4 motion = quattro? Авотфиквам по версии клубней.

[u36a]

Простите мне мою местечковость, но ипашители боком, выезжающие на КАД и МКАД в основнов фигурируют в теме про аварии и ролики, но не как не в разделе спорт и достижения. Я штоле в другие москвы и питеры езжу, что не вижу там ипашителей боком влетающих в поток на скорости 100+ через три ряда?

Согласен, надо всегда стараться здраво оценивать ситуацию, но иногда хочется в силу многих причин просто влететь и через 3-4 ряда боком и т.п. Увы, но такова реальность. Скажем так, даже когда ты идёшь по шоссе (например ярик в область) 180-200, и у тебя впереди закрывается окошко, ты тормозишь до 150-140, нормально перестроиться вариантов нет конечно (ну в плане по наклонной траектории), встречка закрыта (головой или отбойник), у тебя остаётся вариант просто зашвырнуть машину в дырку, сделав рулём перед жопой машиной в левом ряду резко вправо, и тут же ловишь снос, отруливая влево. Конечно так ездить не стоит всегда, но иногда такие навыки мне помогали, даже когда асфальт абсолютно сухой летом и температура +20, не говоря уже о дожде или зиме. Перестроение получается боковое, ты как бы зашвыриваешь машину в дырку, потому что места для диагонального перестроения просто нет.

[Viki]

Согласен, надо всегда стараться здраво оценивать ситуацию, но иногда хочется в силу многих причин просто влететь и через 3-4 ряда боком и т.п. Увы, но такова реальность. Скажем так, даже когда ты идёшь по шоссе (например ярик в область) 180-200, и у тебя впереди закрывается окошко, ты тормозишь до 150-140, нормально перестроиться вариантов нет конечно (ну в плане по наклонной траектории), встречка закрыта (головой или отбойник), у тебя остаётся вариант просто зашвырнуть машину в дырку, сделав рулём перед жопой машиной в левом ряду резко вправо, и тут же ловишь снос, отруливая влево. Конечно так ездить не стоит всегда, но иногда такие навыки мне помогали, даже когда асфальт абсолютно сухой летом и температура +20, не говоря уже о дожде или зиме. Перестроение получается боковое, ты как бы зашвыриваешь машину в дырку, потому что места для диагонального перестроения просто нет.

))))

[u36a]

****, ты приедешь вечером?

Посмотрим, просто скажем нельзя перенести место встречи на более центровое, ВДНХ там к примеру. В пятницу вечером там будет угар 100%. А то в чертаново или на обосанный (шутка ) круг ехать не особо хочется. Лёха как я понял всё-равно выйти не сможет сегодня.

[COOLLER]

Посмотрим, просто скажем нельзя перенести место встречи на более центровое, ВДНХ там к примеру. В пятницу вечером там будет угар 100%. А то в чертаново или на обосанный (шутка ) круг ехать не особо хочется. Лёха как я понял всё-равно выйти не сможет сегодня.

Там кул кафешка. Тебе понравится. В автотематике все сделано!
Мы уже там с пацанами собирались.

--- Добавлено чуть позже ---

В пятницу вечером там будет угар 100%.

Я там вчера был пролетом. Тухляк. Снега нет

[u36a]

Viki, ну в такую погоду так ездить - идиотизм по дорогам общего пользования))) Хотя он просто не смог поймать снос, там состояние дороги ужасное, да и без газа он шёл)

[MagnumAE]

Согласен, надо всегда стараться здраво оценивать ситуацию, но иногда хочется в силу многих причин просто влететь и через 3-4 ряда боком и т.п. Увы, но такова реальность. Скажем так, даже когда ты идёшь по шоссе (например ярик в область) 180-200, и у тебя впереди закрывается окошко, ты тормозишь до 150-140, нормально перестроиться вариантов нет конечно (ну в плане по наклонной траектории), встречка закрыта (головой или отбойник), у тебя остаётся вариант просто зашвырнуть машину в дырку, сделав рулём перед жопой машиной в левом ряду резко вправо, и тут же ловишь снос, отруливая влево. Конечно так ездить не стоит всегда, но иногда такие навыки мне помогали, даже когда асфальт абсолютно сухой летом и температура +20, не говоря уже о дожде или зиме. Перестроение получается боковое, ты как бы зашвыриваешь машину в дырку, потому что места для диагонального перестроения просто нет.

