Дизель

[ФольцFolz]

но вот почему при заглушил-включил пропадает хз.

Это то как раз и похоже на регенерацию - стоит заглушить,она и прекращается.

--- Добавлено чуть позже ---

А хде аффтор то сам? А то тут спорят уже все во всю

[Headache]

COOLLER, у меня и без дпф не дымит ТТТ )))

[proXBOCT]

Добрый день. Помогите плиз советом.

Passat Wag. Comfo 103fTDIM6F 2007 г. 2,0 л TDI
Буквенное обозначение двигателя: BMP
Буквенное обозначение КП: KDN

Менялся распредвал и гидрики, резинки под форсунками (но что настраивались форсунки - не факт), после этого куда-то пропало около 20% мощи + белый/сизый дым периодически В последний раз - на круизе 130 км/ч, то есть без тапки в пол и прочего, равномерное движение - сзади облако дыма секунд на 5-7.

Чем смогли - считали, ошибок ноль, немного скачет расход топлива на насос-форсунки (+/- 0,3-0,4 мл).
Сажевый не удален. С утра заводится со 2-го раза.
И еще - грешили на сажевый, принудительно регенерировали на СТО. Сказали - всё пройдёт, не очкуй. Не прошло.

Пробег 240 ткм

Регион - Краснодар.
Куда смотреть? Куда копать?

[COOLLER]

013 что показывает?

[BOBAN B5]

Добрый день. Помогите плиз советом.

Passat Wag. Comfo 103fTDIM6F 2007 г. 2,0 л TDI
Буквенное обозначение двигателя: BMP
Буквенное обозначение КП: KDN

Менялся распредвал и гидрики, резинки под форсунками (но что настраивались форсунки - не факт), после этого куда-то пропало около 20% мощи + белый/сизый дым периодически В последний раз - на круизе 130 км/ч, то есть без тапки в пол и прочего, равномерное движение - сзади облако дыма секунд на 5-7.

Чем смогли - считали, ошибок ноль, немного скачет расход топлива на насос-форсунки (+/- 0,3-0,4 мл).
Сажевый не удален. С утра заводится со 2-го раза.
И еще - грешили на сажевый, принудительно регенерировали на СТО. Сказали - всё пройдёт, не очкуй. Не прошло.

Пробег 240 ткм

Регион - Краснодар.
Куда смотреть? Куда копать?

Привет, нечто подобное было и у меня. Проверь установку форсунок

и нужно отрегулировать зазор между шаровым пальцем(WHT 002 791) и регулировочным винтом(WHT 000 530). Номера пальца и винта взяты из ЕТКА. Если ремкомплекты на форсунку были оригинальные, они прилагаются. Без этой регулировки, должен был увеличиться еще расход топлива.

[proXBOCT]

013 что показывает?

013 - это что?
Нужно доехать до сервиса, там уточнить. Пока нет возможности.

--- Добавлено чуть позже ---

BOBAN B5, спасибо, будем смотреть регулировки

--- Добавлено чуть позже ---

Официалам сделали запрос на замену сажевого. Ну так, просто поржать.
Поржать не вышло, прослезились... 200 труб ))))) На таком пробеге его лучше ампутировать, так?

[BOBAN B5]

На таком пробеге его лучше ампутировать, так?

Я его летом удалил. А у тебя реальный пробег? Или + - 100 т.км.

[proXBOCT]

Здесь не сматывали. Как пришла из Германии - хз, может быть +50-70

[madgnu]

Привет, нечто подобное было и у меня. Проверь установку форсунок

На BMP они одним болтом крепятся чтоль? Не припомню необходимости в таком шаблоне для BMR.
Владимир, если не секрет, в каком сервисе делалась процедура?

[BOBAN B5]

Владимир, если не секрет, в каком сервисе делалась процедура?

На Литовской. Раньше на Литовской 8, был хороший магазинчик VAG. Напротив, через дорогу, сервис. В основном они занимаются "бусиками"(Транспортеры, Каравеллы). Там мне регулировали зазоры в коромыслах и выставляли по шаблону форсунки.

[proXBOCT]

Итак, что было по дыму, заводу со второго раза по утрам, потерей мощности:
когда меняли распредвал - промахнулись на зубец, проблемы с зажиганием. И оказывается резинки под форсунками реально не менялись такой вот сервис на RAV центр, г. Краснодар, ул. Лизы Чайкиной, 23. Не мог не упомянуть криворуких.
Сейчас все прекрасно работает: дыма не обнаружено, мощи прибавилось, по утрам прекрасно заводится Кому нужен контакт грамотного человека в Краснодаре - поделюсь.

[антоний111]

Помогите пожалуйста был мороз вышел заводить свой пас 2тди сввв и знакомый полил воду теплую на мотор машина не завелась оттянули в гараж отогрели и тут не завелась даже с быстрым стартом из ошибок токо датчик температуры масла систему развоздушили подскажите куда копать

[sideshowbob]

и знакомый полил воду теплую на мотор

Думаю причина в этом, скорее всего на воде не было VAGовского допуска.
Куда вы вообще её лили и для чего?

[ladjak]

Куда вы вообще её лили и для чего?

вот этот момент вообще не понятен, до -30 с исправным аккумом и мотором проблем с заводом не должно быть. При более низких температурах не пробовал

[антоний111]

на двигатель полил

--- Добавлено чуть позже ---

чтоб завести до этого в мороз на колектор поливал и норм заводился

[COOLLER]

Помогите пожалуйста был мороз вышел заводить свой пас 2тди сввв и знакомый полил воду теплую на мотор машина не завелась оттянули в гараж отогрели и тут не завелась даже с быстрым стартом из ошибок токо датчик температуры масла систему развоздушили подскажите куда копать

Сначала нужно поставить запятые.
Далее смотреть ДПКВ, парафин из фильтра убрать, взять новый акум и попробовать снова.
А лить воду на мотор - дело для дураков.

--- Добавлено чуть позже ---

чтоб завести до этого в мороз на колектор поливал и норм заводилс

Двигатели ТДИ ВАГ заводятся в мороз до -30...-35 с первого или второго раза, не выходя из салона. Нужен новый акум, масло 5-40 или 0-40, свечи накала исправные, качественная солярка и новый ТФ и хорошая компрессия.

[славик111]

привет. пассат б6 2006г 1,9тди. при запуске начинает издавать звук. бу-бу-бу-бу-бу.... пока не прогреется потом есть но уже тихо..а на холодную прям хорошо слышно ка *бубукает* что это может быть ? (звук из возухозаборника кажется)..

[COOLLER]

Распредвал..гидрики...

[славик111]

Распредвал..гидрики...

а по яснее?

[ladjak]

блок на сколько я понял остался от старых дизелей, а по сему возможно и болячка с распредвалом перекочевала и сюда. А было все на 3-м целиндре: износ распредвала, убитый гидрик, коромысло