Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Igor P]

да, скинул. ад,мульт обнулился...

Спрошу по другому.

аддитив 0.4 мульт 0.0 в данный момент.

Это показания до сброса ошибок или после, если после то какие были до?

[Алексей AWT]

Это показания до сброса ошибок или после, если после то какие были до?

до было мульт -5, аддитив +0.4 после заменил ДМРВ и снял логи...)

--- Добавлено чуть позже ---

аддитив 0.4 мульт 0.0 в данный момент.

в данный момент...

[Igor P]

Чтобы мульт появился теперь надо поездить некоторое время и не скидывать ошибки, а то обнулится опять.
Дмрв какой поставил? Нормально работают только Бош или оригинал
Как машинка едит, прет?

[Алексей AWT]

На счет мульта, я понял. ДМРВ бош купил, знаю что заменитель не держится, тем более на чипе... Машина вроде едет, но похуже чем раньше, грешу на форсунки или что-то с топливом...

[енот]

ДМРВ бош купил, знаю что заменитель не держится, тем более на чипе...

Бош в оригинале идет, и если калибровки не сбиты - то вполне себе работает как со штатной программой так и с альтернативной.

[FLYTs]

Алексей AWT, обатите внимание на опресовку впуска... тчательно проверьте трубки турбина -n 75... N75- актуатор... на предмет протертостей и затяжки хомутов... по смеси, очень не нравится картина... возможно забит топливный фильтр, либо снижена производительность системы... начать проверки стоит с замены топливного фильтра и измерения давления в рампе под нагрузкой... желательно с манометром на лобовом в режиме снятия логов (третья передача газ в пол следим за стрелкой... должно быть после 2600 оборотов не менее 4,6 бара вплоть до отсечки)... и сделать тест на старение лз в 034 группе...
так же проверить свечи... провода на катушки, массу от жгута "Катушечного" на клапанной которая болтом прикручена... ну наверное пока хватит работы
на первое время...

[Алексей AWT]

Да, действительно, на первое время хватит. Благодарю. Будем исправлять машинку... Еще раз спасибо.

[Меркурий]

не нравится мне всё это....


я правильно понимаю что на разных передачах разная(беднее или богаче) смесь в цилиндрах это "задумка автора" ? в стоке также или нет?

[Osechkin]

не нравится мне всё это....


я правильно понимаю что на разных передачах разная(беднее или богаче) смесь в цилиндрах это "задумка автора" ? в стоке также или нет?

Чем выше скорость, тем выше температура ОГ. При критических температурах 900-950 градусов, после 4500 об, запрос по смеси становится довольно высоким, в районе 0.75-0.7. Кстати , по расчёту, расход воздуха завышен.

[Меркурий]

Кстати , по расчёту, расход воздуха завышен.

приветствую! т.е. дмрв врёт получается? ну и не буду скрывать, хотелось бы знать исходя из чего сделан такой вывод .

Чем выше скорость, тем выше температура ОГ. При критических температурах 900-950 градусов, после 4500 об, запрос по смеси становится довольно высоким, в районе 0.75-0.7.

всё равно не пойму, почему на одинаковых оборотах при разных передачах разный запрос по смеси(((

[Igor P]

всё равно не пойму, почему на одинаковых оборотах при разных передачах разный запрос по смеси(((

Наверное нагрузка разная

[Меркурий]

а разве богатая смесь или обеднённая положительно сказываются на нагрузке!? по мне так она должна быть верной исходя из воздуха и горючки в цилиндрах... а будь она богаче или беднее это только усугубит ситуацию!

--- Добавлено чуть позже ---

на 4й передаче

[SANCHEZZZ13]

SANCHEZZZ13, передувает... проверить герметичность шлангов турбина - n75 , N75 - Актуатор... И сам клапан для начала... затем если там герметично... соединить шлангом турбину и актуатор минуя N75, отверствие в патрубке заглушить... клапан N75 подключен на проводах... снимаем лог 003/114/115 и смотрим сколько дует...

Не кажется странным тактирование 0% посреди максимальных цифр? Cнятие шланга , картину видимо не изменит. Не к.з ли виток в 75-том. Если и новый 75-тый такое будет давать, то и драйвер можно приговорить http://www.bosch-semiconductors.de/m...oduct_Info.pdf https://docs.google.com/spreadsheet/...0E&hl=en#gid=4

Спасибо за совет ! Подключил как вы сказали. Рывки пропали. Сделал новые логи. Менять n75 ? Турбина умирает ?

[Osechkin]

Спасибо за совет ! Подключил как вы сказали. Рывки пропали. Сделал новые логи. Менять n75 ? Турбина умирает ?

Это не логи , а хаос какой то.

[SANCHEZZZ13]

Это не логи , а хаос какой то.

Есть еще два...
LOG-01-003-114-115.zip
LOG-01-003-114-1152.zip

[Moi_Acc-Rosgan]

Меняй ЛЗ, время открытия запредельное (если принять, что расход воздуха 4 г в сек и время открытия 5 мс на ХХ, то смесь мегабогатая получается. Мозг тут сильнее опирается на ЛЗ и льёт. Снимать фишку с ЛЗ и делать выводы-неправильно.

Заменил лямбда - зонд на Бошевский. Расход заметно уменьшился. Замер не производил, но навскидку литров 11-14 при смешанном режиме езды.
Смущает то, что после замены ЛЗ вылезли ошибки:
00561 - Адаптация смеси.
15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) спорадическая
00515 - Датчик Холла-G40
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая.
Подскажите, что еще проверить, что "подкрутить", если ошибка по датчику Холла уходила после выставления меток.
Что со смесью теперь делать-то? была богатая, сейчас, так понимаю, обедненная!?
LOG-01-002-008-011_Замена Лямбды+250км.zip
Группы 1-18 на ХХ.zip

[fibonathi]

00561 - Адаптация смеси.
15-10 - выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) спорадическая

- адаптация ДЗ плюс проверить фарсунки, ибо есть подозрение что текут.
По G-40 - Проверяй проводку, не поможет - придется менять.

[Moi_Acc-Rosgan]

- адаптация ДЗ плюс проверить фарсунки, ибо есть подозрение что текут.
По G-40 - Проверяй проводку, не поможет - придется менять.

Форсунки в СТО проверяли на стенде (без меня) говорят что "пылят" в норме.

[FLYTs]

SANCHEZZZ13, посмотрел пару логов... с там наверное все так снято
ну да ладно... со шлангом от турбины к актуатору все работает гуд , наддув выше 0,34 не подымается ... значит выходит зависает N75 В открытом состоянии и он подлежит замене... ну и штатные патрубки не должны иметь дырок (так на всякий пожарный пишу)... и провода под резинкой следует посмотреть на предмет заломов, чтоб не лезть туда лишний раз...

--- Добавлено чуть позже ---

Moi_Acc-Rosgan, клапан адсорбера проверяли?... может серьезно влиять на смесь в режиме хх

[Igor P]

Сегодня собрал шнурок для прошивки на столе, залил сток прошивку и снял логи. В 032гр. Ад -0,4 Мульт -1,9 , никогда не видел такого мульта. По ощущениям, потеря в динамике, ровный нормальный звук мотора, на ХХ по БК расход 0,6л/ч раньше 0,7-0,8 было, пропала мелкая дрожь на ХХ, Нет потряхивания двигателя в момент трогания с места. Естественно есть пару ошибок по СВВ и кату, но чек не загорелся. Проехал километров 50, средний расход составил 10,5 л/100км зажигал от 3 до 5 тыс об. всю дорогу.
Logs3.zip
Глянте пожалуйста, хочется сравнить с чипом.