подтекают форсунки из под колечка со стороны рампы...

[Федор 150781]

Вот видео посмотрите внимательно от куда начинает течь http://youtu.be/R1M34oVpvIY
Текут не колечки а сами форсы

[Гена43]

Вот видео посмотрите внимательно от куда начинает течь http://youtu.be/R1M34oVpvIY
Текут не колечки а сами форсы

Значит нужно форсунки менять или просто смириться с этим временным похолоданием? Мириться не вариант, машина нужна каждый день и гореть нисколько не хочется

[funfun]

Вот видео посмотрите внимательно от куда начинает течь http://youtu.be/R1M34oVpvIY
Текут не колечки а сами форсы

так по этому видео уже была тема. Там ведь писал - проверь в начале давление топлива на холодную, может клапан зависает и давление слишком большое, и тут замена форсунок не поможет.

[Гена43]

так по этому видео уже была тема. Там ведь писал - проверь в начале давление топлива на холодную, может клапан зависает и давление слишком большое, и тут замена форсунок не поможет.

Спасибо, проверю. А как тогда объясняется тот факт, что бежит именно с утра, после ночной стоянки? Если она постояла на улице при -30 полдня, то уже промерзла. Но при этом не бегут же они. Как будто резинки не успевают промерзнуть до конца и держат. А за ночь промерзают в ноль

[funfun]

Спасибо, проверю. А как тогда объясняется тот факт, что бежит именно с утра, после ночной стоянки? Если она постояла на улице при -30 полдня, то уже промерзла. Но при этом не бегут же они. Как будто резинки не успевают промерзнуть до конца и держат. А за ночь промерзают в ноль

скорее всего как ты сам и написал - за пол дня не успевают промерзнуть. Думаю мотор становится минусовым по температуре но не полностью как на улице (если не ошибаюсь - то клапан стравливающий давление в рампе стоит)

[Федор 150781]

так по этому видео уже была тема. Там ведь писал - проверь в начале давление топлива на холодную, может клапан зависает и давление слишком большое, и тут замена форсунок не поможет.

Давление проверю по возможности, только не понимаю если давл. выс., а машина работает отлично не троит не дымит, просто я думаю если бы насос качал на стенку там давление в районе 6кг при таком количестве бензина через форсы машина разве будет нормально работать.

[avia74]

У меня то же при -15 и ниже по утрам при запуске стоял запах бензина в салоне. Как только двигатель прогревался. запах проходил. Той зимой раза три менял колечки. Недели две назад опять поменял. но при этом совместил с промывкой форсунок. Мыл сам на аппарате. Демоны пропали!!!.

[Igor P]

Сама форсунка не при каких условиях не должна течь, течет - меняй, или как хочешь.

[Гена43]

Я все таки склоняюсь к повышенному давлению из за залипающего клапана в морозы. 2 дня температура на улице была больше -23 и с утра потоп бензина, а сегодня на улице -17 и течи никакой нет

[Федор 150781]

Я все таки склоняюсь к повышенному давлению из за залипающего клапана в морозы. 2 дня температура на улице была больше -23 и с утра потоп бензина, а сегодня на улице -17 и течи никакой нет

Тогда замеряй давл. в сильный мороз когда текут, померий сейчас если не текут какое давл., если в сильные морозы давл будет высокое тогда к гадалке не ходи все и так понятно, надо собрать приспасобу и тоже померить не знай будут еще такие морозы года потекут, а так сейчас ездию не парюсь все сухо.

[Гена43]

Тогда замеряй давл. в сильный мороз когда текут, померий сейчас если не текут какое давл., если в сильные морозы давл будет высокое тогда к гадалке не ходи все и так понятно, надо собрать приспасобу и тоже померить не знай будут еще такие морозы года потекут, а так сейчас ездию не парюсь все сухо.

Как еще поймать давление это, пока от дома до станции едешь, уже перестанет бежать и не побежит до следующего утра