Вопрос о термофуфте вентилятора

[fibonathi]

Как не печально,даже если виска и вентилятор отбалансированы по отдельности, абсолютно не факт что балансировка сохраниться если эти две детали собрать вместе.
Как проверить балансировку.
Скидываем ремень, крутим вентилятор, когда остановиться , ставим краской точку сверху, и так раз 10-15. Потом анализирунм, если все точки равномерно по окружности вентилятора. то все нормально, если точки с одной стороны, эта часть самая легкая, цепляем грузик и повторяем процедуру.
Удачи.
Кто не хочет, не делайте.

[koticka]

Как не печально,даже если виска и вентилятор отбалансированы по отдельности, абсолютно не факт что балансировка сохраниться если эти две детали собрать вместе.

Объясни пожалста как это? максимальный дисбаланс 2 изделий это сумма дисбалансов каждого из них.
Имхо, если вентилятор и виска закреплены верно, без перекоса, сами изделия отбалансированы и не кривые - это видно будет, то дисбаланса быть неможет.

Я не хочу сказать что ты неправ или прав, я непойму логики выводов.

[Sanek k]

fibonathi, не хотелось бы умничать, но это бред.
Новую виску так просто не крутанешь, хотя и старую тоже. В ней нет свободного вращения, возможно нереальный перевес и осилит, но здесь ближе косяк пропеллера.

[AUG]

ну почему, я снял муфту открутил от неё шкив, одел шкив назад на опорный подшипник, одел ремень и завёл.
правда это было лишним, вращая в руках муфту, чётко ощущался убитый подшипник.

Вы в описании упустили несколько операций - снятие морды, снятие вискомуфты, отсоединение вискомуфты с пропеллером от шкива. Ну и полироль - установка шкива без вискомуфты и заводка.

Я же писал о постоянно практикуемом ослаблении - скидывании ремня и анализе изменения шума при этом.

[Rvs2]

Вы в описании упустили несколько операций - снятие морды, снятие вискомуфты, отсоединение вискомуфты с пропеллером от шкива. Ну и полироль - установка шкива без вискомуфты и заводка.

да нет, максимум что пришлось сделать это снять верхние пистоны с радиатора и отогнуть его, ну и конечно верхний патрубок с радиатора плюс разъём фары, и мин 10 возни и всё муфта в руках.