Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Igor P]

vaynah67, Во первых по дизелям спецов здесь раз - два и кончились
Во вторых не так быстро все
А что во Франции все сервисы позакрывались или такое старье ни кто не берет в ремонт? Может на логан сменить проще

[vaynah67]

логи снял потому что тянет машина не так как раньше,тоесть с низов есть нормалный подхват а после 2000-3000 оборот. тупит машина,расход увеличелся раньше было 0.6 л на холостых и 6.6-6.9 по городу,шас на холос. 0,8л а по городу 8,7 и до 10л бывает при нормалнои езде, фильтры воздышный и топливный поменял,масло в моторе с фильтром поменял,датчик температуры поменял оригинал рабочии через ваг проверял темп.показывает одинаково,термостат поменял был не рабочии,турбо работает слышно ее,заменил 10.000км назад,один дядя делал диагностику сказал что турбо видает нужние бар. типо с неи все нормално,насос в баке тоже сказал что рабочии,по ошибкам не че нету,везде вроде все посмотрел не где дырок нету,егорку 2 раза снимал чистил,просто обидно что тяга не такая как раньше да и расход увеличелся,хочу поставить чип но не исправив проблему не хочется пока ставит

--- Добавлено чуть позже ---

vaynah67, Во первых по дизелям спецов здесь раз - два и кончились
Во вторых не так быстро все
А что во Франции все сервисы позакрывались или такое старье ни кто не берет в ремонт? Может на логан сменить проще

обижаешь на щёт старьё )) ну есть просто очень дорого , да и сдесь работал я у официалов ой мама не горюй а так знающих дизелистов очень мало,был один паренек с России очень нэ плохой разбирался но уехал он

[Igor P]

vaynah67, Я не спец по дизелю, но по логу 011 гр походу передув с 1900 об начинается

--- Добавлено чуть позже ---

был один паренек с России очень нэ плохой разбирался но уехал он

Что не удержали, бабла зажали что ли.

[FLYTs]

По мне, так надо опресовку делать... управление наддувом дерганное... такое впечатление что софт турбины не чует... по расходу воздуха... мг\цикл значение 850 похоже на запрос... а реальное плавает гораздо выше... до 1200... отсюда может легко расти перерасход в 30%... все ИМХО

я в дизеле как свиня в липисинах... по этому, могу в корне неверно понимать значения групп... а читать лень

--- Добавлено чуть позже ---

а так знающих дизелистов очень мало,был один паренек с России очень нэ плохой разбирался но уехал он

сколько монет платят?... дай два дня на подготовку по дизелям и нормо-час 100 эвро - я приеду

[vaynah67]

vaynah67, Я не спец по дизелю, но по логу 011 гр походу передув с 1900 об начинается


--- Добавлено чуть позже ---


Что не удержали, бабла зажали что ли.

da net prosto ne nravilos emy vo francie poehal v germaniu
chto nado smotret esli peredyv?

--- Добавлено чуть позже ---

По мне, так надо опресовку делать... управление наддувом дерганное... такое впечатление что софт турбины не чует... по расходу воздуха... мг\цикл значение 850 похоже на запрос... а реальное плавает гораздо выше... до 1200... отсюда может легко расти перерасход в 30%... все ИМХО

я в дизеле как свиня в липисинах... по этому, могу в корне неверно понимать значения групп... а читать лень

--- Добавлено чуть позже ---



сколько монет платят?... дай два дня на подготовку по дизелям и нормо-час 100 эвро - я приеду

po cenam ny naprimer pomenjat remen samij deshovij variant 150 evro za raboty zapchasti tvoi,a y oficialov eto obohdetsja primerno v 1000evro, esli kakaja problema s mashinoj tak oni menjaut vse podrjad poka ne ischeznit problema,koroche roboti a ne mehaniki!

[Igor P]

Классно ищут неисправности, вот бы у нас так прокатывало всегда
Если передув надо смотреть настройку турбины, геометрии, шланги на N75. Опресовка впуска тоже не помешает.

[FLYTs]

a y oficialov eto obohdetsja primerno v 1000evro

интересно они это хоть раз делали с таким ценником наши офицалы гораздо скромнее, и то у них клиентов нет... я вообще возле работы на парковке ремень ГРМ меняю на своей машине бесплатно...

в гараж лень ехать...

[vaynah67]

интересно они это хоть раз делали с таким ценником наши офицалы гораздо скромнее, и то у них клиентов нет... я вообще возле работы на парковке ремень ГРМ меняю на своей машине бесплатно...

в гараж лень ехать...

y menja sosed francyz vchera poshel yznat ceny pomenja cep(vpesto remnja) i pompy na citoen c4 poprosili 1400 evro, tak on sam kupil zapchasti na 305evro i za 300evro emy odin mehanik pomenjaet)

--- Добавлено чуть позже ---

Классно ищут неисправности, вот бы у нас так прокатывало всегда
Если передув надо смотреть настройку турбины, геометрии, шланги на N75. Опресовка впуска тоже не помешает.

na dnjah sdelau opresobku ne kak ne dohodili ryki,hotja yzhe pol mashine zamenil shlangi na n75 tozhe proveru, znaesh po vag com egr dolzhen na xolostih pokazivat 230-370, y menja zhe pokazivaet esli ne oshibau 430mg

[Igor P]

038-906-019-130.zip
Это твой LBL фаил с ваг-кома, открывается блокнотом, можешь закинуть в свой ваг- ком, только переименуй. Вместо 130 впиши DS

--- Добавлено чуть позже ---

Если у вас такие цены на обслуживание, то какова средняя зарплата тогда?

