Ремонт заднего крыла на Passat B7

[sphoenix]

Всем привет
В Крыму аккурат за неделю до отъезда домой вьехали мне в заднее правое крыло. Виновник, водитель автобуса сразу признал на месте свою вину, плюс со мной еще один товарищ на машине следом был, так что с оформлением протокола проблем не было. Заехал на автобусе во дворовый въезд, чтобы задом сдать через "встречку", и развернуться на главной дороге. Сдавал назад, меня не увидел, и углом бампера въехал мне в машину

  Скрытый текст:

Упущу все ненужные моменты по СК, там со второй попытки удалось их убедить, что первоначальная сумма ремонта неадекватная, было повторное обращение в рамках досудебного урегулирования, в итоге сумму увеличили, и в принципе меня все утроило. Конечно же, как обычно применили свой любимый понижающий коэффициент за износ, и свои деньги добавить придется. Хотя в целом я понимал, что и накладки арки не новые (были в нескольких местах облезания покрытия. известная болячка Аллтраков), да и на бампере были пару мест, из-за которых рано или поздно я собирался его перекрасить.

Вопрос на обсуждение о способе ремонта. Перед поездкой на первый осмотр в центр СК я специально поехал в Атлант, ибо рядом, и быть в курсе, как такой ремонт должен выполняться по технологии. Сделали осмотр, машину посмотрели 3 мастера, и решение было однозначное - вырезание внешней части крыла, с вваркой новой секции. Благо силовая часть кузова осталась нетронутой, вырезается только внешняя "консервная банка". Мне показали из ELSA все технологию как это выполняется, что сам VAG говорит по ремонту с подобными повреждениями.
Дальше фото, и сразу сделаю пояснения. Здесь не просто вмятина.
Затронута зона усилителя лючка бензобака, смята силовая часть (горизонтальная полоса), крыло повело: гуляет задняя стойка (видно по фото), также оно поехало у линии возле задней правой двери. Замято снизу арки (не видно за накладкой)

  Скрытый текст:

Я обратился в пару известных контор (включая эту) которые делают машины с очень непростыми повреждениями, но там сразу сказали, что вот так просто сделать не получится. Можно попробовать, но шпатлевки будет прилично. Вариант целевого направления на ремонт меня тоже не устроил, в СК так сами и сказали: в списке могут быть одни ИП, и надо понимать риски, что какой-нибудь Армен сделает минимум за максимум, дабы увеличить вилку своей маржинальности по-максимуму. Да и по технологии точно делать не будут, шлепнут кг шпатлевки, чтоб с виду было ОК.
Планы на машину долгие, не на продажу. Поэтому хочу проконсультироваться, как все-таки правильно сделать такой непростой ремонт: обходными путями, но пытаться во что бы то ни стоило сохранить свое крыло, или все-такие то, что говорит сам производитель машины в таких случая это тоже истина.

[Padre]

Если по человечески- то с заменой внешнего металла крыла.

[GoshaF]

Миша вмятины ремонтировал без резки и покраски. Попробуйте.

[Vasilich]

Если по человечески- то с заменой внешнего металла крыла.

Да, только так.

Но в любом случае как на заводе не сделает никто...

[sphoenix]

Так вот и дилемма
Муссируются тут еще кое-кем слухи мол как реально работают некоторые ОД. При сварочных работах изнутри новые элементы никто не обрабатывает, и через год уже металл начинает цвести.
Вот пример:
https://www.drive2.ru/o/b/5378217157...29976654726911

Конечно, Атланту я доверяю, да и сам буду по максимуму уделять внимание ходу работ, возможно получится договорится пару раз приехать в цех, чтобы убедться, что все сделают как надо, зальют консерванты и тп.

  Скрытый текст:

[Padre]

Так вот и дилемма
Муссируются тут еще кое-кем слухи мол как реально работают некоторые ОД. При сварочных работах изнутри новые элементы никто не обрабатывает, и через год уже металл начинает цвести.
Вот пример:
https://www.drive2.ru/o/b/5378217157...29976654726911

Конечно, Атланту я доверяю, да и сам буду по максимуму уделять внимание ходу работ, возможно получится договорится пару раз приехать в цех, чтобы убедться, что все сделают как надо, зальют консерванты и тп.

