Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[Black_ranger]

Вот еще комплект проводов 3b0055204b он на b5 а к b5+ подойдет? Или на + свой комплект?

Отправлено с моего Lenovo A328 через Tapatalk

[Сергей_Донцов]

А кто может помочь разобраться в электросхеме моего авто?!
Перерыл кучу сайтов, нашел самую понятную и распространенную схему, например вот здесь, http://fotohostingtv.ru/show.php/366...ed304.jpg.html
Написано, что для машин с 97 до 2000 года выпуска. У меня 99, но на блоке комфорта только один разъём! А согласно схеме должно быть два. Может схема не та?

[ded_491]

кто может помочь разобраться в электросхеме моего авто?!

А схема тебе зачем???
Какие проблемы с БК????
Болшинство тут присутствующих решают их без схемы.

[Сергей_Донцов]

А схема тебе зачем???
Какие проблемы с БК????
Болшинство тут присутствующих решают их без схемы.

Наверно как и у большинства: не работают стеклоподъёмники, не работает привод зеркал и не гаснет сразу свет в салоне.
Сейчас полезу проверять проводку, ибо сама печатная плата сухая и чистая. Но вот лезть вслепую не хочется

[ded_491]

Наверно как и у большинства: не работают стеклоподъёмники, не работает привод зеркал и не гаснет сразу свет в салоне.
Сейчас полезу проверять проводку, ибо сама печатная плата сухая и чистая. Но вот лезть вслепую не хочется

Раньше все работало????
Брелок есть и работает???
Ты по ВИНу проверь комплектацию. Есть темы "Узнать комплектацию по ВИНкоду". Вверху страницы забей в поиске. Это поиск по сайту. Может у тебя и не было стеклоподъемников..... БК у тебя простенький. В моем БК два разъема и все работает. А год 1998, как у тебя и тоже август.
А проверку проводки можно и без схемы сделать. Чаще всего пропадает на скрутках в жгутах от БК . Их много. Бывают такие

Их много и надо пропаять.

[vlad_fes]

народ, подскажите по ошибке контакта S. Что это и где искать, бывает что при повороте ключа для запуска, все молчит.

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

[ded_491]

народ, подскажите по ошибке контакта S. Что это и где искать, бывает что при повороте ключа для запуска, все молчит.

Твои ошибки по БК. Скорей всего скрутки в жгутах от БК под ковролином закисли.
Ошибка по клемме 30 часто появляется из-за нештатной сигнализации, разные турботаймеры....
Нештатная сигнализация есть?????

--- Добавлено чуть позже ---

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

У меня тоже Х5, но тапаталку не ставил. Теперь весь пентагон хихикает с твоих фоток и емэйлов, занает куда ты ездишь.....

[vlad_fes]

Твои ошибки по БК. Скорей всего скрутки в жгутах от БК под ковролином закисли.
Ошибка по клемме 30 часто появляется из-за нештатной сигнализации, разные турботаймеры....
Нештатная сигнализация есть?????

--- Добавлено чуть позже ---


У меня тоже Х5, но тапаталку не ставил. Теперь весь пентагон хихикает с твоих фоток и емэйлов, занает куда ты ездишь.....

Нештатка стоит с турботаймером. Вопрос почему иногда при повороте ключа на зажигание, загораются все лампы, а дальше при повороте на старт ни чего не происходит. Ревизию стартера делал в феврале, с заменой втягивающего и еще чего там, не помню....

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

[ded_491]

Нештатка стоит с турботаймером. Вопрос почему иногда при повороте ключа на зажигание, загораются все лампы, а дальше при повороте на старт ни чего не происходит. Ревизию стартера делал в феврале, с заменой втягивающего и еще чего там, не помню....

Отправлено с моего X5pro через Tapatalk

С полгода назад проблема по ошибке клемма 30 обсуждалась в теме, если не ошибается мой склероз, "Все ошибки по пассат Б5 расшифровываются здесь". Тогда пришли к выводу, что причина во внештатке, из-за которой на короткое время пропадало напряжение с клеммы 30. Там была ссылка на тему, в которой предлагалось лекарство - установка дополнительного реле. Давно не был в этой теме, не знаю насколько она живая, но попробуй стукнуться туда и задай вопрос в лоб. Типа с полгода назад обсуждалась ошибка по кл.30 связанной с нештатной сигнализацией. Правда проблем с запуском ДВС там не было.

[Сергей_Донцов]

Раньше все работало????
Брелок есть и работает???
Ты по ВИНу проверь комплектацию. Есть темы "Узнать комплектацию по ВИНкоду". Вверху страницы забей в поиске. Это поиск по сайту. Может у тебя и не было стеклоподъемников..... БК у тебя простенький.
А проверку проводки можно и без схемы сделать. Чаще всего пропадает на скрутках в жгутах от БК
Их много и надо пропаять.

