Проблема с печкой (мистическая)

[nikola_]

Вы не до поняли меня. поворачиваю не ручки управления печкой, а руль при повороте на 90 градусов (не суть) и в момент поворота, на пару секунд, чувствую что с печки холодным воздухом дунуло.

Аааа, ну эт бывает, замечал так тож, но не из печки, а потоки непрогретого воздуха в салоне при изменении траектории авто, холодный воздух в салоне перемещается и ощущается холодок временный! в других случаях даже и не понимаю

[antoshka2222]

Люди извеняюсь что влезаю! у меня вот тоже печка не работает, не греет! а на трассе стрелка температуры при небольших оборотах при езде, например при 70 км/ч уходит на пол деления назад, это нормально или она должна быть всегда посередине? (авто американец)

Поменяй термостат и стрелка будет стоять!

[nexu]

Драсте. Проблема по той же все теме Вчера вечером все было гуд с печкой, с сегодняшнего утра работает как у бориса7777. Есть пара отличий тока, у меня климатконтроль и я ничего не менял за последнии 3тыщи км. Машину взял чуть больше месяца, есть сервисная книжка на руках, в ней тоже нету записей о какой либо замене радиаторов, помп, термостата и всего выше перечисленного, то есть воздушной пробки насколько я понимаю быть не должно. Машина чувствует себя отлично и не перегревается, стрелка на 90градусах и не дергается, утром сегодня нагрелась за 5-7 минут, при температуре -1градус за бортом. Оба шланга на отопитель горячие, ОЖ в бачке как нужно, ничего не вытекало, ничего не доливал. Воздух из печки дует комнатной температурой, если на ходу чуть теплее, регулировка скорости вентилятора в порядке. Если ставить низкую температуру то включается кондер насколько я понимаю, если ставить максимальную то возвращается к прежней температуре. Если выключить печку и постоять погреть 2-3 минуты, после включения становится явно теплее, но со временем возвращается к началу. Вот хотел у знающих людей уточнить что может быть еще до кучи прежде чем ехать в сервис.
1. Могла просто так накрыться термомуфта с крыльчаткой?
2. Мог просто так накрыться термостат не с того ни с сего?
3. Могла ли появится пробка воздушная, но повторюсь, ничего нигде не подтекает и жидкость я не доливал до сих пор все было в норме.
4. Мог ли засорится так сразу радиатор печки и главный ?
5. ну и наконец может ли быть проблема с головой климата или какими нибудь заслонками отопителя ?
Заранее благодарен за ответы.
passat b5 1.8t AEB 1997

[Igor P]

Аааа, ну эт бывает, замечал так тож, но не из печки, а потоки непрогретого воздуха в салоне при изменении траектории авто, холодный воздух в салоне перемещается и ощущается холодок временный! в других случаях даже и не понимаю

Если не только у меня так значит норма

[gta-2]

Если не только у меня так значит норма

такая же хрень,при довольно резком повороте ощущение что холодный воздух идет из печки, сама печка нормально греет,действительно воздух салона крутит,особенно в сарайчегах

[Igor P]

правда не особо в голове укладывается, как это происходит, при условии что воздух в салоне теплый?

[Leshiy_minsk]

nexu, когда накрывается вискомуфта, можно перегреть мотор,но не получить холодную печку. По вашему описанию, нужно искать причину в самом климатронике. Скотреть ошибки и в целом что он думает о своей работе. Ищите тему о кодах самодиагностики. Узнаете как читать ошибки прямо на климате и посмотреть какой температурой дует в салон климатроник по разным направлениям. Померяв те же данные обычным термометром - можно будет предположить какой датчик вроде как работает, а на самом деле врет. А возможно что просто ошибки все скажут - если заслонка регулирующая холод/горячо не работает - салон не нагреете.

[nexu]

nexu, когда накрывается вискомуфта, можно перегреть мотор,но не получить холодную печку. По вашему описанию, нужно искать причину в самом климатронике. Скотреть ошибки и в целом что он думает о своей работе. Ищите тему о кодах самодиагностики. Узнаете как читать ошибки прямо на климате и посмотреть какой температурой дует в салон климатроник по разным направлениям. Померяв те же данные обычным термометром - можно будет предположить какой датчик вроде как работает, а на самом деле врет. А возможно что просто ошибки все скажут - если заслонка регулирующая холод/горячо не работает - салон не нагреете.

по климату смотрел, все без ошибок. Во концове приехал в сервис, сделали тест и самодиагностику вагом, ошибок так же не оказалось, заслонки работают, поставили диагноз, забился радиатор, типа у пассатов так это и проявляется. Ну радиатор заказал, все вместе обойдется в 6.5к, посмотрим, к концу недели отпишусь.

