Сегодня будем выбирать кроссовер!

[Mikke]

туарег за 400 никому не нужен ?

обмен на легендарный мондео интересует?

[AXel_23]

обмен на легендарный мондео интересует?

Когда будешь меняться, не забудь ипотеку оформить на ближайшие лет 10 ремонта тура этого

[Короед]

Покатался...

[Mikke]

остаётся только сказать

[Короед]

остаётся только сказать

Значит, хорошие сапоги!(с)

[Padre]

Визуально конечно БНВ на фото это просто пиндец. Кирзовый сапог и тот премиальнее....

[Короед]

Визуально конечно БНВ на фото это просто пиндец. Кирзовый сапог и тот премиальнее....

Забанит тебя директор.

[Mikke]

ага ага)))

[Короед]

Впечатления неоднозначные... Особенно от этой конкретной машины.
Во-первых, Х1 жёсткий. Но это для БМВ норма.
Однако жёсткости добавляют данные колёса - то ли 18", то ли 19". Вроде, не ранфлэт. Но на дороге чувствовались все заплатки.

Ожидал более лёгкого руля, его маленький диаметр на это намекает, но нет. Хотя быстро привыкаешь.

Понравилась АКПП - переключает чётко, но по настройкам напомнила ДСГ на Пассате - стремится побыстрее включить повышенную и душит мотор низкими оборотами. Для 150 л.с. это печально.
Простой выход - ехать на S. Сразу появляется резвость, коробка переключает так же мягко, двигатель не крутит выше оптимального. На Пассате с этим была беда - на S мотор рвался из-под капота, прежде чем передача переключится выше.
Если сравнить с 5-ой, то на ней в S переключения становятся гораздо заметнее. На Х1 всё гладенько.

Конкретно эта машина в комплектации бомж-эдишен(с).
Есть - фаркоп, электропривод багажника, модные диски. Ещё плюс - маленький пробег 35000 км.
Нет - навигации (хотя, она нафиг не нужна. Нынче в любом телефоне навигация лучше).
Свет - простые галогенки. Нет автоматического включения света, не говоря уж об ассистенте дальнего света.
Парктроники - только сзади.






Но есть более лучший вариант - в нём есть всё (ну почти). И при этом 231 л.с.

Однако дороже и больше пробег, что совсем не критично - 70000 км.



Может, послезавтра прокачусь на нём.

Хотя, я конкретно засомневался, нужно-ли мне продавать мою 5-ку.
Продаван мне сам говорит - 5-ка это лучшее, что делает БМВ.
Сам он ездит на М5 на 600 л.с.

--- Добавлено чуть позже ---

Никаких ништяков в подарок не дают, но на 1000 € дороже выкупают мою машину.

[Mikke]

а у тебя седан пятерка или из второй части бумера?

[Короед]

Touring.

[еще Сергей]

Сам он ездит на М5 на 600 л.с.

лучше попроси на этом прокатиться
машина с галогенками это несерьезно
бери вторую +требуй диски перекинуть

[OFA+]

Пора тут уже бээнвэшный раздел мутить, народу прибывает

[Короед]

лучше попроси на этом прокатиться

Не настолько мы с ним друзья.
А я бы на своей М5 и другу не позволил прокатиться.

бери вторую +требуй диски перекинуть

Да жёстко на этих дисках. Эта не та красота, которая стоит жертв моей спины.


Что ещё не понравилось - точно так-же ощущается вибрация мотора в руле.
На моей машине она чутка посильнее, но в очень узком диапазоне - при 1100 об.
На Х1 слабее, но практически от ХХ до 1600.
Сидение красивое, но не удобное для моей израненной спины.
В серебристом Х1 сидения другие, полностью ткань, но надеюсь более удобные.

[Axl]

Визуально конечно БНВ на фото это просто пиндец. Кирзовый сапог и тот премиальнее....

Padre, и не говори!
Но красивый шо пипец

Однако жёсткости добавляют данные колёса - то ли 18", то ли 19". Вроде, не ранфлэт. Но на дороге чувствовались все заплатки.

Короед, нахрен далеко и надолго все 18 и 19
Осознанно себе брал 17 и повыше профиль.
Сейчас езжу на 19, с полоской жгута вместо резины
Типа управляемость и все такое, да в щель эту управляемость, все стыки знаю в Посаде, могу карту нарисовать.

Простой выход - ехать на S.

Короед, кстати, я тут усиленно курю мануалы по прошивкам и т.д.
Это всё настраивается и прошивается, на твои требования!
За что мне очень понравилось БМВ.
Возможности чипа и всяких плюшек просто беспредельны

Но есть более лучший вариант - в нём есть всё (ну почти). И при этом 231 л.с.

Первый вариант при желании шьется до 240 лс.

Однако дороже и больше пробег, что совсем не критично - 70000 км.

Короед, кстати, говорят, что их любят "сливать" на таком пробеге
Ибо ТО-80 самое дорогое, какие то нереальные деньги
Не знаю правда или нет, но такая инфа есть.

Хотя, я конкретно засомневался, нужно-ли мне продавать мою 5-ку.

Короед, если сомневаешься, точно не стОит
Но я устал от огромных седанов

Никаких ништяков в подарок не дают, но на 1000 € дороже выкупают мою машину.

Короед, А мне сейчас позвонили и сказали, Игорь Анатольевич вы хорошо вели себя в этом году и мы решили Вам подарить комплект резиновых ковров, и большой коврик в багажник!
Мелочь, а приятно.
Еще сказали, что на этом подарки не закончатся и при выдаче машины еще Вам чёнить покидаем

Забирать 29-го вечером!
Точно, прям из под ёлки

[Короед]

Короед, кстати, я тут усиленно курю мануалы по прошивкам и т.д.
Это всё настраивается и прошивается, на твои требования!
За что мне очень понравилось БМВ.
Возможности чипа и всяких плюшек просто беспредельны

В моём случае это невозможно, бо дают гарантию на 2 года (что очень хорошо!) и за это время ничего изменять нельзя. А сами официалы принципиально ничего меняют.

Первый вариант при желании шьется до 240 лс.

Со 150 л.с. до 240?
Что-то сомнительно... Там как минимум другая турбина и форсунки.

[Axl]

Что-то сомнительно... Там как минимум другая турбина и форсунки.

Короед, а ты не сомневайся
Задела там много, это ж БНВ

и за это время ничего изменять нельзя.

Короед,

[еще Сергей]

Осознанно себе брал 17 и повыше профиль.

новые на ранфлетах идут?

[Axl]

новые на ранфлетах идут?

еще Сергей, да, без запаски.
Попробуем жесткость

[OFA+]

еще Сергей, да, без запаски.
Попробуем жесткость

Капу закажи