купил уже 6ой пассат по счёту

[Бамбарбия Кергуду]

Пздц.
На этом можно было и остановиться.

Так остановись.
не пустой город, т.е. пробочный, это 20 кмч средней скорости

С выходными. А летом-в декабре - тур на 3-8К за неделю-две.

ну вот, дальше покопаться и еще трассы найдем для компенсации выпадающих дней

Возможно, у тебя складывается именно так. У меня на МФА последние цифры были 37 средняя и 129 на одометре с утра до вечера.

Я ж про МФА2, а так ЧТД, если рабочий день со средней 37, то это очень лайтово.
У меня сейчас 33 кмч, так это для меня по рабочим дням быстро

Добавь сюда еще часы, когда нормальные люди спят уже. Или спят еще. До 12 часов дня я как раз на компе сижу. Ты пытаешься подогнать мой ритм жизни под условно-усредненный офисный. Это не так и это контрпродуктивно

ну вот ты днем постоянно пишешь на форуме, а в это время низкая средняя скорость в городах.
ночью - так это мега лайтово для средней

Так, можешь ДСГ покупать, она тебе сэкономит денег, как бы это в твоей голове не укладывалось

--- Добавлено чуть позже ---

А меж тем 6ХП20 и 6ХП26 без замены масла не одну сотню выхаживали

мой 5нр19 с относительно легким для кпп режимом 25 ткм в год, точно потребовал бы ремонта к 300 ткм.
На 200 ткм уже начал подпинываться в пробках в жару

--- Добавлено чуть позже ---

От этого и от того, что Паша не может пока принять. что есть и другая работа, не совсем офисная...

Вот вся проблема, что ты не можешь понять, что я не могу принять.
Я прекрасно понимаю, что ты в т.ч. работаешь на автомобиле.
И дальше ты сам дал цифру, которую я понимал и принимал.
37 кмч средней за твой день - это реально высокая скорость.
А дальше будут выезды за город, отпуск и т.д. и т.п.

[MagnumAE]

ну вот ты днем постоянно пишешь на форуме

По утрам, Паш....
До 12 и иногда, когда никуда не еду - чуток до 15...А потом - почти все до самого позднего вечера.
М

Так, можешь ДСГ покупать, она тебе сэкономит денег, как бы это в твоей голове не укладывалось

Призрачная экономия при весьма вероятном прилипалове на обслуживание?
Не.
Это без меня.
Пока ваш поставщик не добьется чтобы 90% ДСГ бегали без вмешательства хотя бы до 250 - говорить не о чем.

Я прекрасно понимаю, что ты в т.ч. работаешь на автомобиле.

Не НА!
В! автомобиле.
А то прям как в такси звучит, а это - не так

А дальше будут выезды за город, отпуск и т.д. и т.п.

Я живу за городом
Чего и всем желаю
От этого по городу мне меньше ездить не приходится.
Особенно, ска, Древлянка по утру - наши местные не дадут соврать. Стояк минут на сорок с 8.15 до 8.50

[Бамбарбия Кергуду]

По утрам, Паш....
До 12 и иногда, когда никуда не еду - чуток до 15..

я после 12 пишу чаще, и с тобой тут сегодня после 12ти дискутировал активно)))
да-да)) сегодня у тебя исключение лично для меня))

Призрачная экономия при весьма вероятном прилипалове на обслуживание?

я тебе цифры все привел.
какое прилипалово?

Я живу за городом

и снова - чтд по твоим пробегам.
с вашим же петрозаводским трафиком. 37 кмч средней))).
твоими же вояжами в европы

[MagnumAE]

я тебе цифры все привел.
какое прилипалово?

Первый ремонт до 50К км, второй как то тоже не шибко дальше.
А 5ХП19 я даже не знал до 300К, что она впринципе где то есть в машине. Только по косвенным признакам - то разгоняла машину, то просто ехала.
Вот и вся разница.
6ХП19 сейчас откапиталена на 200! и надеюсь, еще 200 отбегает.
В отличии от всех этих ваши ДСГ с весьма сомнительной экономией топлива в идеальных условиях.
Мне хватает моей топливной экономии. Четырхлитровый мотор никогда пять литров хавать не будет, а там, где 8-9 на трассе, так и 11 не критично и 7 денег не скроит.

