именно обороты ХХ сами по себе, то 800, то 1000, и началось это после всех этих заездов... видимо что то подходит к своему логическому концу...

итак вот лог - я катался сегодня по городу - обороты иногда были 800, иногда 1000... LOG-01-002-060-032 gorod.zip


вот лог - два заезда, на первой и на третьей

LOG-01-060-002-032 zaezd.zip

стоя с включенным зажиганием заслонка открывается максимум на 82% (и до и после адаптации)
не могу понять почему на первой не получилось в этот раз, толи я газ в пол не дожал, но на третьей вроде норм...
адаптацию делал после города перед заедом, обороты ХХ были все это время нормальные
ошибок не было
20-ю группу не выбирал - там у меня всегда все по нулям
готовность все "пройдено"... не знаю правда, когда это нужно смотреть...
когда стоял на ХХ уже на парковке, показалось что включился на несколько секунд насос подачи вторичного воздуха... странно ведь он должен работать только после старта на холодную...

[Меркурий]

максимум на 82%

значит выбран верный путь... нужно добить цифры 100. кстати не снимал патрубок с дросселя,достигнутая цифра соответствует открытию заслонки, ещё есть ход в сторону открытия?

[FLYTs]

значит выбран верный путь...

если заслонка электронная проверять нужно потенциометр педали газа... найти в группах (не помню на память) значения потенциометра и снять лог плавного нажатия на педаль на заглушенном авто... одну группу...

--- Добавлено чуть позже ---

studin, воздуха много... есть дыра... судя по тому, что байпас не работает дыра в шланге байпаса или отломлен штуцер с 249-го клапана который под коллектором стоит... руку засунь и прощупай штуцера на нем...