Ты не думал о том, что в других машинах могут ехать дети, первогодки, просто тупые дачнеги? А ты про родителей думаешь, когда

нормально перестроиться вариантов нет конечно (ну в плане по наклонной траектории), встречка закрыта (головой или отбойник)

?
Я не белый и пушистый, но рисковать своей жизнью и чужими я бы не стал будь там хоть стопицот коней и тыщща ведущих колес.

[u36a]

Там кул кафешка. Тебе понравится. В автотематике все сделано!
Мы уже там с пацанами собирались.

Да я в целом не против, просто вам в центр или вднх лучше пробраться будет (пятница вечер), чем мне в чертаново с медводково\шелчка. Тогда давайте не к 21:00, а хотя бы к 23:00 )))))

[Viki]

****,Паш я к тому что все эти перестроения на 180 отлично проходят на закрытом треке))))но вне трека все же надо немного спокойнее и рациональнее))))

[u36a]

MagnumAE, без обид, но ты меняешь тему, у тебя что закончились аргументы? Про последствия и ДТП и так всё понятно - это другая тема.

Мы говорили про технические возможности авто, полного привода и т.п. А их можно почувствовать только на запредельных режимах и нагрузках, => риск неизбежен. Может просто взорваться балон или вырвать колесо в яме. Просто если ты себя чувствуешь уже старчески, т.е. пенсом за рулём, то смысл ввязываться в такую дискуссию?

[COOLLER]

Да я в целом не против, просто вам в центр или вднх лучше пробраться будет (пятница вечер), чем мне в чертаново с медводково\шелчка. Тогда давайте не к 21:00, а хотя бы к 23:00 )))))

А что там на ВДНХ? Сосику в тесте покушать? Там хоть посидеть можно.
К 23 это круто, мне завтра в 9 надо уже ехать за рулем

[Pisiliy]

MagnumAE, Возраст 36
****, Возраст 24
и вся разница

у тебя остаётся вариант просто зашвырнуть машину в дырку, сделав рулём перед жопой машиной в левом ряду резко вправо, и тут же ловишь снос, отруливая влево.

[u36a]

Viki, да ты права) Зимой вообще опасно ездить быстро, так как тормозов нету... Тема просто не об этом.

[Pisiliy]

Мы говорили про технические возможности авто, полного привода и т.п. А их можно почувствовать только на запредельных режимах и нагрузках, => риск неизбежен.

большей глупости не слышал

[u36a]

А что там на ВДНХ? Сосику в тесте покушать? Там хоть посидеть можно.

А тебе что фуагра или перепилиные яйца зад...ченные носами утконоса подавай? Там есть твин-пикс на королёва) И на проспекте мира куча кафешек.

[COOLLER]

А тебе что фуагра или перепилиные яйца зад...ченные носами утконоса подавай? Там есть твин-пикс на королёва) И на проспекте мира куча кафешек.

Прикинь Агроше из Бутово чОтко другой конец МСК
Там хорошее место. Заметь я не предлогал круг...

[u36a]

большей глупости не слышал

Про повседневную езду и так понятно, тут затрагиваются более сложные моменты. С вашими рассуждениями смысл брать авто больше 2.0 атмо? Или 1.6tdi? Мотоциклисты все тоже получаются смертники по сути, но многих это не останавливает, просто самое важное, чтобы мозги не позволяли входить в раш и т.п. Тема была не про нравоучения, поэтому считаю данный диалог неуместным. Мы говорили о том, что можно почувствовать на торсене разных видов или же халдексе, ну и конечно применительно к мощности авто.

[makaka]

Паша, я на дачу. На след неделе у меня посвободнее вечерами, бухать сильно не буду, др нет никаких, обещаю пересечемся, даж без Вано есиче))))

[MagnumAE]

А их можно почувствовать только на запредельных режимах и нагрузках, => риск неизбежен.

Можно тебя попросить не рисковать окружающими? У вас там вроде как есть дмитровский полигон и еще какие то треки...

ПП не для вылета на КАД третьим рядом на 100+ был сделан. Так же как и 100500 коней.

и вся разница

Возможно. Только мне и 19 мысль в голову не приходила подвергать других таким пинзецам

[COOLLER]

я на дачу

Накуй дачу

[u36a]

Прикинь Агроше из Бутово чОтко другой конец МСК
Там хорошее место. Заметь я не предлогал круг...

Ну если бы мы встречались ближе к полуночи, то бутово - алтуфа по мкаду более 25-30 минут врядли бы заняло) Я в целом то не против, просто я не попрусь на варшавку по 8-9ти бальным пробкам через город к 9ти часам, надежда есть на мкад, щас подумаю, а ты где сам работаешь, терреториально?