[nexu]

Поменяли радиатор, печка терь греет отлично. Тока мастера чего то намутили, и климат теперь работает как то коряво. Дует ледяным воздухом если температура стоит на 25-27 градусах, а горячим только на самой высокой.

[Fisher-spb]

Поменяли радиатор, печка терь греет отлично. Тока мастера чего то намутили, и климат теперь работает как то коряво. Дует ледяным воздухом если температура стоит на 25-27 градусах, а горячим только на самой высокой.

...заслонка ?

[nexu]

...заслонка ?

заслонка очень врядли, потому что если переключить воздух с лица, на ноги или на ветровое то начинает опять дуть теплым. Самое интересное что это случилось 1-2 раза, больше пока не было такого, думаю может какой датчик в самом климате.
Вопрос поднял ради того чтобы знать к чему быть готовым во всяком случае у меня там сигнашка еще корява была подключена, так что поеду доделывать в среду, расскажу им может чего подскажут.

[sphoenix]

Вопрос не совсем про печку, но по теме.
Впервые сегодня столкнулся с проблемой, когда после запуска не заработал сам вентилятор отопителя. До этого машина простояла 2 недели, пару раз запускалась для прогрева ("снег почистить"), сегодня с первой поездки работало все отлично. После - пауза минут на 30, пора ехать обратно: двигатель запустился, все отлично, кроме моторчика печки. Индикация на блоке Климатроника есть, перепробовал все режимы работы, все скорости, выключал-включал, перезапускал машину - без толку. Правда, при включении после перезапуска индикация на блоке управления была какая-то дурная - все доступные ЖК-ячейки, которые обычно работают засветились (типа как тест-режим какой-то что-ли). Затем все вернулось в нормально состояние, но вентилятор так и не заработал.
Предохранитель проверил - целый.
Так и поехал, с приоткрытыми стеклами. И примерно минут через 15 движения он ни с того, ни с сего сам запустился на заданный режим работы. После, до окончания поездки, все отлично и исправно работало.

Что это такое могло быть?

[sphoenix]

Типа, up

[gta-2]

наверное щетки подвисли,было такое 1.5 месяца назад,снял вентилятор,продул компрессором,много пыли всякой проверил пружины щеток,за одним помазал подшипники и поставил на место,все работает а дисплей на климатронике моргает показывает сбой,проверь на ошибки

[Fisher-spb]

Типа, up

Ошибки климатроника ?

[sphoenix]

Вот я и думаю
Сегодня запустился нормально, но сразу после старта двигателя опять эта индикация всех символов появилась, потом в заданный режим вышел без проблем.
Так, куда копать? Читать ошибки, для начала, так?

У меня было пару еще при покупке выявлено, на управление заслонками, но за все 5 месяцев никакой неадекватной логики в работе не наблюдалось, все переводилось, распределялось согласно заданных режимов.

Разбирать там все, сдается мне, это еще тот геморрой. Сколько разбирать надо и что снимать для доступа к моторчику?

[Sizzlean]

(типа как тест-режим какой-то что-ли)

а опрос памяти неисправности какой? в данном случае у тебя указывает на определенную ошибку

[sphoenix]

Это через VAG-Com только можно сделать, или непосредственно через сам блок Климатроника?

Выглядит так это: при включении загораются все ячейки, которые предназначены только для индикации символов (или их частей, если символ составной), плюс, если не ошибаюсь, часть из них как-будто символы на часовой стрелке прокручиваются пару раз (могу и ошибаться, но какое-то движение там было - не помню уже)

[gta-2]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=151761

--- Добавлено чуть позже ---

Нажимаем одновременно ECON+кнопка рецbркуляции

--- Добавлено чуть позже ---

https://passatworld.ru/showthread.php?t=151762

--- Добавлено чуть позже ---

все ошибки по климе

--- Добавлено чуть позже ---

в БЗ поюзай там много чего по климе есть

[nexu]

Сегодня запустился нормально, но сразу после старта двигателя опять эта индикация всех символов появилась, потом в заданный режим вышел без проблем.

Сегодня был на сто, доделывал сигнашку, после установки печки не работала как надо. Так вот пока электрик разбирался, заводил, глушил машину, туда сюда провода дергал. В общем при очередном включении зажигания, заметил что моргают все индикаторы, и вспомнил что тему эту на днях читал. Поинтересовался, сказали что это есть ошибка климатроника и даже если например кондишен не заправлен, он должен моргать при включении зажигания, подключили ваг, удалили ошибки все моргать перестало. А по поводу вентилятора, видимо он заглючивает подает сигнал в голову, там записывается ошибка и он соответственно об этом предупреждает в след раз при зажигании.
Мое мнение, стереть ошибку, потыкать вентилятор, если больше не будет глючит, то и ошибок новых быть не должно, ну а в обратном случае, менять или чистить моторчик вентилятора.