0
-
19.07.2013, 18:53 #5581
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
vitalij 21_, да расход конечно большой, но у меня перед капиталкой литр на 1000 было, (400 грамм ) как у тебя еще не совсем критично - может попробовать масло почаще менять раз в 5 тысяч (выбери бренд подешевле , но только синтетику!!!!) , хотя бы и так раза три - очищает - по крайней мере это шанс и дешевле ....кто-то здесь раскоксовку делал не давно (май - июнь)...полистай и спроси у него как результат...можешь тоже попробовать...
--- Добавлено чуть позже ---
приветствую еще вопрос не по теме - собираюсь на ЮГ в августе - конкретно в КРым ....стоит ли ехать маршрутом через автопереход Россия - украина (таможня) Ростов - Луганск (примерно где то-там) и потом по трассе Луганск- Севостополь спуститься в Крым...спрашиваю может кто ездил по этой дороге ...через РФ можно , через анапу там дороги хорошие, но надо на паром лезть....если что знаешь просвети...
--- Добавлено чуть позже ---
поменяй прокладку...
--- Добавлено чуть позже ---
чистил своим способом...не снимая- здесь неоднократно описано....эффект был...потом через год со снятием (снимал сам ) на стенде по 200 рублей за штуку...посмотрел три раза прогнали жидкость стала одинаково набираться во всех стаканах , на этом закончили ...нормальная процедура ...через каждые 20000 штук надо промывать форсы даже на новых машиных!!!!Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
21.07.2013, 22:49 #5582
- Регистрация
- 05.07.2013
- Адрес
- Солнечногорск МО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сделал раскоксовочку лавром. В общем сделал замер компрессии: 16; 14,5; 15; 14,5. В точности показаний не уверен так как хороший прибор с резьбовыми насадками вкрутить не удалось, пришлось откапать столетний компрессиометр с разбитым стеклом и кривой стрелкой. Но как говориться: на безрыбье и рак рыба. Лавр залил на ночь, где то на 12 часов, по 60 мл в каждый горшок. Утром лавр остался тока в первом котле, где то порядка 20 мл, остальные были пустые. Вторичный замер дал такие показания: 14,5; 14; 14,2; 14. Масло сменил на шел хеликс ультра 5в40. Но результатов по расходу пока нет, а вот движок реально стал работать по ровнее.
-
22.07.2013, 08:38 #5583
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Республика Тыва
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0и то и другое и третье, просто когда сели и проехались с женой, поняли что оно самое, ну и дополнительных факторов было много. Можно сказать что машина выбрала нас, а не мы ее . Конечно от правого руля надо избавляться, согласен, но тогда уже будет что-то повыше. Единственный минус выявился в первые же недели эксплуатации, это клиренс. Ну любим мы по озерам прокатиться летом, по сравнению с Тойотой Кариб оказалось очень низко. Поэтому и заказал сразу пружинки на зад и защиту картера. Дальше посмотрим, пока же только положительные эмоции (ну может кроме потери левой заглушки из бампера на днях недалече от монгольской границы, теперь вот озадачился покупкой пары сразу с ДХО, кстати 5200 не дорого за такие http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/...B5/07550.html?
-
22.07.2013, 09:04 #5584
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
22.07.2013, 19:49 #5585
- Регистрация
- 09.06.2012
- Адрес
- Лен.обл. Невская Дубровка
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
1Прошлым летом менял комплект ГРМ. Решил помпу не менять (пробег на приборке 206т.км) и вот на неделе вытек антифриз. Купил по советам форума НЕРU 572 с металлической крыльчаткой. видны потеки с правой стороны.
а вот здесь шестерня протерла заглушку
общий вид
старая и новая. На старой крыльчатку сам в руках раздавил. Пластик не держит высоких температур .
зазор у новой помпы
нет зазора на старой
собрал все как было , только с новой помпой. Всё работает и крутится.Так что если оказия случится заглянуть под кожух ремня ГРМ обращяйте на зазоры между шестернёй и корпусом. И пока ездил доливал воду походу умер термостат. Температура долго не поднимается. Читал форум сам корпус термостата сделан из такого же пластика и слабое место ножки . От высокой температуры и времени теряет свои свойства.
СпасибоVW PASSAT VARIANT B5+ ,2002. ALT 2,0 130л.с механика
-
23.07.2013, 00:53 #5586
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
23.07.2013, 23:00 #5587
-
24.07.2013, 11:30 #5588
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0АндрейИв, Зачетный отчетец....только желательно было бы отдельную темку создать с фото отчетом!!!!!
