Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[COOLLER]

Кстати уж раз тема зашла, что порекомендуешь на замену??

Мутла, Топла, Крафт, Баннер, Эксид...Варта и Бош дорого. За бренд нет смысла платить.

Звуки где то за блоком климата или РНС-кой... гул/жужжание + при включенном зажигании как будто заслонки елозят (климат "OFF")

Нормально. Еще у мафон есть вентилятор

Нет не читал, я уже про это спрашивал, где что почитать??? А то о машине вообще ни че не знаю...

Дому буду скину Есть в инете в базе, но не помню номер

После того как машина завелась, вылезла куча ошибок, ЕСП, давление в шинах, еще что-то, но главное по рулю...
Вроде все скинули, даже вроде с горем по-полам руль адаптировали, индикатор погас, но осталась висеть ошибка 01309... (по рулю) и не скидывается, точнее сразу же появляется....
До этого такой ошибки не было. Что это за зверь и почему она появилась???

После того как АКБ сняли надо проехаться 30м и все погаснет. А потом уже смотреть ошибки.
Пока не проедешь оно не будет скидываться.

[TRESUBEz]

TRESUBEz, при заводке так в принципе и должно все елозить.....у меня музон быстрей качака(с)Кулер

з.ы кстати у вас там во Владимире есть грамотный чел.....у него мой приятель(из Гус-Хруст) недавно проделал тоже самое, что и Вано (маховик и тд)
контакт дать?

Ну грамотные люди лишними не бывают... Конечно давай.

[Britanets]

TRESUBEz, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!!(с) тут это моё высказывание

[COOLLER]

TRESUBEz, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!!(с) тут это моё высказывание

Надо было Сквипперу это сказать в трубу в субботу

[TRESUBEz]

После того как АКБ сняли надо проехаться 30м и все погаснет. А потом уже смотреть ошибки.
Пока не проедешь оно не будет скидываться.

Ну мы метров 800 проехали... Все скинулось. Руль адаптировали, индикатор тоже пропал, а эта ошибка висит и не стирается, т.е. стирается и тут же заново появляется.
Раньше её не было. Все остальные ошибки стерлись или сами пропали, вообщем норм.

--- Добавлено чуть позже ---

TRESUBEz, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!!(с) тут это моё высказывание

Это ты к чему??? Это я так датчик давления в шинах погасил
Вот и понеслось...

[Britanets]

Ну мы метров 800 проехали... Все скинулось. Руль адаптировали, индикатор тоже пропал, а эта ошибка висит и не стирается, т.е. стирается и тут же заново появляется.
Раньше её не было. Все остальные ошибки стерлись или сами пропали, вообщем норм.

кулибины млять аккум на подзарядку....завтра поставил-прокатился-сюда отписался

[COOLLER]

TRESUBEz, скрин в блоке электроруля сделай. Есть мысля.
Ну и http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...%D0%B0%2001309
Надо пробовать и адаптацию DSR и т.д.

[TRESUBEz]

кулибины млять аккум на подзарядку....завтра поставил-прокатился-сюда отписался

Акум то тут причем??? машина заводится. проехались, все норм, ошибки стерли...
Но одна 01309, висит, раньше её не было... Её скидываешь - снова появляется...

[Britanets]

TRESUBEz, сломали авто на ровном месте
просто с нормальным аккумом поставил-проехался и всё должно пропасть....если конечно по кнопкам лишнего не надавили

[TRESUBEz]

TRESUBEz, скрин в блоке электроруля сделай. Есть мысля.
Ну и http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...%D0%B0%2001309
Надо пробовать и адаптацию DSR и т.д.

Спасибо, попробуем.

Скрин, если не получется позже скину, у нас сейчас ливень такой, что к машине не прорваться...

--- Добавлено чуть позже ---

TRESUBEz, сломали авто на ровном месте
просто с нормальным аккумом поставил-проехался и всё должно пропасть....если конечно по кнопкам лишнего не надавили

Может ты и прав.
Ну, как говорится, "Дурная голова...".
Но представляешь мой шок, когда и правда на ровном месте, сначала машина перестала заводится, а потом целая гирлянда лампочек загорелась....
И все потому, что не работает долбаная кнопка сброса контроля давления в шинах...

[COOLLER]

Но представляешь мой шок, когда и правда на ровном месте, сначала машина перестала заводится, а потом целая гирлянда лампочек загорелась....

