Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Magway]

ну еслибы давило 1..1,2 избытка, то это было бы нормально, а при штатном бусте, иметь "чипованый" расход воздуха как то странно. вот что для меня совсем не ясно, это почему расчетный воздух такой же.

мда.. Вопрос....

[zorg]

Здравствуйте!Подскажите по логу,интересует ДМРВ

[Игорь Афанасьев]

Посмотрите пожалуйста и мои логи.Как поживает мой пациент? ) Сильно не пинайте )) Делал первый раз ))

Подскажите что с ним?

[Gidobes]

Архив ZIP - WinRAR.zip там где 24 и 25я группа смотрите 3ю часть.

Пытался снять 13ю группу где про детонацию, но там почемуто всегда все значения 0, поэтому снимать не стал.

[BLOODY]

привет. по фазовращалке ниче не скажу, незнаю. по турбе - жива и здорова вроде, а вот ЭБУ режет нагрузку в области средних оборотов. причиной могут быть ретарды или смесь

--- Добавлено чуть позже ---


ДМРВ чудит, надув чудит. Очень похоже на дыры в впуске. опресовка в первую очередь, потом опять логи снимай 3-211

--- Добавлено чуть позже ---


20 группа не красивая. пересними 3-20-31. турба подуставшая, но в стоке будет жить еще долго. ДМРВ вроде живой

Вот, наконец то снял.
Правда я педаль в пол не давил, от пола оставлял 1,5-2см.

[koticka]

Вот, наконец то снял.
Правда я педаль в пол не давил, от пола оставлял 1,5-2см.

все получилось.
1. богатит. всегда. регулятор и/или трубочка коллектор-регулятор
2. ретардит. не криминально, но для стока дофига.

а может ЛЗ чудит? тогда все сойдется. вот тут мысли заканчиваются.

[BLOODY]

все получилось.
1. богатит. всегда. регулятор и/или трубочка коллектор-регулятор
2. ретардит. не криминально, но для стока дофига.

а может ЛЗ чудит? тогда все сойдется. вот тут мысли заканчиваются.

Ок. Спасибо что посмотрел.
Обьясни плз куда дальше копать что бы точную причину выяснить?
Может еще какие логи или показания снять надо?

[koticka]

Ок. Спасибо что посмотрел.
Обьясни плз куда дальше копать что бы точную причину выяснить?
Может еще какие логи или показания снять надо?

богатит - проверить топливную, посмотреть не текут ли форсунки. природа ретардов у тебя мне не ясна.

[BLOODY]

богатит - проверить топливную, посмотреть не текут ли форсунки. природа ретардов у тебя мне не ясна.

ок. форсы на стенде проверю.
РДТ может еще проверить. Только не понятно как его проверять, раньше в БЗ была статья по проверке, сейчас уже нету
Бензонасос новый Кстати, из-за того что у меня выходит ошибка по клапану адсорбера может богатить? хотя сам клапан испарвен, проверял когда снял с машины...

А если заправиться 95-м логи с каких групп нужно снять что бы посмотреть ретард?

[koticka]

РДТ может еще проверить. Только не понятно как его проверять, раньше в БЗ была статья по проверке, сейчас уже нету

она там и сечас есть. бензиновые двигатели - вторая страница. в 2х словах, давление топлива 3.4..3.6 бар на хх с одетой трубочкой, 4 ровно с снятой.
при прогазовках на хх давление должно подниматься в такт ДЗ. при снятой трубке давление должно быть всегда 4 бар.

Кстати, из-за того что у меня выходит ошибка по клапану адсорбера может богатить?

нет. при вечно открытом клапане может беднить.

А если заправиться 95-м логи с каких групп нужно снять что бы посмотреть ретард?

если те логи были на 92, то все не так и плохо. все тож самое. ретарды живут в 20 группе. снимай 3-31-20

[BLOODY]

она там и сечас есть. бензиновые двигатели - вторая страница. в 2х словах, давление топлива 3.4..3.6 бар на хх с одетой трубочкой, 4 ровно с снятой.
при прогазовках на хх давление должно подниматься в такт ДЗ. при снятой трубке давление должно быть всегда 4 бар.



нет. при вечно открытом клапане может беднить.



если те логи были на 92, то все не так и плохо. все тож самое. ретарды живут в 20 группе. снимай 3-31-20

ОК.Спасибо!!!
Тогда, выкатаю 92-й сниму, заправлюсь 95-м и сниму логи.
А потом уже померяю давление в топливной системе.

[Игорь Афанасьев]

Посмотрите пожалуйста и мои логи.Как поживает мой пациент? ) Сильно не пинайте )) Делал первый раз ))

Дайте совет.Лог нормально снят? ДМРВ жив? Или дизелистов тут нет?

[koticka]

Дайте совет.Лог нормально снят? ДМРВ жив? Или дизелистов тут нет?

есть но они все в курилке

[енот]

koticka, посмотри пожалуйста http://webfile.ru/5521281, интересно твое мнение из аварийного режима практически не выходит, одно только не понимаю - с чего он вобще в него падает в 32-ой группе немного богатит (около 3.5% по обоим), правда лямбда узкая...так что ХЗ сколько там в реале (стоит чип, мотроник 5.9.2, AEB).