Лучший вариант- узнать, какой мастер будет заниматься ремонтом авто и заинтересовать его в качестве лично. Три- пять тыс.р на руки не сильно облегчат карман, но могут положительно повлиять на исполнение работ. Если даже у них руки из жопы, то спецом косячить уже не будут.
Это так, в рамках добрых советов по жизни!))

[sphoenix]

....

[floyd]

При сварочных работах изнутри новые элементы никто не обрабатывает, и через год уже металл начинает цвести.

Насколько я знаю, новая ВАГовская оригинальная жестянка идёт без оцинковки.
Может поэтому так...

[sphoenix]

То есть нужно хотя бы ее изнутри в грунт, и покрасить, пусть и без лака, Как обычно выглядят внутренние полости машин в завода, где идет непрокрас, шероховатый такой.

[iudex]

Лучший вариант- узнать, какой мастер будет заниматься ремонтом авто и заинтересовать его в качестве лично. Три- пять тыс.р на руки не сильно облегчат карман, но могут положительно повлиять на исполнение работ. Если даже у них руки из жопы, то спецом косячить уже не будут.
Это так, в рамках добрых советов по жизни!))

3-5 тыщ возмут и сделают как обычно.... ибо предъявить невозможно ....
ИМХО я бы так сделал

[енот]

3-5 тыщ возмут и сделают как обычно.... ибо предъявить невозможно ....
ИМХО я бы так сделал

да не звезди, ты и без 3-5 сделал бы нормально. ибо...ибо сам знаешь почему.
харахоришся только что мистер вселенское зло

[Poltos]

sphoenix, Приветствую, не твой аппарат стои у нас с на Рыбенской?

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[Powar]

3-5 тыщ возмут и сделают как обычно.... ибо предъявить невозможно ....
ИМХО я бы так сделал

Именно так и будет. Они даже своим и даже за деньги через жопу делают. Редкий случай когда не так.
Зы. Речь не про конкретный сервис, а так, обобщенно.

[Бамбарбия Кергуду]

Именно так и будет. Они даже своим и даже за деньги через жопу делают. Редкий случай когда не так.
Зы. Речь не про конкретный сервис, а так, обобщенно.

по себе людей не судят.
и идеального в мире ничего нет

[AXel_23]

чет не вижу там ничего сложного. все тянется прекрасно. о каких тоннах шпаклевки идет речь?

--- Добавлено чуть позже ---

sphoenix, К нему обращались? это Автобатаник. видел кучи его работ.

[Бамбарбия Кергуду]

чет не вижу там ничего сложного. все тянется прекрасно. о каких тоннах шпаклевки идет речь?

ооо, виртуальный профессиональный жестянщик.
наконец-то

[AXel_23]

ооо, виртуальный профессиональный жестянщик.
наконец-то

Я знал что ты ждешь
Присаживайся на диван

[Padre]

чет не вижу там ничего сложного. все тянется прекрасно. о каких тоннах шпаклевки идет речь?

--- Добавлено чуть позже ---

sphoenix, К нему обращались? это Автобатаник. видел кучи его работ.

Я тоже видел эти кучи... с ужасом представляю, что ЭТО ездит потом по дорогам. С вырезанными четвертями, крышами, и половинами.

[Britanets]

чет не вижу там ничего сложного. все тянется прекрасно. о каких тоннах шпаклевки идет речь?

--- Добавлено чуть позже ---

sphoenix, К нему обращались? это Автобатаник. видел кучи его работ.

вот из последнего https://forum.auto.ru/vw/1292084/

[AXel_23]

вот из последнего https://forum.auto.ru/vw/1292084/

Жесть конечно.. но думаю автору он крыло сделает без вырезание и тонны шпаклевки.