У меня новый Шевроле. Теперь Шевроле Нива! (Много фото)

[Короед]

бнв с х5 и х7 снимает 3х литровые дизеля, оставляя 4л.

Чего?!
Какие 4л?
Я тебе открою секрет - 40d и даже 50d это всё ещё 3-х литровые моторы.
А X5 25d, 2-х литровый, даже в России уже продаётся. Хотя ещё недавно 25d в РФ шли о 3-х литрах.

[енот]

Какие 4л?
Я тебе открою секрет - 40d и даже 50d это всё ещё 3-х литровые моторы.

да ладно
хренасе...не думал.
вообще лучший мотор убирают из линейки чтоль ?
теперь всё на свои места встало.

--- Добавлено чуть позже ---

по остальному я так понял у тебя нет вопросов (с)

[Короед]

по остальному я так понял у тебя нет вопросов

А что ты там ещё существенного написал?
Свои предположения на возможные реакции каких-то неизвестных людей?

[енот]

А что ты там ещё существенного написал?

ну давай от обратного,
на s вместо бензина втыкают дизель потому что он абсолютно те же яйца но дешевле в содержании ? правильно ?

и вслед за s туда же отправится rs ибо зачем говнобензин если есть великолепный дизель ?

[Короед]

А насчёт X5 c 2-мя литрами у тебя вопросов нет?

[енот]

А насчёт X5 c 2-мя литрами у тебя вопросов нет?

конечно нет.
а че, такой реально есть ?
знаю что ку7 есть на 2х литрах. его правда с продаж сняли после первого же года выпуска. но владельцы до сих пор говорят про преимущество расхода

[Короед]

на s вместо бензина втыкают дизель потому что он абсолютно те же яйца но дешевле в содержании ? правильно ?

Понятия не имею, дешевле-ли дизель в содержании.
Скорее, наоборот.

--- Добавлено чуть позже ---

а че, такой реально есть ?

В Германии давненько. Теперь и в России, G05.

[енот]

Скорее, наоборот.

ты хладнокровно разбиваешь все надежды.

зачем тогда ?
что бы ехать как октавия 1.2 и иметь свои 5л на приборке в качестве моральной компенсации ?

[Короед]

что бы ехать как октавия 1.2

Это всё твои смешные фантазии а-ля Микке.

Обьясняю в последний раз - чтобы ехать быстрее бензинок и не горевать по деньгам, вылетающим в выхлопную трубу.

[енот]

чтобы ехать быстрее бензинок и не горевать по деньгам, вылетающим в выхлопную трубу.

ты мне сейчас уже Адамса чем-то начинаешь напоминать
ей богу все владельцы бензиновых моторов дураки на которых зарабатывают все кому не лень
а дизель ещё и все законы физики победил

без Константина тут точно не обойтись.

[Короед]

а дизель ещё и все законы физики победил

Не, пока не все.
Пока только тот, что ты тут с утра озвучил.

Ты мне, кстати, давно уже Микки напоминаешь. И не только картинками с несмешными надписями.
Точно так же - читаешь одно, отвечаешь на другое.

[енот]

Ты мне, кстати, давно уже Микки напоминаешь. И не только картинками с несмешными надписями.
Точно так же - читаешь одно, отвечаешь на другое.

да я так и понял.
поэтому надо брать дизель.

[Короед]

енот, просто задумайся на досуге - почему в той стране, где делают лучшие в мире автомобили и в той единственной в мире стране, где на автобанах нет ограничения скорости (в большинстве своём), подавляющее большинство автомобилей - дизели?
Совпадение? Не думаю.

[Влад (Псарь)]

Короед​ извините, что со свиным рылом в Ваши успешные ряды, но предположу что ответ -- "...так решили маркетологи ведущей мировой автодержавы" Не?

[Короед]

Не?

Не.


ЗЫ. В чём заключался бы интерес маркетологов?

[Влад (Псарь)]

В чём заключался бы интерес маркетологов?

Просто предположение Абсолютно ничем не подкрепленное.

[Короед]

Тоже просто предположение - мифическим маркетологам (что якобы навязывают свою волю миллионам людей) было-бы выгоднее продавать более дешёвые в производстве автомобили, потребляющие в более больших количествах более дорогой бензин.
Но в реальности всё более наоборот .

[Влад (Псарь)]

Но в реальности всё более наоборот

На первый взгляд -- да. Но, как известно, "дьявол кроется в деталях" А их никто раскрывать не будет.
С другой стороны --- едет, жрет мало, если вовремя продать, то в обслуживании не особо напрягает .....а что еще надо? Ничего. Как то так

[енот]

просто задумайся на досуге

на досуге то зачем ?
три..два...один...пробеги годовые - не ?

повторюсь, у тебя всё крутится вокруг расхода/денег. от этого и шора (адового размера) которую ты со стороны даже не видишь засовывая свой дизель как тубус во все дыры по делу и без дела...

я вполне нейтрально отношусь к дизелю, кроме того - уверен что на пенсию именно его и возьму. но бл, устраивать из этого феерию с жертвоприношением и доказыванием всем вся что вот он, эталон...ну...ничего кроме улыбки, мягко говоря, это не вызывает ты пропустил напрочь половину из ранее сказанного, что лишь ещё раз подтверждает твоё эйфорийное помутнение. в конце ещё и сведя всё к слабости по Мигелю

в сухом остатке,
на твоих любимых высоких скоростях, где ты так ловко уделываешь расходом всех бензиновых жмотов , ни запаса мощности ни запаса динамики у тебя - попросту нет. в сути - у тебя нет того запаса «безопасности движения» под задницей, которые даст тебе бензиновый мотор, естественно потребляя больше рублей на км. вождение это не только прямолинейный скоростной автобан в Германии с постоянной скоростью... - тепличные условия для эксплуатации дизеля. глянь ты, чтоль, хоть немного пошире то и ответь себе на вопрос почему директор с пробегом 500км в год поехали таки и сделал чип. и я тебе изначально написал что энергия на передвижение 1кг массы не изменна, а силовая установка даёт лишь динамический комфорт - доступный тебе в точке времени под педалью объём энергии для передвижения фиксированной массы.

как тебе вообще пришло в голову сказать что яблоко лучше груши - одному богу известно ...
кого и в чем ты хочешь вообще убедить ? ну кроме себя самого

--- Добавлено чуть позже ---

в догонку тебе «на досуг»
кузов - 2.1 тонны
4.0Т - 520Hp/650Нм - 3.8 сек
4.0D - 385Нр/850Нм - 4.7 сек

как выбрать однозначного фаворита из двух для тысячи разношерстных владельцев ?
почему велосипед с 30ю скоростями стоит дороже чем с 27ю ?
зачем мне покупать с 30ю если я пользуюсь только 24мя ?
зачем мне скорости на велосипеде если я беру его для прогулок вокруг дома ?

ты реально думаешь что все вокруг ездят по автобанам 150км в день ?

[floyd]

почему в той стране, где делают лучшие в мире автомобили и в той единственной в мире стране, где на автобанах нет ограничения скорости (в большинстве своём), подавляющее большинство автомобилей - дизели?

В 25-й раз озвучиваю, потому что немцы - первые жопошники...