тема разноплановых вопросов: технический флуд

[nikola_]

есть они но как обычно ваг рекомендует замену головы полностью

с рисунком я понял интересно кто практиковался данным ремонтом и что за втулки там ставятся, их ведь так просто не развернуть что за металл там и наверняка шлифованный полированный

[gta-2]

что за металл там и наверняка шлифованный полированный

там сплав идет,состав не знаю,структура пористая для того чтоб маслом нормально смазывалось,довольно таки хрупкие,в гараже при замене делали так,голову вешали над лампой ПКН нагревали на глаз,но мануал требует не более +60С, а направляйки охлаждали,кто то пишет что в морозилку совали,у нас был огнетушитель углекислотный,из него пшикали 3-4 раза на втулку и совали в посадочное место,если садилась не до конца,то рядом напарник с молотком и оправкой стоял,аккуратно добивал на место

[walerka]

направляйки охлаждали,кто то пишет что в морозилку совали,у нас был огнетушитель углекислотный,из него пшикали 3-4 раза на втулку и совали в посадочное место

Еще бывают спреи-охладители специальные. LM например...

[nikola_]

с огнетушителем конечно хорошо придумано, возьму на заметку, спасибо я все понял, и еще на кокой авто проводилась данная процедура и сколько пробег текущий, ориентировочно?

[gta-2]

Еще бывают спреи-охладители специальные. LM например...

когда начинали ремонты не было спреевсейчас всякой всячины в автолавках есть

на кокой авто проводилась данная процедура

делал на своей волге и газели,другу помогал на нисане,он потом сам уже головы трес на вазах. Волга отходила 6 лет после ремонта,потом продал,газель год и тоже пошла на продажу.На мосике батином тоже направляйки меняли12 лет пробегал бедолага,в прошлом году батя своими руками разрезал и сдал в металлолом,приехал своим ходом,металлоломщики поржали,отказались принимать.АЗЛК 2138 1979 г.в. почти не битый был

[ded_491]

с рисунком я понял интересно кто практиковался данным ремонтом и что за втулки там ставятся, их ведь так просто не развернуть что за металл там и наверняка шлифованный полированный

Практиковался в далеком 1975 году на горбатом Жопорожце. Представляете меднографитовый подшипник в электродвигателях. Это что-то похожее, только металл вместо меди, и может вместо графита что-то другое. На горбатом развертка не требовалась. Видимо в процессе изготовления делали. А сейчас кто это делает вопрос риторический. Уж точно не немцы. Для выпресовки и установки нужны оправки. Вытачивал токарь за половину универсального платежного средства.
Если будете делать сами, предусмотрите какую-нибудь подложку под ГБЦ, чтобы не получить глубокие вмятины. Что бы потом не пришлось шлифовать.
Успеха, брат

[nikola_]

делал на своей волге и газели,другу помогал на нисане,он потом сам уже головы трес на вазах. Волга отходила 6 лет после ремонта,потом продал,газель год и тоже пошла на продажу.На мосике батином тоже направляйки меняли12 лет пробегал бедолага,в прошлом году батя своими руками разрезал и сдал в металлолом,приехал своим ходом,металлоломщики поржали,отказались принимать.АЗЛК 2138 1979 г.в. почти не битый был

про масик аж взгрустнул

[gta-2]

спасибо я все понял

не за что,схема такая замена направляющих -развертка направляющих ,проверка на прилегание седла клапана,если направляйка "встала криво",шарошат седло клапана и притирают клапан,если нормально направляйка встала то притирают клапан без шарошки,размеры фасок для клапанов уточнить надо

[nikola_]

Всем большое спасибоо за отзывы и советы

[ded_491]

Еще одно наблюдение. Позавчера у сына Ауди А4 стала плохо ехать взад. Сначало чуть пятится, потом легкий пинок и хороший. Вперед все отлично. Промывка плиты, замена гидрика. (с его слов). Цена вопроса $250. С учетом предыдущего ремонта полтора года назад = $1550. Плюс еще замена масла предстоит через 20 000 км.
Еще один + МКПП и минус АКПП. Особенно с пробегом.

[КолянВ5]

Подскажите что это и для чего

--- Добавлено чуть позже ---

Петля на тяге механизма переключения и трубка с заглушкой

[stud1n]

Доброе утро!!! А что отвечает за дальность срабатывания открытия машины с брелка? Я стою сзади машины у багажника и там иногда даже не берёт, приходится с боку подходить немного! А у других прям аж метров в 5 спокойно открывает!! Как увеличить дальность?? Поменять батарейку не предлогать, менялась первым делом! )

[КолянВ5]

Доброе утро!!! А что отвечает за дальность срабатывания открытия машины с брелка? Я стою сзади машины у багажника и там иногда даже не берёт, приходится с боку подходить немного! А у других прям аж метров в 5 спокойно открывает!! Как увеличить дальность?? Поменять батарейку не предлогать, менялась первым делом! )

Думаю место установки антенны, сигнала стоит или родное все?

