Переборка двигателя печки фотоотчет (или как я избавился от свиста)

[fibonathi]

gyurza2000, Я бы замену искал. По уму коллектор можно проточить у токаря, но у тебя точить нечего.

[arhangel_l]

Спасибо автору темы Student, на выходных провел обслуживание своему печкодуву - поскрипывал иногда в холодное время в поворотах.
Крыльчатку выбил винтиком, кипятка в гараже не оказалось. Также при выколачивании вал немного ушел вглубь, милиметра на 3-4. Пыли вытряхнул много. На коллекторе также есть выработка, но не критичная - еще лет 5 поработает. Вал вытаскивалсо стороны крыльчатки, узел где щетки решил не долбить молотком и зубилом дабы ничего не испортить ненароком. Смазка произведена Циатимом-201 (или 221, не помню - тот что более жидкий).
Крутится от руки без напряга, дует после отлично, не свистит больше .
Всем успехов в ковырянии в моторчиках.

[gyurza2000]

Я бы замену искал. По уму коллектор можно проточить у токаря, но у тебя точить нечего.

твоя правда...при попытке полирнуть наждачкой дно проточенной канавки остатки меди слезли как фольга...толщина была 0,2мм...купил за 1000р моторчик от волги...хочу попробовать. На разборке предлагали какой то ваговский моторчик за 2800 - жлобьё, за такие деньги можно новый купить

--- Добавлено чуть позже ---

собрал всё в кучу с мотором от волги...одной деталюшкой пришлось пожертвовать, толстый зараза Волговский моторчик

[Student]

А фото не сделал как заколхозил? А то ребятам на будущее. Знать будут все о том что можно волговский моторчик вкорячить без особых усилий.

[gyurza2000]

я решил что не имеет смысла делать фотки, их уже до меня сделали: http://vwts.ru/forum/index.php?showt...&#entry2083805
Единственное что эту пластмасску что одевается наверх двигателя(со стороны вентилятора короче) с тремя резинками-защёлками пришлось сразу распилить на 3 части, и всё равно моторчик не лез с ними, пришлось откусать всё лишнее - оставив только пластик с резинками, всё равно не помогло, тогда поставил две пластмасски с резинками на своё место, а третью поставил просто резинку защёлку. Только так мотор влез, а потом ещё и в щели между мотором и корпусом напихал обкусанную ранее пластмассу в качестве уплотнителя. Да, длины вала хватает тютелька в тютельку, никакого запаса не остаётся, вентилятор почти впритирку к двигателю. Но не трёт

--- Добавлено чуть позже ---

всё, поставил на место вентилятор печки, всё работает. Только я так и не понял какой мощности в оригинале вентилятор стоять должен. Да и про вентилятор Волги не понятно какой он мощности. Субъективно мне показалось что стало дуть чуть слабее, но...может это и не так, поезжу посмотрю

[gusar2]

Большой тебе рахмет за фото отчет! у меня он тоже засвистел и я не знал как к нему подобраться. ещё раз рахмет

[se7en]

добрый день!
у меня в авто климатроник. снял двигатель, разобрал, смазал, собрал, одел крыльчатку, кинул на аккуму, крутит как вертолет, замерил амперметром - ток потребления 10А

!!! как-то многовато будет !!!

плиззз, подскажите куда копать??? или оставить как есть ???

[Student]

se7en, а от руки у тебя как двигатель крутится? Если туго и на выбеге не крутится, а останавливается сразу после того как перестал крутить -налицо подклинивание в подшипниках и необходима переборка или смазка по минимуму. Ну а если на выбеге крутится и от руки легко, то может мощность движка другая? хотя сомнительно, ведь климатроник отличается лишь другим регуляторо оборотов.

[se7en]

se7en, а от руки у тебя как двигатель крутится? Если туго и на выбеге не крутится, а останавливается сразу после того как перестал крутить -налицо подклинивание в подшипниках и необходима переборка или смазка по минимуму. Ну а если на выбеге крутится и от руки легко, то может мощность движка другая? хотя сомнительно, ведь климатроник отличается лишь другим регуляторо оборотов.

от руки крутится, но как по мне, то туговато немного... как крутанешь - делает максимум 1 полный оборот крыльчатки и останавливается...

[Student]

делает максимум 1 полный оборот крыльчатки и останавливается...

попробуй тогда или маслом покапать на втулки (как подобраться и каким методом - описывалось) или сделай переборку, должно вылечить. Он от руки должен на выбеге поболе оборотов делать.

[sergey-25]

!!!!!!!

[Oleg15tv]

Добрый день! Опишу и я свою проблему. Защелкал моторчик, я его снял с частичной разборкой смазал, вроде заработал, но с какими то звуками, а потом стал крутиться совсем медленно. Снял снова, полностью разобрал, все смазал, разработал втулки, все крутится замечательно и легко. Собрал поставил не работает. Крыльчатку шевельнешь то работает. Если стоит в том положении что и должен, то крутится медленно, если перевернуть крыльчаткой вверх то работает как положено, но при выключении на климме заново сам не запускается. Пробовал менять положение вала, результат 0. Щетки в нормальном состоянии.

[stanislav1909]

подпишусь

[Student]

Oleg15tv, А коллектор не в обрыве? Попробуй прозвонить ламели. Они должны накоротко звониться напротив друг друга и не звониться с другими. И Попробуй Еще без регулятора напрямую к аккуму или иному источнику подкинуть и посмотреть как он будет работать. Может регулятор чего не то выдает от большой нагрузки перегрет был.

[Oleg15tv]

Дело в том, что крыльчаткой вверх то он работает значит обрыва нет, и регулятор работает (когда им уменьшаешь или прибавляешь обороты то работает). поеду его отвезу к шарящим людям чтобы до конца не убить.

[Student]

что крыльчаткой вверх то он работает значит обрыва нет,

почему такая уверенность? Может на рабочих ламелях останавливается и потом после запуска по инерции пролетает их. Так что это все относительно. А вот по поводу сборки у меня вопрос: Сборка правильно произвелась? Не было ли перекошено чего друг относительно друга по корпусу? Если перекосить - работать нормально не будет. Проверено на себе.

[Oleg15tv]

Там что то перекосить сложно, от руки все крутится замечательно, чего раньше не было. После того как крутанешь делало максимум 2 оборота., теперь лучше,но не работает. Договорился с человечком (стартеры генераторы делает) По результатам отпишусь, тк танцы с бубном уже надоели. На улице -20, а ездить с одним жопогреем холодно, а на разборке сказали 3500. (лучше конечно свой оживить)

[aaa2410]

я делал проще, но тоже не скрипит уже год. Просто вынул моторчик так же и прочистил ламели токосъемника кисточкой для клея(типа акварельной для детей), не спеша и тщательно с продувкой. Мазать маслом я б не советовал - налипнет пыли говна от щеток - заскрипит еще больше, а то и встанет в мороз вообще(это вряд ли конечно)

[Student]

aaa2410, а простите, вопрос такой есть: как же без смазки-то? Или подшипники на сухую должны работать? Тогда какого черта Вы в движок масло льете?

[aaa2410]

aaa2410, а простите, вопрос такой есть: как же без смазки-то? Или подшипники на сухую должны работать? Тогда какого черта Вы в движок масло льете?

так подшипники-то металлографитовые втулки, т.е. смазка сухая - графит, вот поэтому и не требуется масло, а в движке металл по металлу трется. Вот так как-то.