Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**vitos86** · 28.01.2016, 23:01

Сообщение от BigAlex71

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю как на твоем, но у меня он без снятия локера вылезет. Посмотри может также...

Через решётку птф? Или сверху?

**BigAlex71** · 28.01.2016, 23:07

Сообщение от vitos86

Посмотри у тебя номер сзади под квадратный? И габариты должны быть красные, хром И т.д

Виталь! У него дорестайл.... Нету у него как у вас таких "косяков".

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от vitos86

Через решётку птф? Или сверху?

Сверху, в районе ГУРа....

**semka189** · 29.01.2016, 15:06

Ребят перерыл все но не смог найти как... ??
Как мне поменять лапочки на этих крутилках..Никакой не горит.
Я дергал все 3 в разных положениях но не выходят.
Кто менял подскажите плиз... Авто в подписи.

**130472** · 29.01.2016, 15:43

ставишь среднюю на 0 и дергаешь на себя, посильнее. там лампочка одна на все три крутилки. вытаскивается пинцетом, только осторожно.

**semka189** · 29.01.2016, 15:45

Сообщение от 130472

ставишь среднюю на 0 и дергаешь на себя, посильнее. там лампочка одна на все три крутилки. вытаскивается пинцетом, только осторожно.

ММ.. а я все три дергал =)
Все понятно. Спасибо огромное =)

**sanyoua** · 29.01.2016, 17:53

Сообщение от vitos86

Через решётку птф? Или сверху?

Кстати, доступ к моторчику очень хорошый если снять колесо и локер до половины открутить, чтоб весь не снимать. Тебе будет достаточно места. Моторчик в самом низу бачка.

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=187048

Только бачек не снимай

**Alkain** · 29.01.2016, 20:14

Привет, другой темы не нашел, чтобы задать вопрос.
Пропала зарядка с генератора, доехал до гаража, проверил крепления проводов на генераторе, все на месте. Месяца два назад отдавал генератор на замену подшипников, щеток и колец. Подшипники поменяли, про щетки и кольца сказали, что они в отличном состоянии. Затем появились морозы, и генератор перестал выдавать 14в при включении нагрузки ближний/печка, напряжение стало падать до 12в на холостых, до этого все было нормально. И вот сегодня в движении загорелся значок аккумулятора, напряжение упало до ~10в. Подскажите, в каком направлении двигаться.

**vitos86** · 29.01.2016, 20:27

Сообщение от BigAlex71

Виталь! У него дорестайл.... Нету у него как у вас таких "косяков".

Сверху, в районе ГУРа....

А я думал на дорестайле амирикос тоже габариты красные.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sanyoua

Кстати, доступ к моторчику очень хорошый если снять колесо и локер до половины открутить, чтоб весь не снимать. Тебе будет достаточно места. Моторчик в самом низух бачка.

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=187048

Только бачек не снимай

Спасибо. Я смотрел этот отчет. Даня понимаю что надо колесо снимать и т.д. Я просто думал, а в друг можно легче.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики, сегодня снова боролся с пропусками.Очередной диагност размахивает руками. Сегодня мерял компрессию. Ошибка по 3му цилиндру.
9,5
9,5
8,5(хотя может плохо держал диагност. там очень неудобно.но что там меньше всех это факт.)
10,5

Залили масла в 3й цилиндр тоже самое.
Что может клапан подгорает?

**Alex Fergusson** · 29.01.2016, 20:33

ни у кого такой фигни не было как постоянно включеный свет в салоне? точнее ситуация такая, еду по дороге и вдруг сам по себе включился центральный плафон со всеми тремя лампами, положение стояло на нем с начала осени вкл.при открытии дверей. по приезду к дому поменял вкл, выкл, двери 0 реакций как горел, так и горит, кнопки отдельного вкл. слева-справа так же не реагируют, кстати боковые плафоны дверей работают нормально, глюк в центральном только произошел. На открывания закрывания дверей тоже 0 реакции. В итоге вынул лампочки

**BigAlex71** · 29.01.2016, 20:54

Сообщение от vitos86

А я думал на дорестайле амирикос тоже габариты красные.

--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо. Я смотрел этот отчет. Даня понимаю что надо колесо снимать и т.д. Я просто думал, а в друг можно легче.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики, сегодня снова боролся с пропусками.Очередной диагност размахивает руками. Сегодня мерял компрессию. Ошибка по 3му цилиндру.
9,5
9,5
8,5(хотя может плохо держал диагност. там очень неудобно.но что там меньше всех это факт.)
10,5

Залили масла в 3й цилиндр тоже самое.
Что может клапан подгорает?

