Машина едет рывками

[Львович]

Здравствуйте. После того, как машина V/W B-6 промокла под длительным 2-х дневным дождем и потом стояла в луже, стала глохнуть. Заводится нормально. Ехала рывками. После отпускания педали газа, глохла. После того, как двигатель полностью нагрелся до рабочей температуры и какое-то время постоял выключенным, всё заработало нормально. Температура воздуха 0 градусов. Двигатель дизельный TDI 1,9. Предполагаю, что виновато низкокачественное топливо или контакт в электрической сети. Что это может быть? Далеко ехать, хочу предотвратить неисправность, чтобы в дороге не повторилось. Всем заранее спасибо за ответ.

[Львович]

Здравствуйте. Видимо проблема не пропала. Сегодня на скорости 80 км/час машина заглохла и больше не завелась. При попытке завести, иногда фыркала, но без результата. Помогите. Всем заранее спасибо за ответ.

[walerka]

Львович, добрый вечер! Для начала хорошо бы глянуть шнурком ошибки. Если дело в электрике - диагностика должна выявить неисправность.

[Britanets]

Львович, насос в баке

[Львович]

Диагноз показал неисправность датчика положения коленчатого вала. Что это за штука, и как её заменить?

[BOBAN B5]

Диагноз показал неисправность датчика положения коленчатого вала. Что это за штука, и как её заменить?

Прежде чем менять датчик, я бы проверил провода которые идут к нему

[Львович]

Не могут специалисты поменять датчик, говорят какой-то болт прикипел и не отвинчивается. Говорят, что нужно снимать коробку передач. Что делать?

[BOBAN B5]

Не могут специалисты поменять датчик, говорят какой-то болт прикипел и не отвинчивается. Говорят, что нужно снимать коробку передач. Что делать?

Я так понимаю, что делали диагностику компьютером. Приговорили датчик положения коленвала. Прежде чем снимать коробку, я бы "подкинул" новый датчик на разъем и еще раз посмотрел ошибки. Глядишь, не нужно будет сервису делать ненужную работу, а тебе тратить лишние(а может не лишние) деньги.

[Львович]

Я так понимаю, что делали диагностику компьютером. Приговорили датчик положения коленвала. Прежде чем снимать коробку, я бы "подкинул" новый датчик на разъем и еще раз посмотрел ошибки. Глядишь, не нужно будет сервису делать ненужную работу, а тебе тратить лишние(а может не лишние) деньги.

Не подскажете, месторасположение датчика? Может фото есть? Не понимаю, зачем снимать коробку, чтобы заменить датчик. И что за болт такой, который не возможно открутить. На немецких машинах всегда болты откручиваются. Заранее спасибо.

[BOBAN B5]

Не подскажете, месторасположение датчика? Может фото есть?

У кого есть ELSA, нужно спросить.

[Bond178]

Не подскажете, месторасположение датчика? Может фото есть? Не понимаю, зачем снимать коробку, чтобы заменить датчик. И что за болт такой, который не возможно открутить. На немецких машинах всегда болты откручиваются. Заранее спасибо.

может сервис поменять

[Львович]

может сервис поменять

Поменяли датчик, поставили б/у. Машина всё равно не заводится. А деньги за ремонт требуют. Завтра тащу машину в нормальный сервис. Спасибо за совет. Всё это накладно с этими разводами сервисов. Как с этим бороться? Милицию звать или братву?

[Львович]

Перетерся проводочек в косе проводов под пластиковой защитой у лобового стекла. Заводской брак. Развели на 20000 руб. Съём коробки скоростей, замена прокладки топливного фильтра, замена два раза датчиков положения распредвала..... Люди без чести, совести и человеческого достоинства.

[DarkLT]

Заводской брак. Развели на 20000 руб. Съём коробки скоростей, замена прокладки топливного фильтра, замена два раза датчиков положения распредвала.....

С Вашей честностью, лучше в сервисы клуба ехать или к оф. дилерам.

[BOBAN B5]

Перетерся проводочек в косе проводов под пластиковой защитой у лобового стекла. Заводской брак. Развели на 20000 руб. Съём коробки скоростей, замена прокладки топливного фильтра, замена два раза датчиков положения распредвала..... Люди без чести, совести и человеческого достоинства.

Bond178 был прав, нужно срочно менять сервис. Ради интереса, можно озвучить как называется этот сервис и где находится.

[Львович]

Bond178 был прав, нужно срочно менять сервис. Ради интереса, можно озвучить как называется этот сервис и где находится.

EUROAUTO - это сеть, в Интернете все так и пишут про этот сервис, что разводят. Принцип работы -такой. Привозишь машину, оговариваешь стоимость ремонта и запчастей, примерно 3000-4000 руб. Тебя наводящими вопросами проверяют на знание материально-технической базы. К примеру, говорят, что цепь провернулась. Хотя никакой цепи нет в машине. И после того, как уходишь, начинаются звонки специально подготовленного человека. Не откручивается болт, нужно снимать коробку скоростей. Какой, на хрен, болт? В немецких машинах все болты всегда откручиваются. Менять прокладку масленого фильтра, фильтр помешал. Долить охлаждающую жидкость. При чем тут антифриз? какое он имеет отношение к электропроводке? Вообще полный бред. Такое впечатление, что звонит человек, который не знает ни модели машины, ни причин, по которой её сдали в ремонт. Машина может стоять в сервисе и неделю и две. С ней никто ничего не делает, а телефонные звонки поступают. Когда приходишь забирать машину, ремонт, которой занял 1-2 часа, выставляют счет на все те работы, которые вам навязали по телефону. Тут уж без нагана ничего не сделаешь.

[BOBAN B5]

EUROAUTO

Никогда там не обслуживал авто. У меня дядька, имел подобный, горестный опыт ремонта в Евроавто.

[Squipper]

именно поэтому езжу только в проверенные сервисы.