Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

Чтоб точно сказать надо схему смотреть... Но похоже на правду... Так ты замерил напряжение ? Сколько там? 5 в или больше?

[Osechkin]

Поправте если я не правильно понял. Где то в жгуте есть соединитель проводов с 5В , и пины 53 и 98 соединены между собой этим соединителем. Или пин 98 является источником 5В для всех этих потребителей (Provides +5v for at least brake booster pressure sensor, Camshaft Position sensor and Charge Air Pressure Sensor, Throttle pedal position sensors, air mass meter)

98-источник 5В. На 53 тоже должно быть столько же относительно массы. Кстати ещё проверить нет потенциала между проводом массы ДМРВ и массой авто. Должно быть ноль.

[Kimano]

Добрый день, Оцените плиз логи Passat b5.5 2003 г.в. AVF 4motion
Ошибок нету, но у друга моноприводная лучше с низов разгоняется.

[Osechkin]

Добрый день, Оцените плиз логи Passat b5.5 2003 г.в. AVF 4motion
Ошибок нету, но у друга моноприводная лучше с низов разгоняется.

Может у друга ЕГР заглушен. Здесь ДМРВ занижает незначительно. Заглушить ЕГР и сравнить.

[Kimano]

Может у друга ЕГР заглушен. Здесь ДМРВ занижает незначительно. Заглушить ЕГР и сравнить.

НЕа у него с ЕГР всё в порядке наоборот, когда машину купил егр не работал думал из за него все проблемы купил поставил но всё равно подхват у него лучьше даже дмрв уже у него брал попробовать ничего не поменялось, просто до 2 ух тысячь нажимаешь и еле еле что то поехали а у него прямо чувствуется приход, уже даже заказал провод что бы прошивку эбу слить ) и ещё бывает вот допустим едешь на првой переключился на вторую нажал и там вообще жоский затупан через 5 - 10 секунд (примерно после 2,5т. оборотов) как дернет... и по перло

[maks112]

Залил чип под st2, машина набирает скорость хорошо, но по логам явно идёт недодув, n75 от 5000об работает на 95 и по нагрузке отставание. Была ошибка по байпасу, вчера заменил, оказалось стоковый уже был модернизированный, безмембранный. Куда копать подскажите плиз?

[FLYTs]

maks112, лог по наддуву снят неверно... надо с низов, и в пол... а там до 3000 в пол педали езда... но видно только, что турбина до запроса додуть не может... либо по кругу гоняет (если проблема с байпасом) либо еще куда дует... либо не под силу ей эти задачки уже... на сколько помню, ката нет на машине
опресовку надо сделать... и вкг проверить... если все возможные места "ухода" Буста проверенны значит не дует турбина или косячит N75 (но это врятли)

[maks112]

лог по наддуву снят неверно... надо с низов, и в пол... а там до 3000 в пол педали езда... но видно только, что турбина до запроса додуть не может... либо по кругу гоняет (если проблема с байпасом) либо еще куда дует... либо не под силу ей эти задачки уже... на сколько помню, ката нет на машине

Да, в этот раз не сразу педаль в пол нажал, но не суть, проблема не в этом как я понимаю. Турбина додувает до запроса, просто в этом последнем логе получилось коряво. Вот другой лог, там уже нормально нажато, но всё так же остаётся - после 4000 она сдувается и я хз куда копать. Ката нет, стоит трёхдюймовый безкатовый даунпайп, ей наоборот легче ещё чем с катом.

[FLYTs]

maks112, ну тут история таже... видимо не способна улитка уже больше дать... вот и не хватает на верхах...

[maks112]

ну тут история таже... видимо не способна улитка уже больше дать... вот и не хватает на верхах...

Так больше от нее ни кто и не просит. 1.3 она держит до 4000 об, а после 4000 ей что там сложнее становится? Какого хрена?

[FLYTs]

а после 4000 ей что там сложнее становится?

конечно... она дует максимум в еденицу времени, а потребление в еденицу времени растет... вот давка и падает... так что ничего удивительного, что на 4000 она 1,3 давит... а на 6 уже 0,75 только и может...