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
24.07.2013, 13:08 #5589
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
24.07.2013, 17:47 #5590
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра,г.Когалым
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Мужики кто нють тюнинговал себе штатную оптику?не в курсе какого диаметра ангельские глазки у нас?И как отсоединяется корректор,который у линзы самой прикреплен?
Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был-- Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал
-
25.07.2013, 10:40 #5591
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0Всем привет уважаемые форумчане!
Трабл у мну такой: нет нет и тяга пропадает.. на холодную вроде хорошо едет, а вот после долгой поездки такая хрень. И еще скажите пожалуйста, какие симптомы выявляются при снашивании диска сцепления? Оно у меня тоже под подозрением так как после длительной работыдвигателя/поездки начинает что то подстукивать даже когда едешь по ровной поверхности, а еще после проезда лежачего мента со второй передачи КПП с трудом набирает обороты иногда приходится снова на 1-ую переключать..((
-
25.07.2013, 12:46 #5592
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0при нажатии на педаль газа сначала возрастают обороты КВ, а потом авто начинает плавненько разгоняться... У меня было такое на Б4 еще. Стук может быть при трогании с места, или при переключениях в момент, когда педаль сцепления отпускаешь. Но и то, это не симптом износа накладок диска, а усталости или поломки демпферов диска или маховика.
ИМХО, без, как минимум, чтения ошибок, не определить причину.
Смахивает на проблему в подготовке топливной смеси, но виной тому может быть очень много факторов, от элементарной дырки во впуске, до топливного насоса и датчиков, влияющих на приготовление смеси.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
25.07.2013, 15:54 #5593
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
25.07.2013, 16:25 #5594
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0ну, для начала посмотреть просто ошибки, может есть какие... Если смесь не правильная, то скорее всего будут ошибки типа "топливная смесь слишком богатая" или "... слишком бедная"...
По группам на AZM я не могу точно сказать, в каких именно смотреть показания аддитива и мультипликатива, тебе парни здесь лучше подскажут, у кого моторы такие же. Неплохо бы лог по 32-й группе снять, чтобы посмотреть состояние ДМРВ. Может быть будут ошибки по ДТОЖ.
У меня у самого шнурка нет, я за отсутствием проблем пока, редко очень им пользуюсь. И то, больше прошу парней, чтобы глянули иногда...
Ты почитай, тут где-то Student раньше писал что и где смотреть...Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
29.07.2013, 18:39 #5595
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра,г.Когалым
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Привет всем!!! кто нють заказывал комплект поршня Mahle Kolben 030 92 01 что в себя включает?Идут ли кольца в комплекте?Подскажите пожалуйста
Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был-- Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал
-
01.08.2013, 20:59 #5596
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
01.08.2013, 21:31 #5597
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра,г.Когалым
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0мНЕ СКАЗАЛИ ЧТО НА БЛОКЕ ВЫРОБАТКА,ПОЭТОМУ ЖЕЛАТЕЛЬНО РАСТОЧИТЬ
Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был-- Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал
-
03.08.2013, 10:16 #5598
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Поменял на неделе термостат.
Старый разобрал ради интереса. Ножки на месте, все ОК. С виду все нормально. Но, в принципе, в последнее время он и работал вроде, или может просто из-за теплой погоды двигло грелось нормально. В общем, ничего криминального на заметил там. Единственное, на что обратил внимание, это то, что один из проводков электрического разъема, точнее его половинки, что в термостате вмонтирована, оказался, как мне показалось не совсем целым, такое ощущение, что он разрушился от окисла.
Если интересно, могу фотки разобранного термика сделать.Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
03.08.2013, 18:04 #5599
- Регистрация
- 27.05.2012
- Адрес
- ХМАО-Югра,г.Когалым
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Мужики доброго времени суток!Подскажите хоть кто нибудь первые ремонтные размеры поршней и шатунов,очень срочно нужно...по книге размер поршней 82,965,но по каталогам бьется 82,76
Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был-- Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал
-
05.08.2013, 00:14 #5600
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Azamat3472, переборка двигателя дело не простое..... по книге все правильно написано, но вот по каталогу в EXIST нужных поршней у них нет, те что есть - это поршни, во первых не для нашей машины, а во вторых, скорее всего, не ремонтные это размеры, а исходные. Как точить блок будут знаете? может можно обойтись без замены поршней? я не очень силен в ремонте блоков двигеля, но знаю что сейчас некоторые конторы ремонтируют блоки методом "ГИЛЬЗОВАНИЯ", думаю там можно обойтись без замены поршня... хотя в ваших краях (ХМАО-Югра,г.Когалым) это почти нереально. Токая контора кажется только в Мосвке или Питере есть, но может уже все и поменялось и прогресс шагает по стране. Книга у тебя есть? или выложить скрины ремонтных размеров при капиталке двигателя?
Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24