у меня сейчас не работают стеклоподъёмники при нажатии на кнопки на дверях. До этого 5 лет работали вчера просматривал жгут проводов. Скруток нашел всего три (освещение салона и два оранжевых провода с зеленой и серой полоской) все скрутки в идеальном состоянии. Может какую скрутку и пропустил. Хочу по схеме посмотреть, где должно быть напряжение, а где связь с массой. Так легче будет найти неисправность. Блок комфорта у меня с одним разъёмом, вчера в руках его держал.
В общем нужна схема под мою электропроводку. А может у кого есть заведомо исправный блок? Мне бы просто проверить, не в плате ли дело. Да, и еще нет связи с блоком комфорта

[ded_491]

Если у тебя стеклоподъемники стояли штатно, и машину не омолодили, смотри предохранители F37, F38.
Схему самого БК с одним разъемом врятли найдешь. С двумя разъемами кажется WASO выкладывал в одной из тем.Тебе нужны схемы разводки проводов по кузову. Они есть в книге Пассат 1996 - 2000 Ремонт и техническое обслуживание.
Попробуй скачать тут http://vwts.ru/vw_passat5_3b Там и по схемам можешь поискать.
Кажется в БЗ тоже есть документация.

[хранитель]

у меня сейчас не работают стеклоподъёмники при нажатии на кнопки на дверях. До этого 5 лет работали вчера просматривал жгут проводов. Скруток нашел всего три (освещение салона и два оранжевых провода с зеленой и серой полоской) все скрутки в идеальном состоянии. Может какую скрутку и пропустил. Хочу по схеме посмотреть, где должно быть напряжение, а где связь с массой. Так легче будет найти неисправность. Блок комфорта у меня с одним разъёмом, вчера в руках его держал.
В общем нужна схема под мою электропроводку. А может у кого есть заведомо исправный блок? Мне бы просто проверить, не в плате ли дело. Да, и еще нет связи с блоком комфорта

твоя =масса= торчит перед БК, приваренный болт и проводка прижатая гайкой. открути, протри каким нибудь антиржавином и смажь маслом\солидолом, многие скрутки замотаны в самом\основном, жгуте. развяжи и проверь. если на первый взгляд не видно, что окислилось, не верь глазам своим. если в немецкой машине перестало что то работать, просто проверь проводку. так же проверь разъёмы (по левую ногу водителя).

[temerbaev75]

Блок комфорта у меня с одним разъёмом, вчера в руках его держал.
В общем нужна схема под мою электропроводку.

у меня тоже с одним. вот всё что нашёл про него на просторах интернета:

[хранитель]

сама схема называется ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ, то есть в принципе так всё разведено, но так как машины по комплектации разные бывают, то и схема варьирует от машине к машине по разному...с чего ты взял, что там 2 разъёма, просто разводка поделена.

[vovik5]

Народ советом помогите имею турбину-на холодной стороне люфт вверх и вниз + осевой, а на горячей стоит все мертво. Вопрос пациент скорее жив чем мертв или наоборот? по диагностике было все норм

[temerbaev75]

вроди сходится

[хранитель]

еще нет связи с блоком комфорта

вот теперь с самого начала....
что было ДО этого..дождь\авария\удар? после чего не стало связи?

[temerbaev75]

у меня на маме на массе (№ 23) на штекере внутри БУ был зелёный налёт (окись)???!!! ни где больше не было а там был!!! вот как эта сволачь туда попала? знакомый электрик сразу выкупил провод, говорит - поди масса поди? получается что влага по проводу массы может прям по проводу передаваться? ну не половым же путём, да ещё внутрь БУ... хотя масса звонилась в любую сторону

[ded_491]

ну не половым же путём, да ещё внутрь БУ... хотя масса звонилась в любую сторону

Многожильный провод - это несколько капиллярных трубок, по которым вода может подниматься высоко и далеко. Помнишь, в школе опыт показывали. Конец тонкой стеклянной трубки опускали в банку с водой. Уровень воды в трубке был выше уровня в банке.

[gta-2]

Многожильный провод - это несколько капиллярных трубок, по которым вода может подниматься высоко и далеко. Помнишь, в школе опыт показывали. Конец тонкой стеклянной трубки опускали в банку с водой. Уровень воды в трубке был выше уровня в банке.

по мимо всего прочего может водичка с солью была,то вообще весело,электролиты тащит по проводам от плюса к минусу почему и не рекомендуют пайку делать с кислотой,остатки кислоты тащит под рубашки проводов со всеми вытекающими