Вообще компрессия низковатая во всех цилиндрах. Попробуй залить раскоксовку типа "Лавр" лучше всего на ночь. Насчет подгоревшего клапана - мое мнение, что наврядли. Когда клапан подгорает - компрессия снижается оч. ощутимо.

**vitos86** · 29.01.2016, 21:25

Сообщение от BigAlex71

Вообще компрессия низковатая во всех цилиндрах. Попробуй залить раскоксовку типа "Лавр" лучше всего на ночь. Насчет подгоревшего клапана - мое мнение, что наврядли. Когда клапан подгорает - компрессия снижается оч. ощутимо.

Да я понимаю что маловата. раскаксовку надо перед заменой масла сделать, как я понимаю. А я как пару тыс.поменял.
А при помощи стробоскопа можно определить прогорел ли клапан?

**BigAlex71** · 29.01.2016, 21:30

Сообщение от vitos86

Да я понимаю что маловата. раскаксовку надо перед заменой масла сделать, как я понимаю. А я как пару тыс.поменял.
А при помощи стробоскопа можно определить прогорел ли клапан?

Думаю, не увидишь. При компрессии в 8,5 атм там будет совсем маленькая трещинка.

**ded_491** · 29.01.2016, 22:14

Сообщение от Alex Fergusson

На открывания закрывания дверей тоже 0 реакции. В итоге вынул лампочки

Посмотри ошибки по Комфорту.

**vitos86** · 29.01.2016, 22:23

Сообщение от BigAlex71

Думаю, не увидишь. При компрессии в 8,5 атм там будет совсем маленькая трещинка.

Понял. Ладно буду Лавром чиститься. А потеплеет кольца махну. Скажи у тебя какой расход по городу? И когда стоишь на хх? У меня на хх 1.1. Минимум было 0.8. А когда пропуски то и до 1.4 дотягивает.

**ded_491** · 29.01.2016, 22:24

Сообщение от vitos86

Да я понимаю что маловата. раскаксовку надо перед заменой масла сделать, как я понимаю. А я как пару тыс.поменял.
А при помощи стробоскопа можно определить прогорел ли клапан?

Не думаю. Стробоскоп вроде для других целей.
Не помню для какого ДВС, в книге читал минимальное 7, допустимый разброс 3.

**BigAlex71** · 29.01.2016, 22:32

Сообщение от ded_491

Не думаю. Стробоскоп вроде для других целей.
Не помню для какого ДВС, в книге читал минимальное 7, допустимый разброс 3.

В районе 7 уже может не завестись, разброс не более 1 атм. Ниже 10 - обычно считается капиталка. Замер проводится не менее 3-х раз. Лучше делать разными компрессометрами. Это в идеале. Как правило до 2 атм. (если нет ничего критичного в железе) выравнивается раскоксовкой. Маслосъемные не отойдут, компрессионные - в 80% из случаев.

**Ioann** · 29.01.2016, 22:44

Разброс, если уж на то пошло, не более 25%. А уж сколько есть и сколько должно быть - считается по месту.

**ded_491** · 29.01.2016, 22:49

Сообщение от vitos86

Скажи у тебя какой расход по городу?

Кажется я понял что ты хочешь.
На скорости 60 кМ/час по городу большой разброс, зависит от ветра, температуры воздуха, температуры шин, влажности, уклон подъем, как играешь педалью газа, поддерживая скорость.
У меня на 60 кМ/час (по памяти) мгновенный расход на 4-й передаче, ровный участок дороги, бывает от 4.5 до 6.7. Болшую часть 5.6-5.7. Это на круизе, ДВС прогрет. Есть небольшие подъемы и уклон, небольшой поворот.
Если едешь следом за другой машиной, расход меньше, на встречу машины - больше.

**BigAlex71** · 29.01.2016, 22:49

Сообщение от Ioann

Разброс, если уж на то пошло, не более 25%. А уж сколько есть и сколько должно быть - считается по месту.

Разве не с нашего сайта https://passatworld.ru/showthread.php?t=146290? Пукт 4. Не более 1,5 бара

**Ioann** · 29.01.2016, 22:51

Нет, BigAlex71, не с вашего

До вашего сайта машины тоже как-то чинили.

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права