Вопросы по эсплуатации.

[Ureek]

в Москве похоже беда с маслом

я понял уже, никто меня не ждет и рад совсем не будет в Питере

[sphoenix]

Други, а у кого сарайка с нави?

[Ureek]

Други, а у кого сарайка с нави?

туше ))))

[sphoenix]

Это что?

[Ureek]

укол, попадание, касание, "очко тебе" - из фехтования.

я конечно, пофлудить горазд )) уж простите, я столько молча читал с 2012 года

но лично у меня седан без нави )
прям сарайка нужна? там отличается нави от седанов?

есть подозрение, что у terco все есть ) кроме сарайки.

[cyxov]

Други, а у кого сарайка с нави?

у меня

[Vasilich]

Други, а у кого сарайка с нави?

Ты имеешь ввиду RNS? Нави ее можно назвать лишь номинально. Навигация там полный отстой

[SPARTA]

Не хватает света... [/url]
Может есть какие-нибудь варианты установить ксенон не дорого?

[Ureek]

Не хватает света... [/url]
Может есть какие-нибудь варианты установить ксенон не дорого?

- линзованная оптика. - 32р
- комплект ксенона. - 7р
- ящик пива (закусь) + помощник - 1.5р.
итого 41р.

но существует риск при встрече с гайцами. да и не по-христиански без омывателя.

либо еще омыватель и корректор - наверное, еще 20р.

хотя суть корректора в современном исполнении для меня непостижима, слишком медленно отрабатывает неровности.

[Vadim Lukyanov]

Не хватает света...

Может попробовать заморочится лампочками?

слишком медленно отрабатывает неровности

Корректор не отрабатывает неровности

[Ureek]

В этом и беда.

[Бамбарбия Кергуду]

хотя суть корректора в современном исполнении для меня непостижима

суть авто корректора - не полагаться на водителя, которому лень читать инструкции или которому плевать на окружающих

даже сейчас у фв идут модели с ксеноном, но без авто корректора с завода

[енот]

даже сейчас у фв идут модели с ксеноном, но без авто корректора с завода

а на что полагается такое решение ? если обратная сторона медали -

не полагаться на водителя, которому лень читать инструкции или которому плевать на окружающих

--- Добавлено чуть позже ---

я, наверно, просто не понял взаимосвязи/смысла

[Бамбарбия Кергуду]

а на что полагается такое решение ?

на экономию.
на ориентирование на основные рынки сбыта тех моделей, в которых ксенон без авто корректора.

не понимаю твоего удивления..
если некоторые идиоты постоянно включают ЗПТФ, это не значит, что его надо делать только с авто включением в зависимости от погоды

[енот]

не понимаю твоего удивления..

главное - оно искреннее.
речь о безопасности дд, что не может не быть приоритетом. наверно
и это не какой-н зптф, где скорость контакта будет складываться из разницы скоростей, а не их суммы.

[Бамбарбия Кергуду]

речь о безопасности дд, что не может не быть приоритетом. наверно

очень много вещей, которые сильно влияют на БДД, но их нет в базовых комплектациях автомобилей, а у многих и в опционе нет.

и это не какой-н зптф, где скорость контакта будет складываться из разницы скоростей, а не их суммы.

не зптф, но пример из той серии.
оке, рассмотри авто с переключением дальний/ближний. где этой фичи нет, бакланы за рулем могут не переключать ближний дальний. Да и просто машины с галогеном, но полностью загруженной машиной и корректором в положении "-". По глазам бьет нормально, скорость контакта будет складываться по твоим формулам)))

[енот]

очень много вещей, которые сильно влияют на БДД, но их нет в базовых комплектациях автомобилей, а у многих и в опционе нет.

да. но это совсем иной по смыслу контекст.
нет круиза, который не отключался бы по нажатию педали тормоза/сцепления.
т.е. опция либо есть в её "безопасном исполнении", либо её нет вовсе.

оке, рассмотри авто с переключением дальний/ближний. где этой фичи нет, бакланы за рулем могут не переключать ближний дальний. Да и просто машины с галогеном, но полностью загруженной машиной и корректором в положении "-". По глазам бьет нормально, скорость контакта будет складываться по твоим формулам)))

аналогично.
производитель не может застраховать все риски по человеческому фактору.
но его задача минимум, самому не провоцировать их появление "по-умолчанию". тем самым оставляя решение исключительно за бакланом, убиться ему или нет.
зенон не галоген =) хоть и кроту будет монопенисуально.

не, я не против.
решение просто выглядит как минимум странно.
хорошо, если экономия на автокорректоре не выльется преждевременными затратами на деревянный ящик.

я правильно понял мысль, что у нас НЕ авто ?

[Бамбарбия Кергуду]

а. но это совсем иной по смыслу контекст.

у тебя про круиз, если только)))

но его задача минимум, самому не провоцировать их появление "по-умолчанию"

это не так.
примеры заводского ксенона без авто корректора и даже без фароомывателя тому подтверждение.

зенон не галоген

не знаю не знаю.
на трассе микроавтобусы с перегруженной опой и светом в небо по глазам лупят очень больно ближним

решение просто выглядит как минимум странно.

мне тоже не хотелось, чтобы так было.
но оно так есть и не только у гнусного фольксвагена, но и у святых производителей.
на Б5 америкосе не было корректора вообще на галогене и ничего, ездил я себе спокойно загруженным, слепил народ и ничего не мог поделать

хорошо, если экономия на автокорректоре не выльется преждевременными затратами на деревянный ящик.

считают, что не выльется.
выходит дело

я правильно понял мысль, что у нас НЕ авто ?

расшифруй))
прочитал несколько раз))

[енот]

расшифруй))
прочитал несколько раз))

на б7 автокорректор или не авто ?

по остальному - я все сказал (с)

[Бамбарбия Кергуду]

на б7 автокорректор или не авто ?

ты же знаешь ответ.
в чем смысл вопроса?)

по остальному - я все сказал

понятно..
доипацца решил до тех, кто не ставит авто корректор на ксенон..
под руку попался фольксваген