Предпусковой подогреватель Бинар 5Д-СВ

[SVETKOVREIN]

пред пусковой устанавливается двумя трубками входа и выхода в сторону двигателя.Вообще он как родной встает

--- Добавлено чуть позже ---

У меня бюджет скромный - сама печка стоит 15500, за установку возьмут 8-9, это Самарская поделка, но отзывы неплохие и они всё время её улучшают

Да какая разница главное что бы грел
а так приятно садишься в машине тепло(не ташкент).и двигатель .холодного пуска считай нет

[boot_56]

Жаль, что справа от движка, если смотреть спереди не встаёт... под бампером если что не подберёшься

[SVETKOVREIN]

под бампером если что не подберёшься

а зачем подбираться?да даже если и нужно бампер скидывать не долго

[boot_56]

Да, у меня первый дизель и зимой проблем не хочется

--- Добавлено чуть позже ---

Хотелось бы не лазить

[SVETKOVREIN]

ну вот как то так

[SVETKOVREIN]

у VW штатное место расположение пред пускового подогревателя как на фото .является штатным,предусмотренным

--- Добавлено чуть позже ---

на фото кстати кажется гольф

[boot_56]

У эбершпрехера и глушитель есть?

[SVETKOVREIN]

У эбершпрехера и глушитель есть?

ну да у 5 кило ватного по мойму

--- Добавлено чуть позже ---

у меня просто трубка без глушителя.закреплена у картера-потдона
у меня вот эта хреновина HYDRONIC B4W 4,0 кВт

[boot_56]

У меня тоже 5 киловатт, но говорят, что гудит не сильнее, чем вентилятор на движке

--- Добавлено чуть позже ---

У меня эта машина 2,5 месяца, проехал 6 тыс. без проблем, только возд. фильтр поменял, масло через 2т еще тоже поменяю, по сравнению с предыдущими (отечественными) просто слов нет

[SVETKOVREIN]

но говорят, что гудит не сильнее, чем вентилятор на движке

его практически не слышно.жужжание еле еле

[boot_56]

Инструкции по установке Webasto на Passat'ы. Может быть кому-то будут полезны http://narod.ru/disk/25073455000/passat.zip.html

[ksa]

ну вот как то так

а ничего что там ващето бачек и интеркуллер?

[boot_56]

Вот так ставится штатно Вебасто на В5 1,9AVB 2004г.

[Galit123]

У меня крепится в моторном отсеке возле блока АБС. Глушитель есть, но шумит при работе посильнее чем вентилятор. В 30 градусный мороз движок прогревает до 90, где-то минут за 25. Ставил 3 года назад в Кунцево все совсем обошлось в 80 тык.

[boot_56]

Так и на рисунке. Говорят, что Бинар не слышно за 10 метров (глушителя нет), и его мощность 5 кВт -должно быть не хуже.
http://www.autoterm.ru/download/re_bi_5.pdf

--- Добавлено чуть позже ---

Надеюсь уложиться в 25 тыр., конечно установка не фирменная VW, но народ вроде не жалуется особо. За 2 года многое улучшилось.

[Galit123]

Вот так ставится штатно Вебасто на В5 1,9AVB 2004г.

Как раз здесь и стоит.

[boot_56]

Подключил Бинар 5 Д-СВ http://www.autoterm.ru/engineheater.html пока без климата. Встал девайс на штатное место. Работает, в машине тепло. По шумности, субъективно тише, чем Вебасто, но обошлось дешевле бренда раз в три.

[NAS]

boot_56, давай отчет как и что подключал, а то зима не за горами, тоже заинтересовало, тем более по такой цене.

[boot_56]

Подробно, не могу т.к. подключал не сам. Там где машину обслуживаю, у неофициалов. Ребята с Вебастовским опытом. Говорят, что без ньюансов, по мануалу Бинара http://www.autoterm.ru/download/re_bi_5.pdf самое сложное было закрепить отопитель на штатное место, под отопителем нагнетатель прикручен к лонжерону, где помпа еще не нашел. для подключения к сигналке нужно реле "с залипанием" (типа триггера в счётном режиме), поставили от Волги РС 711-01, по каталогу реле света, цена 160р. Сейчас в Автотерме акция http://www.autoterm.ru/skidki.html (я поторопился и 1000р. проиграл, но можно и опоздать) 23.09.2010 Спецпредложение на Бинар 5Б/Д-СВ. Пока только пробовал (седня в Москве было +15) - работает без проблем - добросовестно греет антифриз до 79 градусов.
P.S. Изготовитель открыл свой форум, все ответы из первых рук http://www.autoterm.ru/forum/

[boot_56]

Первые итоги. На неделе с утра один раз было около 0°, на крыше был иней. Время автономного прогрева до +75° всего 10 минут. Завелся, включил климат - за 2-3 мин. высохли запотевшие окна. При работе движка температура немного просела до 50-60° по прибору на щитке. Среднее потребление от бортовой сети - около 3-х Ампер. Для аккумулятора 80 А/ч, это вообще ничего. Пока аппаратом доволен.