Веселые фото 4

[rgubaev]

имхуется, что температура ремня будет гораздо ниже - это в вакууме была бы такой же, но надо учитывать теплопотери и теплоотдачу - жидкость-то она - внутри, а ремень - снаружи

И какие там потери? Под пластиковыми кожухами? Не герметичными, конечно, но и без принудительной вентиляции?

[Видади]

У меня температура ОЖ тоже всегда 90 показывает. А чуть что - КАААК прыгнет сразу на 120. К чему бы это?
P.S. А на рестайлах еще в 45 группе климатроника любят температуру ОЖ смотреть - никто еще 90 ровно не видел.

я про масло говорю, оно не стрелочное, а на бк

[Хэнки]

P.S. А на рестайлах еще в 45 группе климатроника любят температуру ОЖ смотреть - никто еще 90 ровно не видел.

я видел

[Mikke]

во-первых, ремень - ... вращается, что по-любому создаёт определенный обдув и температура на нижнем шкиве не будет равна температуре на верхнем;
во-вторых, он отдаёт тепло в окружающий воздух, который, в свою очередь отдает температуру крышке и т.п. - крышка хочешь сказать тоже 105%?

[Видади]

[rgubaev]

Понимаешь! Если один конец вилки греть зажигалкой, то другой конец не будет такой же температуры как и нагреваемый.

А теперь возьми кусок арматуры 10-ки (как раз диаметр вала помпы где то) длиной 10 см. Один конец зажми в руке, а второй наполовину помести в кипящую воду. И так не менее 20 минут (а до Новосиба я еду 12 часов).

[Lemur]

А чуть что - КАААК прыгнет сразу на 120. К чему бы это?

не может она просто взять и прыгнуть, если только там взрыв не произошел

С чего бы ремню быть холоднее? При условии, что у него так же ни обдува, ни другого охлаждения?

а если еще учесть трение о воздух

[rgubaev]

я про масло говорю, оно не стрелочное, а на бк

А какая разница в средстве отображения? Есть кривая обработки температуры в прошивке панели. Дабы не беспокоить водителя. А водителя америкоса - особенно (вдруг засудит ).

[Lemur]

я ремень генератора помпы руками трогал, после остановки, ожега не было

[rgubaev]

я видел

Сколько секунд?

[Mikke]

Лемур, только ожОга

[Lemur]

Mikke, ничего не было... ехал 200 с лишним км

[AXel_23]

я лишь пытаюсь понять на основании чего наш филолог сделал такие выводы, да еще и вывесил их на драйве

На основании вывод мастре из Лауры.
Ибо он мне начал доказывать про тяжелый условия и тд. Так как я ему предъявил, что в сервисной книге от машины, замена грм производится на 140!

[Хэнки]

Сколько секунд?

секунд 300. и не единожды

[Mikke]

Mikke, ничего не было... ехал 200 с лишним км

я про ошипку , тебя в Сочи не носило случайно?

[Хэнки]

вывод мастре

Шо? опять?!

он мне начал доказывать про тяжелый условия

[AXel_23]

да еще и вывесил их на драйве

А я у тебя должен был спросить разрешение? Я где хочу, там и вывешиваю свои отзывы, выводы и тд. это имхо лично мое мнение! Я выкладываю свои работы, подсказываю там людям. Так же как и тут в свое время, когда был пассат, писал отчеты по ремонтам! и люди были довольны!
Так что не надо мне тут тыкать в ошибки и другое. накосячил, увидел, поправил уже. Ты сам бы хоть муьтиметром пользоваться научился и машины нормально проверять

[Mikke]

Шо? опять?!

[Видади]

А какая разница в средстве отображения? Есть кривая обработки температуры в прошивке панели. Дабы не беспокоить водителя. А водителя америкоса - особенно (вдруг засудит ).

ну ты не верно трактуешь, я понимаю о чем ты говоришь, но в конкретном случае приблуда лаптаймер сделана судя по всему для езды по треку, и темп масла там отображается начиная от 60 градусов в живую. А до 60 градусов просто не отображается.

[AXel_23]

Шо? опять?!

Да опять.