[Алексей AWT]

Уважаемые, приветствую и прошу помощи!!! Чудит приборка, не знаю что делать. Суть такая - загорается подушка, масленка, сигналка при пытается открыть, открытые двери (в смысле замки) и падает тахометр на ноль - это в основном происходит. А так еще круиз, чек,ерс иногда загораются. Куда залезть???? массу на с АКБ почистил, приборку снимал, ни че не нашел интересного((( Денег пока нет к электрику отдавать, хотел сам проблему попробовать решить!
1,8 Т AWT 2001 механика (круиза нет, чека тоже нет в комплектации)

[Seregas]

stud1n, обычно такие проблемы из-за микротрещин на плате брелка.

[ded_491]

Доброе утро!!! А что отвечает за дальность срабатывания открытия машины с брелка? Я стою сзади машины у багажника и там иногда даже не берёт, приходится с боку подходить немного! А у других прям аж метров в 5 спокойно открывает!! Как увеличить дальность?? Поменять батарейку не предлогать, менялась первым делом! )

Зачистите массу блока комфорта. Приемник стоит там. Недели 2-3 назад писал об этом. Когда брелок постепенно снижал дистанцию до нуля. Замена батареек не помогла. Зачистил массу - более 30 метров стал брать.

[хранитель]

мужчины правы по поводу ....микротрещин, антенн и б\к?
начни с батарейки, то есть замени на не просроченную и проверь\устрани окислы на разъёмах, когда будешь её вставлять.

[ded_491]

Уважаемые, приветствую и прошу помощи!!! Чудит приборка, не знаю что делать. Суть такая - загорается подушка, масленка, сигналка при пытается открыть, открытые двери (в смысле замки) и падает тахометр на ноль - это в основном происходит. А так еще круиз, чек,ерс иногда загораются. Куда залезть???? массу на с АКБ почистил, приборку снимал, ни че не нашел интересного((( Денег пока нет к электрику отдавать, хотел сам проблему попробовать решить!
1,8 Т AWT 2001 механика (круиза нет, чека тоже нет в комплектации)

А массу чистили только на клеме АКБ или на кузове??
На всякий случай зачистите массу самой приборки, пошевелите предохранители. Все несправности в электрике сводятся к наличию контакта там, где его не должнобыть, и отсутствию контакта там, где он должен быть.
Полезно ВАГом попытать приборку. Посмотреть ошибки, стереть, предварительно сохранив в БЛОКНОТЕ. Проехать немного и сново посмотреть ошибки. Мне вот весной stud1n ссылку интересную подкинул http://yandex.ru/video/search?filmId...1%82%20%D0%B15
Посмотрите видео, как приборку на столе ВАГом тестируют. Вам доставать ее из машины не надо.Просто ВАГ подключить к диагностическому разъему.
И машину в подпись поставьте. Нажмите КАБИНЕТ ..... в МОИ НАСТРОЙКИ нажмите РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ

[Алексей AWT]

Массу приборки не нашел, чистил только на кузов с АКБ, тест исполнителей приборка в норме, ошибки выдает такие - 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Спорадическая 01321 - Блок управления подушек безопасности-J234 49-10 - нет связи - Спорадическая 01315 - Блок управления коробки передач, еще иногда пишет клемма № 30 слишком низкое напряжение на сколько я помню! Такая вот проблема(((
вот сейчас такие ошибки выдает машина....
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 CC
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT 0001
Кодирование: 26001
Код Сервиса: WSC 66565
Доп. информация: WVWZZZ3BZ1P294880 VWZ7Z0A3659569
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B0 920 805 X
Компонент и/или версия: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Кодирование: 05125
Код Сервиса: WSC 02423
Доп. информация: WVWZZZ3BZ1P294880 VWZ7Z0A3659569
3 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
49-10 - нет связи - Спорадическая
01315 - Блок управления коробки передач
49-00 - нет связи
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 6N0 909 901
Компонент и/или версия: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00004
Код Сервиса: WSC 54900
6 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
49-10 - нет связи - Спорадическая
01315 - Блок управления коробки передач
49-00 - нет связи
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 - нет связи
01318 - Блок управления топливного насоса-J399
49-00 - нет связи

[ded_491]

Массу приборки не нашел, чистил только на кузов с АКБ, тест исполнителей приборка в норме, ошибки выдает такие - 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Спорадическая 01321 - Блок управления подушек безопасности-J234 49-10 - нет связи - Спорадическая 01315 - Блок управления коробки передач, еще иногда пишет клемма № 30 слишком низкое напряжение на сколько я помню! Такая вот проблема(((
вот сейчас такие ошибки выдает машина....
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N........

Клема 30 низкое напряжение было предсказуемо. Это напряжение на АКБ.
В каком состоянии АКБ??? Не уставшая??? Клему +12 тоже почистили и хорошо зажали???
Если при работе стартера АКБ хорошо проседает, будут появляться разные ошибки. Отсутствие связи....Контроллер ПП может залетать и ПП моргать всем, чем попало.
Вообще перечень ошибок как симптом утоплиницы.
Посмотрите аккумуляторный отсек. Из-за забитого дренажа там быват много воды и заливает ЭБУД, жгуты. По жгутам вода попадает под коврики водителя. Там блок комфорта бывает в воде. Под ногами пассажира БУ АКПП. Тоже может быть в воде.
Машина у Вас давно????
После чего все вот так плохо стало??? Или это еще при покупке было???
Может ремонтировали что????