Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[marat2]

Здравствуйте посмотрите пожалуйста логи

[Diesel.srt]

меня не устраивает вялая динамика, было лучше намного.

Предположу что имеется дырдочка где-то на впуске после свистка. Сделай опресовку.

--- Добавлено чуть позже ---

Здравствуйте посмотрите пожалуйста логи

Блин, кто ж вам сказал их так снимать то и педаль отпускать по дороге.
Из этих логов видится мне смесь бедненькая и недобор по воздуху. Либо дыры, либо ДМРВ устал маленько

[marat2]

Предположу что имеется дырдочка где-то на впуске после свистка. Сделай опресовку.

--- Добавлено чуть позже ---


Блин, кто ж вам сказал их так снимать то и педаль отпускать по дороге.
Из этих логов видится мне смесь бедненькая и недобор по воздуху. Либо дыры, либо ДМРВ устал маленько

Спасибо, но на дороге не всегда возможно не отпускать педаль(тем более на наших) шипит при опресовке сзади блока, поменяю прокладку под ГНЦ, опресую еще раз, смесь бедная может быть из-за прокладки гнц? насос менял на новый, РДТ новый, смесь из-за ДМРВ тоже может быть бедная?

[Diesel.srt]

Шипит обычно полукруглая прокладка ГНЦ, сильный подсос воздуха через нее не получится, но все-равно надо устранить.

смесь из-за ДМРВ тоже может быть бедная?

Ну да. Воздуха по факту в горшки поступает больше, чем посчитал ДМРВ, отсюда и беднота.

[studebekker]

Ребят,всем привет!У меня небольшая просьба,гляньте пожалуйста логи?Они,правда,корявые,просто у меня не с того не с сего машина начала дергаться.Сначала только под нагрузкой,а сегодня и на ХХ икать начала!Вот немного прокатился и снял логи по ретардам.Что скажите?Как я понял,во втором горшке че то не то,да?Свечу сегодня сменил,эффекта ноль.Катушка?Может еще чего вылезло.Буду очень благодарен!LOG-01-013-024-004-2.zip

[komsernik]

Как я понял,во втором горшке че то не то,да?

да, ретард только там... может сам датчик: корозия/глючит/неправильно закреплен.

[studebekker]

Всем спасибо!Катушка гавкнула.

[andrew77777]

Коллеги ,приветствую.
Наступила весна и пора опять браться за ремонт авто.
Сегодня решил опять подключиться к машинке и посмотреть нет ли ошибок. Ошибок нет .
Интересует такой вопрос в 114 группе ,в последнем окне Solenoid v.dury cycle (Так понимаю N75 ) от 5- 95 % . На холостом ходу или на месте если газовать - должны ли быть какие -то показания или все 0.0 % ? Не могу вложить картинку ,так как на работе

[komsernik]

На холостом ходу или на месте если газовать

andrew77777, логи снимать под нагрузкой

[eremeev-84]

Доброго времени суток.
Помогите выявить неисправность. При запуске моментальный расход 1.2л, после 10мин работы расход падает 0.8-0.7л после прогрева до 90градусов расход 1.0-1.1л. В каких группах посмотреть работу датчиков температуры топлива и ОЖ, и как сделать график их работы. Спасибо.

[tetrada4]

Приветствую. Ребят помогите пожалуйста, снял логи, но я в этом полный ноль. Как и что читать понятия не имею. И какие логи надо нимать, снял наугад. Расшифруйте пожалуйста. Расход беспокоит (более 20 литров на 100 км. в городе) и при движении на трассе бывают кратковременные подергивания.

LOG-01-013-018-xxx.zip

Passat B5 1999г., 1,6 AHL, МКПП

[wwmerkulov]

LOG-01-001-011-013.xls.zip
Вот собственно вся история, если кто может, помогите.

[dimas735]

Приветствую всех! Выскакивает ошибка по недодуву,раньше периодически, после замены РВ и гидриков-постоянно,турбина вообще не работает,снял логи 3,10 и 10,11 групп,как их расшифровать-не знаю,не умею, процентов на 80 уверен что дело в геометрии турбы(шток актуатора миллиметра на три тока опускается и то вяло как-то) но все же, ПОДСКАЖИТЕ С РАСШИФРОВКОЙ!!!!!Logs.zip

[Osechkin]

Приветствую всех! Выскакивает ошибка по недодуву,раньше периодически, после замены РВ и гидриков-постоянно,турбина вообще не работает,снял логи 3,10 и 10,11 групп,как их расшифровать-не знаю,не умею, процентов на 80 уверен что дело в геометрии турбы(шток актуатора миллиметра на три тока опускается и то вяло как-то) но все же, ПОДСКАЖИТЕ С РАСШИФРОВКОЙ!!!!!Logs.zip

В логах геометрия не двигается вообще. Вакуума может нет от тандемника? В базовых установках 11 группы при заглушенном моторе при активации ход должен быть ок 15 мм.

--- Добавлено чуть позже ---

Вдогонку, похоже и правда вакуума нет. ЕГР тоже открыт здесь.

[dimas735]

Osechkin, егр заглушен пластиной,если что,забыл сказать,на тандемнике штуцер во время ремонта обмазал холодной сваркой,щас стоит жестко

--- Добавлено чуть позже ---

а в базовых установках 11 группы на ХХ шток ходит мм на 15, но так: РЕЗКО ВВЕРХ, И СРАЗУ ЖЕ ВНИЗ,ПОСТЕПЕННО, ММ НА 7, ПОТОМ РЕЗКО ВНИЗ,НА ОСТАВШИЕСЯ 7,как будто вакуума не хватает вверху удержаться

[Osechkin]

Osechkin, егр заглушен пластиной,если что,забыл сказать,на тандемнике штуцер во время ремонта обмазал холодной сваркой,щас стоит жестко

--- Добавлено чуть позже ---

а в базовых установках 11 группы на ХХ шток ходит мм на 15, но так: РЕЗКО ВВЕРХ, И СРАЗУ ЖЕ ВНИЗ,ПОСТЕПЕННО, ММ НА 7, ПОТОМ РЕЗКО ВНИЗ,НА ОСТАВШИЕСЯ 7,как будто вакуума не хватает вверху удержаться

Вакуум должен быть 0.6.

--- Добавлено чуть позже ---

Да , про ЕГР , тупанул .Проанализировал воздух.Действительно при открытом будет 250 без наддува.

[dimas735]

Osechkin, а у меня вакуум сколько?? или как померять??

[Osechkin]

Osechkin, а у меня вакуум сколько?? или как померять??

Вакууметром , вообще .

[dimas735]

Вакууметром , вообще .

а если с тандемника шланг снять,получится узнать,есть-ли вакуум вообще,типа палец присосется?? или только вакууметром можно?

--- Добавлено чуть позже ---

а если тормоза нормальные,значит с вакуумом все норм??

[Osechkin]

а если с тандемника шланг снять,получится узнать,есть-ли вакуум вообще,типа палец присосется?? или только вакууметром можно?

--- Добавлено чуть позже ---

а если тормоза нормальные,значит с вакуумом все норм??

Может N75 не держит? Если N18 не задействован, его подкинуть вместо 75-того. Попалась давняя темка http://www.a6-allroad.ru/showthread.php?t=560