[Igor P]

98-источник 5В. На 53 тоже должно быть столько же относительно массы. Кстати ещё проверить нет потенциала между проводом массы ДМРВ и массой авто. Должно быть ноль.

Огромное спасибо за пояснения. Еще не мерил,как обычно нехватка времени для своего паси, все как на зло сломались разом. Думаю завтра все проверю и отпишусь, вы уж потерпите меня еще чутка, а то вилы.

[ruba4yk]

Доброго времени суток,парни подскажите по логам.
какие группы снимать логов для 2.4( акпп AGA )грешу на дмрв,лямбды,форсы......
не нравится большой расход топлива!
Дросель мыл,вкг чистил,разницу не ощутил.
Спасибо за советы.

[dezmont]

http://rghost.ru/6bh6vjygD Посмотрите пожалуйста . Зависают обороты на 5200

[RazzoR]

Так больше от нее ни кто и не просит. 1.3 она держит до 4000 об, а после 4000 ей что там сложнее становится? Какого хрена?

прошивка stage 2 не означает приход самого железа к stage 2
очередную консерву под не пойми что залили, я так понимаю?

[Igor P]

Osechkin, Прозвонил сегодня провода от мозга почти на все датчики. Проверял между пайкой пинов на плате мозга и пинами в разъемах, на ДМРВ сопротивление каждого провода 0,1-0,2 Ом, опорное напряжение 5,01В при запуске появляется напряжение сети на 2 пине, а вот на заглушеном моторе и вкл зажигании на нем 3,5 В , на сигнальном проводе появляется ток только на заведенном моторе около 1,46В. Потенциала на массовом проводе нет, сопротивление между массой дмрв и массой двс около 0,5 Ом. Вроде все понятно написал. Вроде все исправно. Снял логи, дмрв завышать не перестал. Заметил что на плате мозгов греются немного микросхема и конденсатор, которые расположены вместе в углу, греются даже при выключеном зажигании, но правда ключ в замке был. Прокоментируйте пожалуйста.

[ruba4yk]

Помогу со снятием логов и поиском ошибок в Курске "ХАЛЯВЯ" Чисто ради знакомства. Есть архив груп логов по всем моторам. Есть проги на тазы и fiat. 9103193464 Saxa. (Не реклама , авторемонтном не занимаюсь). Могу помочь и с ремонтом для клубасов (гараж оборудован всем инструментом)вопрос времени и занятости.
П.С. Админу, закинь предложение в нужный раздел!!

какие группы логов снять для мотора 2.4 aga акпп????

[maks112]

прошивка stage 2 не означает приход самого железа к stage 2

приход и установка железа были до прошивки под st2

очередную консерву под не пойми что залили, я так понимаю?

Ты просто мало что понимаешь, не заморачивайся если по теме нечего сказать))

[dezmont]

http://rghost.ru/6bh6vjygD Посмотрите пожалуйста . Зависают обороты на 5200

Поможете ?

[Osechkin]

Osechkin, Прозвонил сегодня провода от мозга почти на все датчики. Проверял между пайкой пинов на плате мозга и пинами в разъемах, на ДМРВ сопротивление каждого провода 0,1-0,2 Ом, опорное напряжение 5,01В при запуске появляется напряжение сети на 2 пине, а вот на заглушеном моторе и вкл зажигании на нем 3,5 В , на сигнальном проводе появляется ток только на заведенном моторе около 1,46В. Потенциала на массовом проводе нет, сопротивление между массой дмрв и массой двс около 0,5 Ом. Вроде все понятно написал. Вроде все исправно. Снял логи, дмрв завышать не перестал. Заметил что на плате мозгов греются немного микросхема и конденсатор, которые расположены вместе в углу, греются даже при выключеном зажигании, но правда ключ в замке был. Прокоментируйте пожалуйста.

Так вроде всё в норме, судя по описанию. Что там греется в
углу, неплохо бы фоту.

--- Добавлено чуть позже ---

Поможете ?

BDN W8 4 литра в профиль поставьте и логи научитесь снимать без переключений.