(завтра буду все проверять...пока - склоняюсь к дмрв)

--- Добавлено чуть позже ---

кста на 95-ом суммарный ретард был около 20-ки на 98-ом - в логах. (это к вопросу какое октановое число лить в чип )

[koticka]

енот, тяжко мне что то сказать по АЕВ, он от моего сильно отличается. но воздуха что то совсем мало, даже для стока малова то.
как я понял тапка в пол это "AEB 5.9.2\LOG-01-002-020-114aeb1.CSV".
судя по тактированию, бешенного надува там нет ;) для 98 конечно весело ретардит.
может подсос воздуха между турбиной и ДМРВ?
ЛЗ и у меня узкий, и на мульт у себя смотрю сквозь пальцы, богатит имееш ввиду +3,5 (от обогащать) или -3,5 ?

кста на 95-ом суммарный ретард был около 20-ки

это дофига конечно, но бывает и сосрокет и тока когда окончательно ехать перестает и чек зажигает, народ меняет бензонасос

[енот]

он от моего сильно отличается.

ну уж вроде все 1.8Т....

но воздуха что то совсем мало, даже для стока малова то.

эт то так...только вот для такого наддува (0.4) другого воздуха и не будет

как я понял тапка в пол это "AEB 5.9.2\LOG-01-002-020-114aeb1.CSV".

они все три тапка в пол первых два на третьей, последний (с индексом 5 на конце имени) - на пятой передаче (конечная скорость была около 180 км/ч), правда собака переключилась один раз .

судя по тактированию, бешенного надува там нет ;)

меня другое смущает - даже на выше приведенном тобой логе (aeb1) тактирование начинается не с 99% а с 48%...т.е. "еще не успел выйти на запрос как уже стравливаем" и - я никогда не видел такирования в 7% на 5000об. для меня это явный признак того что мозги сливают наддув намерянно, при этом судя по нагрузке - даже не достигая запроса (либо у меня дизельная турбина )

может подсос воздуха между турбиной и ДМРВ?

эх, если бы все было так просто

богатит имееш ввиду +3,5 (от обогащать) или -3,5 ?

богатит от богатой смеси, т.е. "-3.5". и - это противоречит теории полудохлого бензонасоса (на который, признаться, я тоже кошусь . сегодня сделаем замеры давления< там ясно станет).

при всем при этом - не реальное среднее время впрыска запрос на нагрузку около 9-и, фактическая если подползает к 7.5 да и да, ретардит для 98-омого будь здоров но уже лучше чем на 95 (во всем надо видеть свои плюсы )

касаемо наддува - на ХХ дернуть резко дроссель - и 0.7 на манометре вуаля под нагрузкой же - очень редко стрелка доходила хотя бы до 0.5 (оно и видно по фактической нагрузке)...вот вижу что хрень какая то твориться, но не могу понять с чего даже начать

касаемо топлива - может 32-ая показывать минусы но при этом фактическая смесь будет переобедненная ? (ещё есть мысль что богатая смесь идентифицируется как раз за счет того что не реально большое время впрыска и нереально маленькие данный с расходомера (и подтверждающего их фактического наддува)).

косяк может быть ещё комплексный, что ещё хуже

[koticka]

ну уж вроде все 1.8Т....

у меня МЕ7, а там другие чиселки в других попугаях

они все три тапка в пол первых два на третьей, последний (с индексом 5 на конце имени) - на пятой передаче

ого, тогда фатально мало воздуха

меня другое смущает - даже на выше приведенном тобой логе (aeb1) тактирование начинается не с 99% а с 48%...т.е. "еще не успел выйти на запрос как уже стравливаем" и - я никогда не видел такирования в 7% на 5000об. для меня это явный признак того что мозги сливают наддув намерянно, при этом судя по нагрузке - даже не достигая запроса (либо у меня дизельная турбина )

мне тоже кажется так, но неясна причина стравливания. при таких ретардах еще никакой коррекции нет. с другой стороны вааще наличие ретардов при таком надуве ну очень странно, разве что если голова запилена

касаемо топлива - может 32-ая показывать минусы но при этом фактическая смесь будет переобедненная ?

Если ЛЗ брешет, другого варианта невижу. На тот воздух что у тебя в логах, и десяточного насоса с головой.

про время впрыска ничего не скажу, у меня в голове как то цифры эти не откладываются

--- Добавлено чуть позже ---

енот, а вариант покатушек с отключеным ДМРВ не рассматривал?

[енот]

а вариант покатушек с отключеным ДМРВ не рассматривал?

пока нет, автомат.

На тот воздух что у тебя в логах, и десяточного насоса с головой.

ну это точно не повод из пассата сделать ВАЗ

[koticka]

пока нет, автомат.

не бойся, для снятия логов можно ;)

ну это точно не повод из пассата сделать ВАЗ

я к тому только что насос должен быть очень мертвым чтобы не дать топлива

[aleksandr1969]

Добрый день. Посмотрите пожалуста мои ЛОГи ,всё ли в порядке. VW SHARAN 1.9 TDI AFN http://files.mail.ru/9KZ2FG