Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[YUZEF]

Провел тест в базовых параметрах 11 группы. во включенном состоянии: шток актуатора втянут, абсолютное давление 1010 мБар, рабочий цикл 0%.
В выключенном состоянии: шток актуатора высунут до конца, абсолютное давление 979 мБар, рабочий цикл 99.6%.
В обоих случаях шток ходит быстро без заеданий. Что бы могло это значить?

я думаю что может клапан чудить. попробуй поменять местами с 18-ым (егр)

[Nikich]

я думаю что может клапан чудить. попробуй поменять местами с 18-ым (егр)

А ни чего если у н 18 канал который к поршню прижимается тоньше раза в два? Вчера снял этот н 18 и пробывал продувать его. Там где большой носик он продувается в одну сторону, а где маленький он продувается в обе. Н 75 так же продувается. Но в отличии от н 18 при втягивании воздуха через маленький носик и перккрытии второго пальцем клапан гудеть начинает, тобишь воздух пропускает ))) а н 18 просто блокируется но это если клапан потрести.

[YUZEF]

А ни чего если у н 18 канал который к поршню прижимается тоньше раза в два? Вчера снял этот н 18 и пробывал продувать его. Там где большой носик он продувается в одну сторону, а где маленький он продувается в обе. Н 75 так же продувается. Но в отличии от н 18 при втягивании воздуха через маленький носик и перккрытии второго пальцем клапан гудеть начинает, тобишь воздух пропускает ))) а н 18 просто блокируется но это если клапан потрести.

я же не предлагаю напостоянку. так для проверки, изменится ли что. я себе было дело менял времено, с неделю-две ездил.

[Nikich]

я же не предлагаю напостоянку. так для проверки, изменится ли что. я себе было дело менял времено, с неделю-две ездил.

А как н 18 себя ведет по отнашению к н 75. Как турбина с ним дует?

[YUZEF]

я изменений особо и не заметил.

[Nikich]

я изменений особо и не заметил.

То есть теоретически его можно на постоянку оставить

[YUZEF]

То есть теоретически его можно на постоянку оставить

ты сначало проверь

[Nikich]

ты сначало проверь

В общем сейчас поставил н 18. Запустил проверку как вчера делал. Шток в низ ходит так же быстро, а на верх медленно без заеданий. И давление в обоих случиях меньше мбар на 15. Покатаюсь вечерком. Сейчас на работе пока. Попробую еще логи снять 11 группы.

--- Добавлено чуть позже ---

ты сначало проверь

Покатался я тут... Короче провалы остались будь они не ладны. Именно когда 1800-1900 держишь проскакивают. Но вот прикол. С клапаном н 18 машина гораздо лучше набирать обороты начала. Резкий подрыв с первой и второй с н75 было не так. Ну я логи 11,10 группы сделал
А может быть проблема по топливу? Именно глюки по впрыску с тнвд. Хотя я думаю проявлялось бы и на других оборотах.

[Толян121rus]

Всем привет, что скажите по логам? во второй вкладке свежие . Последнею неделю совсем не едет LOG-01-003-114-115.zipLOG-01-002-003-032.zip

[YUZEF]

В общем сейчас поставил н 18. Запустил проверку как вчера делал. Шток в низ ходит так же быстро, а на верх медленно без заеданий. И давление в обоих случиях меньше мбар на 15. Покатаюсь вечерком. Сейчас на работе пока. Попробую еще логи снять 11 группы.

--- Добавлено чуть позже ---



Покатался я тут... Короче провалы остались будь они не ладны. Именно когда 1800-1900 держишь проскакивают. Но вот прикол. С клапаном н 18 машина гораздо лучше набирать обороты начала. Резкий подрыв с первой и второй с н75 было не так. Ну я логи 11,10 группы сделал
А может быть проблема по топливу? Именно глюки по впрыску с тнвд. Хотя я думаю проявлялось бы и на других оборотах.

Сейчас вроде норм. Полку давления можно сказать стабильно держит.

[Nikich]

Сейчас вроде норм. Полку давления можно сказать стабильно держит.

Это то да. Но проблема то не ушла Нет мыслей почему провалы проявляются только при определенных оборотах?

[Andrew82]

Слабо дует улитка, снял логи по 114-й и 115 группам.
Подскажите куда копать.

[Меркурий]

Слабо дует улитка, снял логи по 114-й и 115 группам.

нормально дует. чуток не додувает но это не критично...

[andrew77777]

Знатоки.
Не могу вложить скрин....
Вопрос: в 63 группе ,при нажатии педали газа до конца, какие цыфры должны быть? , У мкня максимум 73.8 показывает

[Меркурий]

совсем не едет

эбу режет нагрузку, и уоз 0.
сними лог 03-20-31

[fibonathi]

Andrew82,

Подскажите куда копать.

У тебя турбина выходит на запрос к 4000, а должна к 2200.
1. Сама турба устала(стерта крыльчатка компрессора)
2. Дырявый тракт по байпасу.
3. не правильно отрегулирована тяга колитки турбины.

[Меркурий]

Вопрос: в 63 группе ,при нажатии педали газа до конца, какие цыфры должны быть? , У мкня максимум 73.8 показывает

Вложение 166285 можешь сравнитьВложение 166286 и скрины

[andrew77777]

Вложение 166285 можешь сравнитьВложение 166286 и скрины

Спасибо!
А чего тогда у меня заслонка открывается на 100% только к 3000 об
Ошибок нет никаких.....

[abcd008]

Всем привет! Помогите решить проблему.
Машина стало разгоняться с какими-то рывками и тупая на разгон. Иногда заводится и глохнет, было 2 раза. а потом работает нормально.
А иногда метет как самолет....

В архиве прилагаю ошибки и логи.
Перед снятием делал опрессовку, все в норме! Шипит только из под щупа немного. Проверял даже с пеной! Фильтра новые и масло новое. Пропусков по зажиганию нет! Помогите разобраться! Скоро ехать на юг, а она зараза еле едет, страшно по дороге сломаться.logs.ZIP

[Меркурий]

В архиве прилагаю ошибки и логи.

привет. 03 - 20 -31 сними еще

--- Добавлено чуть позже ---

зараза еле едет

турбина создаёт давление поздновато....
возможные причины:

1. Сама турба устала(стерта крыльчатка компрессора)
2. Дырявый тракт по байпасу.
3. не правильно отрегулирована тяга колитки турбины.

4. забитый кат