[vaynah67]

038-906-019-130.zip
Это твой LBL фаил с ваг-кома, открывается блокнотом, можешь закинуть в свой ваг- ком, только переименуй. Вместо 130 впиши DS

--- Добавлено чуть позже ---

Если у вас такие цены на обслуживание, то какова средняя зарплата тогда?

ny zarplati raznie no v bolshinstve slychaev toest prostie smertnie polychaut primerno 1200-1300evro

a chto dast etot fail esli zakinyt ego v moj vagcom,i kak eto delaetsja?

[Igor P]

Закинуть надо в папку ваг-ком - LBL файлы ну или как то так .... ЛБЛ файл переименовать по названию своего мозга т.е.( 038-906-019-DS.lbl ) Если файл с таким именем будет уже в папке, то его переименовать тоже, скажем добавив 1.
Этот фаил возможно будет давать более подробное описание групп. Попробуй, вернуть назад все просто.
Тогда что получается на одну зарплату можно заменить ГРМ

[FLYTs]

Igor P, а ты думал почему они тачки к нам сливают после трех лет?... потому, что ремень менять пора... и добавив пару штук можно взять новую

у нас не возбраняется купить за 50 эвро комплект запчастей и заменить самостоятельно

[Igor P]

Надо все жигули собрать и отправить им, пусть на конструкторе учатся

[Толян121rus]

zere_lip, разберитесь с температурой мотора... она низковата... и мотор остывает на снятии лога... на хх высокий ретард... в нагрузке меньше... свечи какие стоят?... была ли проверка вакуумных систем и вентиляции бака? по давлению топлива на логе в нагрузке у меня вопросов не возникло... а вот массовый расход воздуха как-то великоват... но с выводами рано торопиться

--- Добавлено чуть позже ---



да... только учти, что там более жесткая пружинка... лучше взять родной с буквой P в конце...

Привет посмотри пожалуйста логи, заменил байпас и сделал опресовку.LOG-01-003-114-115.zipLOG-01-003-020-031.zip

[FLYTs]

Толян121rus, на этом логе явно проявила себя проблема по топливу... видно слабость насоса переодически дает о себе знать

а так, больше вроде нет претензий... после разборов с топливной системой... желательно еще разок откатать логи...

[Толян121rus]

Толян121rus, на этом логе явно проявила себя проблема по топливу... видно слабость насоса переодически дает о себе знать

а так, больше вроде нет претензий... после разборов с топливной системой... желательно еще разок откатать логи...

Думаю что да насос помирает, открутил посмотрел свечки они были в белом налёте.

[vaynah67]

Закинуть надо в папку ваг-ком - LBL файлы ну или как то так .... ЛБЛ файл переименовать по названию своего мозга т.е.( 038-906-019-DS.lbl ) Если файл с таким именем будет уже в папке, то его переименовать тоже, скажем добавив 1.
Этот фаил возможно будет давать более подробное описание групп. Попробуй, вернуть назад все просто.
Тогда что получается на одну зарплату можно заменить ГРМ

ny videsh vozmem moj primer y menja bila zarplata 1250evro,poluboly v garazh ja ne poedy znaja ceni,ja prosto vozmy komplekt remen s pompoj i t.d primerno 200-300evro i najdy cheloveka kto pomenjaet za 150evro, vse ostalnoe delau sam vot remen poka boyus trogat

--- Добавлено чуть позже ---

Закинуть надо в папку ваг-ком - LBL файлы ну или как то так .... ЛБЛ файл переименовать по названию своего мозга т.е.( 038-906-019-DS.lbl ) Если файл с таким именем будет уже в папке, то его переименовать тоже, скажем добавив 1.
Этот фаил возможно будет давать более подробное описание групп. Попробуй, вернуть назад все просто.
Тогда что получается на одну зарплату можно заменить ГРМ

OGROMNOE SPASIBO,vrode bi sdelal kak vi skazali sednja poprobyu sdelav diagnostiky

[YUZEF]

na dnjah sdelau opresobku ne kak ne dohodili ryki,hotja yzhe pol mashine zamenil shlangi na n75 tozhe proveru, znaesh po vag com egr dolzhen na xolostih pokazivat 230-370, y menja zhe pokazivaet esli ne oshibau 430mg

по надуву вроде норм. в логе 11гр. тоже требует прилично, там в небольшом диапазоне немного передуло да и всё. думаю это не критично.
а вот с дмрв мне кажется есть проблемма. многовато что то показывает.
да и проверь синхронизацию валов и отклонения по форсункам.

[Injektor83]

Всем здравствуйте помогите разобраться с логами машинка тупит,чистку вкг делал 15 тыс назад,насос новый китай(т.к посоветовали такой) ,фильтр топливный поменял http://my-files.ru/g8v09a

[vaynah67]

вопрос к знающим заметил что при включении электрике увеличивается расход тоесть на холостых например 0.8л если включить магнитолу , печку,фары,аварийки итд то расход поднимается до 1.1л-1.2л это нормально?

--- Добавлено чуть позже ---

по надуву вроде норм. в логе 11гр. тоже требует прилично, там в небольшом диапазоне немного передуло да и всё. думаю это не критично.
а вот с дмрв мне кажется есть проблемма. многовато что то показывает.
да и проверь синхронизацию валов и отклонения по форсункам.

a kak bi proverit dmrv chto bi bit yverenim?