Вопрос: Как поменять датчик температуры G17?

[Sergey B5/V5]

Сегодня приключилась маленькая беда.
При движении в течении минуты показания температуры на приборке и климате опустились до -39 градусов за бортом. Всё это сопровождалось моей руганью, руганью компьютера, который заорал, что на улице гололёд и отключением кондиционера.
Что интересно, проверка Ваг-комом не нашла никаких ошибок, хотя показания датчика G17 были -39 градусов, а G89 +26.
Видимо враждебная немецкая техника после Второй мировой спокойно относится к таким расхождениям в температуре на территории России.
Небольшое изучении технической документации привело к банальному отключению датчика, чтобы ошибка всё-таки прописалась и климат стал брать информацию с датчика G89 .
Пока всё работает, температура немного плавает (влияние мотора), особенно на светофорах, но это не критично, главное кондей включается и машина в этот дождь не потеет.
Теперь сам вопрос. Датчик находится под бампером перед радиатором, его видно, но достать нельзя. Провод в моторный отсек уходит под радиатором (во всяком случае у меня так). Из моторного отсека пробовал тянуть за провод, но он не шевелится (может зажат).
Так вот кто сам менял или видел как это делают, что надо снимать-разбирать чтобы поменять датчик.
Что-то не хочется снимать бампер, сдвигать радиатор и т.д.
Может есть способ обойтись без этого?
Заранее спасибо.

[Чубук]

Sergey B5/V5
А левую решётку снизу на бампере снимать не пробовал?

[Sergey B5/V5]

Чубук
Ну до датчика я долезу и сквозь решётку чем-нибудь, а как провод освободить?

[lifter]

Если я не ошибаюсь,на датчике есть разъем,провод остается на месте,меняется только датчик.

[dya]

lifter

Разъем там один-тот который в конце провода.

[Sergey B5/V5]

Да, провод один длинный идет до разъёма под капотом.

[Чубук]

Sergey B5/V5
"Однако, второй вездеход вызывать надо!" (из анекдота про чукчу)

Думаешь не избежать снятия бампера и нижнего пыльника? Хотя у вас в отсеке места еще меньше, чем на турбо

[Sergey B5/V5]

Думаешь не избежать снятия бампера и нижнего пыльника? Хотя у вас в отсеке места еще меньше, чем на турбо

Да места там навалом, но я думаю, что когда мне мыли радиаторы с разбором их, то каким-то образом зажали провод датчика под радиатором (он у меня в 7-8 см от края проходит) и никак я его с места сдвинуть не смог. По-этому не представляю как мне его вытащить и как запихивать туда новый, с набалдашниками (сам датчик и разъём) по краям.

[Чубук]

Sergey B5/V5
Если провод зажали, - оборви его и спаяй новый.
Иначе опять радиатор снимать?

[Sergey B5/V5]

Если провод зажали, - оборви его и спаяй новый.
Иначе опять радиатор снимать?

Здравая мысль, только паять мне ничего не надо.
Если не сложно посмотри у себя как и где провод от датчика уходит в моторный отсек, может фото будет . Само-собой это не сейчас, завтра.

[Sergey B5/V5]

Кто-нибудь... .посмотрите где проходит провод датчика.

[Sergey B5/V5]

Всё! Сам справился. В перерывах между дождями.
Фоток нет.
Всё достаточно просто. Снимается решетка с бампера (длинная), отстёгивается зажим, который "держит" провод, вынимается из держателя сам датчик и со стороны бампера работы окончены.
Под капотом: хитрым движением извлекаем разъём датчика из держателя, затем освобождаем провод из нескольких хомутов и подобных зажимов. Вытягиваем его наружу, где сталкиваемся с тем, что разъём не пролезает в имеющееся отверстие, тогда (я так делал) сдергиваем фишку с температурного датчика на радиаторе (она большая и не дает разъёму пролезть) и всё - проход открыт. Целиком и полностью снимаем датчик G17 и ставим новый в обратном порядке. Стираем ошибку. И радуемся, что успели до вновь начавшегося дождя.

[pavel1]

Sergey B5/V5
А исследования датчика в тепле и уюте Похоже он ушел в обрыв.

[Sergey B5/V5]

Похоже он ушел в обрыв

Неа. Если бы он ушел в обрыв, то прописалась бы ошибка. Провод целый, сопротивление есть, какое не помню, вроде 1,5 кОм.
На новом не мерил.

А исследования датчика в тепле и уюте

А нафига?

[pavel1]

А нафига?

Для интересу. Может контакты датчика сырая грязь перемкнула?

вроде 1,5 кОм.

А сам датчик нормуль?

[Sergey B5/V5]

Всё снова плохо . За бортом -40 .
Через минут 15 показания пришли в норму .

pavel1 Каюсь, датчик не причём, и старый и новый работают одинаково.

Поставил обратно родной датчик. Пока нормально работает. Контакты в разъёме чистые, буду копать дальше.

Млин, научился менять датчик, на замену ушло минут 15-20 не торопясь

[КОМРАД]

Sergey B5/V5

может там где есть еще один датчик?

[Чубук]

Sergey B5/V5
Извини, что поздно, но только дорвался до инета .

[Sergey B5/V5]

Чубук Спасибо.

может там где есть еще один датчик?

Нет, он один, но контакт явно где-то мудрит.

[daiver]

После помывки машины у меня показывает 1,5 градуса тепла, даже в теплом гараже.