и снова - чтд по твоим пробегам.

А зачем доказывать то, что я расписал намного раньше?
Я же ясно указал - 12км загорода я проезжаю быстро, затем 7 километров города 40 минут стою. Зачем тут "ЧТД" ?

[Короед]

А 5ХП19 я даже не знал до 300К,

6ХП19 сейчас откапиталена на 200!

MagnumAE, а вот раньше были 3-х скоростные АКПП. Те вообще вечные были.

--- Добавлено чуть позже ---

В отличии от всех этих ваши ДСГ с весьма сомнительной экономией топлива в идеальных условиях.

Кстати, ДСГ - коробка хорошая, но что касается экономичности, современные "классические" АКПП ей не уступают.
Доказательства в виде фотографий я тут уже приводил.

[MagnumAE]

MagnumAE, а вот раньше были 3-х скоростные АКПП. Те вообще вечные были.

Там кайфа не было

но что касается экономичности

Не...Я что хотел выше сказать?
Что на четырехлитровом моторе думать о экономии в литр-полтора? Тогда нужно сразу брать 2.0 моторчик и на нем ездить.
Тут у каждого свой подход к вопросу о экономичности. Вполне вероятно, что современные коробки действительно что то там экономят. Я этого не отрицаю. Я задаю вопрос - какой ценой и нужна ли эта экономия впринципе?
Стану старым пердуном с копеечной пенсией, если после уплаты штрафа за превышение возраста дожития будут бабки оставаться и - мало, куплю себе старую Ауди А2. На механике и на совсем крошечном моторе

[Короед]

Там кайфа не было

Во-о-о-т!
А на 8- или 9-ст. АКПП кайфа ещё больше.
Но не стоит ждать от них 300 тыс. км без поломок.

[MagnumAE]

Но не стоит ждать от них 300 тыс. км без поломок.

Поэтому - здравый баланс ресурса и драйва.

А на 8- или 9-ст. АКПП кайфа ещё больше.

Более плавно переключается? Так я после капиталки только 2-3 чувствую и то...На холодную.
Ну будет оно там не 6 ступеней перебирать, а на 30% больше...И что? Не стоит оно того, с моей точки зрения.
Я понимаю, что говорю антипрогрессивные вещи, и что наверное, технологии должны развиваться.
Только вот фишка развития технологий в вот в чем: в повышении качества, понижении цены, увеличении ресурса, а не тупо в уменьшении сроков жизни агрегата в целях увеличения оборотных средств производителя.
Так что пока я не адепт вашей веры и все Пашины математические выкладки разбиваются об отметку в 100К км.
Раньше Жигуляторы и то больше бегали.

[Короед]

Вполне вероятно, что современные коробки действительно что то там экономят. Я этого не отрицаю.

Это скорее для Бамбарбии было. Он аж 1,5 литра разницы закладывает в свои расчёты.

[MagnumAE]

Он аж 1,5 литра разницы закладывает в свои расчёты

Я всё это допускаю.
Но это никак не окупает их нересурсности.
Предвидя, по опыту прошлых споров, скажу - ресурс, кроме срока жизни, еще и как гарантия того, что агрегат простит какие то ляпы в обслуге/содержании, не подыхая сразу же.
Ну, утрируя - не поменял масло в ДСГ - сдохла с перепробегом в 5К км. А 5ХП19, о которой тут уже не раз было - без замены отходила ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ - как у производителя КОРОБКИ и было заявлено.
Это в моем понимании и есть - ресурс.
Стремная экономия, короче говоря.

[Короед]

а не тупо в уменьшении сроков жизни агрегата в целях увеличения оборотных средств производителя.

Да нет такого. Это всё на уровне кухонных разговоров.
Никто специально технику не ухудшает. Другое дело, что производители вынуждены выполнять всё более жёсткие требования экологии.

Раньше Жигуляторы и то больше бегали.

Ага, бегали они...
С постоянными заменами колпачков, цепей, распредвалов, маслонасосов и пр.

