Внимание всем, кто покупает в барахолке и просто на автофорумах, клубах и т.д. МОШЕННИК!

[енот]

К удорожанию и снижению ресурса ведут обязательные экологические нормы.

и это тоже. прав.

в сути - сейчас просто с «единицы материала» снимают больше «энергии».
повышая кпд, понижая ресурс.

--- Добавлено чуть позже ---

1. надо перевести цены на эту продукцию в современные цены

зачем ?
стоимость логана и стоимость пассата можно и сейчас сравнить.

[.Карел.]

Не помню, были ли у ВАГа раньше моторы с цепным ГРМ...
Но напирмер японские моторы не требовали даже контроля тысяч до 200 пробега...
А нынче эти новомодные цепи и сотни не отхаживают...
В чем смысл этих инновационных технологий?

Сделать цепной привод с меньшим сопротивлением для экономии топлива?
Так владелец всю возможную экономию средств (и даже более того) вложит в замену цепи...

[wadim_m]

Я тебе скажу про надежность на большом промежутке времени...

а что портится в 1.8T моторе чаще всего, у скажем B6 ? и есть ли эта деталь на 1.6(1.8) B3/Г2 ?

[енот]

Не помню, были ли у ВАГа раньше моторы с цепным ГРМ...

VR6 (AAA) на Б3/Г3.
мотор сказка. пока ехал...

[Бамбарбия Кергуду]

Вот это надежность, я понимаю...

это не про надежность
к-во поломок на 1 автомобиль, это да..

[FerrumB5]

мотор сказка. пока ехал...

Так и W8 тоже сказка, пока не встрянешь на ремонт

[Бамбарбия Кергуду]

зачем ?
стоимость логана и стоимость пассата можно и сейчас сравнить.

окажется, что логан в тех деньгах с учетом инфляции окажется равным по стоимости современному пассату

[FerrumB5]

Что-то наш гугл-эксперт молчит. Медведь в зоопарке где-то сдох. Или мент родился

[.Карел.]

У моего соседа Мультивен с "лучшим мотором современности"... Брал с новья... Гарантия кончилась года три как...
Загремело как- то раз у него в моторе что- то на ходу... Он с перепугу эвакуатор и к официалам...
Заменили цепь и сопутствующее всего на сумму 54 тыр.

Машина с пробегом около 60 тык.

[енот]

Так и W8 тоже сказка, пока не встрянешь на ремонт

суть не в сказке,
а в том - что цепные моторы были и раньше =)

[Бамбарбия Кергуду]

Не помню, были ли у ВАГа раньше моторы с цепным ГРМ...
Но напирмер японские моторы не требовали даже контроля тысяч до 200 пробега...
А нынче эти новомодные цепи и сотни не отхаживают...
В чем смысл этих инновационных технологий?

в каких-то требованиях к приводу газораспределительного механизма.
И сейчас по очень многим производителям с мелкообъемниками, приходится менять цепи на пробегах около 100.
И японцы не исключение
Замена ремня ГРМ 2,0ТДИ у дилера тысяч 25, цепи ГРМ на 1,8 ТСИ - 35 000.
10 000 на 100 000 км пробега.

[.Карел.]

всего на сумму 54 тыр.

Машина с пробегом около 60 тык.

Вряд- ли он экономил на бензине 1000 рублей за 1000 км. благодаря этим технологиям... Но благодаря им он эти деньги потерял...

[енот]

окажется, что логан в тех деньгах с учетом инфляции окажется равным по стоимости современному пассату

я к тому, что смысла сравнивать тот пассат и текущий, на единицу стоимости, не имеет в принципе.
именно из-за того что технически это два принципиально разных изделия.

[wadim_m]

Гарантия кончилась года три как...

Машина с пробегом около 60 тык.

это поэтому, три года надо 99000 накатать, чтобы дефекты вылезли

[Бамбарбия Кергуду]

Вряд- ли он экономил на бензине 1000 рублей за 1000 км. благодаря этим технологиям... Но благодаря им он эти деньги потерял...

здесь то вопрос не в экономии. но если ты про стоимость владения, то можно разговаривать долго-долго, особенно если тракторная секта возбутися.

[енот]

VR6 (AAA) на Б3/Г3.
мотор сказка. пока ехал...

замена цепи кстати в нем была с полной выемкой мотора

[Бамбарбия Кергуду]

из-за того что технически это два принципиально разных изделия.

Да, но я продолжу:

два принципиально разных изделия

по одной цене в одних деньгах.
Поэтому сторонники позиции про трава зеленее, смотрятся странно

[FerrumB5]

Вряд- ли он экономил на бензине 1000 рублей за 1000 км. благодаря этим технологиям... Но благодаря им он эти деньги потерял...

Нет, конечно. Но нормы экологии, как ты правильно заметил, заставляют переходить с дурных 6-7 литровых V8 на "практичные" 4-ки с турбами и другими свистоплясками

[.Карел.]

И сейчас по очень многим производителям с мелкообъемниками, приходится менять цепи на пробегах около 100.
И японцы не исключение

У меня Фокус 2 с 1.8 Пробег 195 тык.
У брата Мондео с 2.0 Пробег 210 тык...
Цепи ещё не меняли и не требуется.

[wadim_m]

я к тому, что смысла сравнивать тот пассат и текущий,

Но помимо внешности и технологий в модели изменилась и цена. Самое первое поколение доступно было за 9,000 Немецких марок

Источник: http://www.1gai.ru/publ/513081-luchs...ie-40-let.html@ 1gai.ru
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на 1GAI.ru