Сколько твердили миру, что Б6 не стоит оставлять на зажигании. Заведи мотор и сиди смотри и тести

[ladjak]

TRESUBEz, скрин в блоке электроруля сделай. Есть мысля.
Ну и http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...%D0%B0%2001309
Надо пробовать и адаптацию DSR и т.д.

Вань у меня она тоже, уже года как 1,5 висит - ни на что не влияет, вроде.

Выглядит вот так :

Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3C0-614-109-C4.clb Номер детали SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Компонент:: J104 C4 440 V2 0011
Ревизия: --025--- Номер лицензии: 00000785662021
Кодировка: 0006421
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B5F10DC8AB39E46111-807E


1 Ошибка найдена:
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
008 - Некорректный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 254
Сброс счетчика: 248
Пробег:: 194164 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.01.15
Время: 19:25:49


Момент неисправности:
Скорость: 0.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x0000
Напряжение: 12.25 V
Биты: 00011111
Счетчик: 221
Прогр.знач-е: 0x0000

хотя нет, больше

Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3C0-614-109-C4.clb
Номер детали SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Компонент:: J104 C4 440 V2 0011
Ревизия: --025--- Номер лицензии: 00000785662021
Кодировка: 0006421
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B5F10DC8A1E111

1 Ошибка найдена:
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
008 - Некорректный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 157
Сброс счетчика: 86
Пробег:: 159911 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.11.06
Время: 19:03:58

[Britanets]

Сколько твердили миру, что Б6 не стоит оставлять на зажигании. Заведи мотор и сиди смотри и тести

ыыыыы.....с Серегой тестили как Трезубец "всё включено" но у меня аккум агонь(хотя предыдущий такой же за 4г скис в ноль...банка коротнула)......вытянул около часа даже с преобразователем в 220

[TRESUBEz]

ыыыыы.....с Серегой тестили как Трезубец "всё включено" но у меня аккум агонь(хотя предыдущий такой же за 4г скис в ноль...банка коротнула)......вытянул около часа даже с преобразователем в 220

А что за акум такой хитрый???

--- Добавлено чуть позже ---

Сколько твердили миру, что Б6 не стоит оставлять на зажигании. Заведи мотор и сиди смотри и тести

Ну это... Мужики то не в курсе...
Теперь буду знать. Как обычно, пока сам по граблям не походишь ни че не поймешь.

[COOLLER]

Выглядит вот так :

DSR адаптировал?

--- Добавлено чуть позже ---

ladjak, я DSR пробовал включать, вылетела такая же ошибка. ABS не поддерживает. А вот TSC работает

[Britanets]

TRESUBEz, Бош S4 74 а/ч........второй раз его взял, потому что не было другого(рекомендуют брать Баннер....или если есть бабосики то любой AGM нужной емкости).....старый Бош такой же сдох наглухо на даче.....вез новый на мопеде 17км менты тормозили, думали пьяный едет со скоростью 30-40км/ч

[ladjak]

DSR адаптировал?

нет

ladjak, я DSR пробовал включать, вылетела такая же ошибка. ABS не поддерживает. А вот TSC работает

и чО делать нуна???

[TRESUBEz]

Там оригинал скорее всего стоит, короткий 244мм длинной. Не длинный, 278.

А если менять, то нужно такой же короткий, как ты говоришь? или там и другой влезет?
И по емкости: По вин идет: АКБ 330 А (61 А*ч)
Такой же или лучше больше???
Вообще какие там параметры у аккума? А то я аккум лет 7 не покупал... На Б5 так и не пришлось поменять, пахал и пахал... Менял последний раз на Б4 и то сразу после покупки

[COOLLER]

и чО делать нуна???

В адаптации выключить DSR. 3-ий канал.

А если менять, то нужно такой же короткий, как ты говоришь? или там и другой влезет?

Влезает и 278...а вот чехол не г@ндон, не натянешь

И по емкости: По вин идет: АКБ 330 А (61 А*ч)
Такой же или лучше больше???

Да хоть 150ам/ч купи, бери макс по размеру!

[TRESUBEz]

Да хоть 150ам/ч купи, бери макс по размеру!

Ты постибатся решил??? А если серьезно? Просто честно, выбор АКБ, казалось бы что проще, а что-то какой то ступор...