[MagnumAE]

Другое дело, что производители вынуждены выполнять всё более жёсткие требования экологии

В США ВАГ допрыгался с нормами и сертификациями...
Уже, кажется только ленивый не доказал всю бесполезность и даже вредность этих самых эконорм.
Какой смысл бороться с сотыми и тысячными миллиграммами в выхлопе, когда целыми миллиграммами с колес авто сыпется канцерогенная, крайне неползеная для здоровья резиновая пыль?
Ну а раз автопроизводители всё продолжают цепляться за нормы значит, им это нужно

С постоянными заменами колпачков, цепей, распредвалов, маслонасосов и пр.

Заметь - без капиталки и с доступом к любому агрегату без снятия мотора, как в моем, например, случае

[Короед]

не поменял масло в ДСГ - сдохла с перепробегом в 5К км. А 5ХП19, о которой тут уже не раз было - без замены отходила ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ - как у производителя КОРОБКИ и было заявлено.

Это принципиально разные АКПП. Раз предписано там менять масло - меняй.
Ты-же в двигателе не забываешь его менять? Скорее всего, даже раньше меняешь.

Да и не сдыхают ДСГ от перепробега 5 тыс. км.
Я когда в Пассате дсг-масло менял, разговаривал со слесарем. Мастерская сетевая, не официалы.
Слесарь из наших, из славян.
Он говорит - ты прям по инструкции приехал масло менять, километр в километр. А некоторые вообще забывают об этом. Приедут масло в моторе менять, мы проверяем машину, спрашиваем - в АКПП масло меняли? Те - нет, а надо?
Для других это просто дорого - у официалов 400 €. Ездят на старой машине до упора, пока не продадут.

[MagnumAE]

Раз предписано там менять масло - меняй

Это тоже нужно в Пашины расчеты заложить
Пофиг.
Ты мне лучше знаешь чего скажи...
Если всё срастется так, как я планирую, я через Нюрнберг и Штутгард к тебе на чашку кофе попаду?
Или ты еще восточнее обитаешь?
Я просто подзабыл чутка

[Короед]

Ну а раз автопроизводители всё продолжают цепляться за нормы значит, им это нужно

Очередное глобальное заблуждение.
Да не им это нужно, не они выдумывают нормы экологии.
Законодатели им сверху предписывают.

Заметь - без капиталки и с доступом к любому агрегату без снятия мотора, как в моем, например, случае

Да-да... Замена распредвала за капиталку не считалась.
А поршневую действительно можно было менять не снимая двигателя. Просто вывешивали его и скидывали снизу балку подвески. Ни разу не капиталка.
Хотя, в Жигулях мотор можно было снять на раз-два. У нас в гаражах был случай - ночью залезли в один и сняли двигатель с Нивы.

как в моем, например, случае

Наверное и "кайф" сравним в А8 и Жигулях?

--- Добавлено чуть позже ---

Если всё срастется так, как я планирую, я через Нюрнберг и Штутгард к тебе на чашку кофе попаду?

Если только с боооольшим крюком в расстоянии.

Или ты еще восточнее обитаешь?

Северо-западнее.

[MagnumAE]

Северо-западнее.

Мля...протупил...Точно...

[Влад (Псарь)]

А 5ХП19, о которой тут уже не раз было - без замены отходила ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ - как у производителя КОРОБКИ и было заявлено.

Небольшая поправка Так заявлено в регламенте прохождения ТО . Проверка уровня масла АКПП, при необходимости -- долить. На весь срок службы АКПП. А вот ZF в своей спецификации по ремонту и обслуживанию данных коробок, рекомендует замену масла через 60 тыс. пробега, да еще и соленоид линейного давления туда же Вот и гадай тут, где правда

--- Добавлено чуть позже ---

Да нет такого. Это всё на уровне кухонных разговоров.

Еще один тролль

[Короед]

В США ВАГ допрыгался с нормами и сертификациями...

Тут стало ясно, что ты не в курсе произошедшего.
В США ВАГ как раз попытался нае**ть законодателей с их завышенными нормами.
Пошёл против системы.

--- Добавлено чуть позже ---

Еще один тролль

Ещё один любитель страшных историй под одеялом.

[Влад (Псарь)]

Ещё один любитель страшных историй под одеялом.

Так если сами производители это признают -- кому верить? Тебе? Или им

[Короед]

Так если сами производители это признают -- кому верить? Тебе? Или им

Если предоставишь от них авторитеный пруф - можешь верить им.