Сколько нас 2,8 полный привод?

[Poltos]

Видел на каком-то форуме (вроде на АК),что кто-то умудрялся менять печку на А6 без снятия панели. Если я ничего не путаю,снимали педальный узел

не реально на пассате такое, там болты в верху под панелью и подушкой пассажира.

--- Добавлено чуть позже ---

Кауказ жи)

ну тогда тебе и авы за граза хватит, если ты не зяблик как я.

[Andrew954]

Радиатор так понимаю АВА? ин же не хрена не греет

Так у него зим нет. Морозов тоже. Вобще зачем меняет непонятно. Продавать надо, а он пол машины уже поменял

По пластику, снимал бардачек поломал таки пластиковые уши панели. Так что фиг, ломается он

[ratatuye]

Доброе утро!!! подскажите, страгиваюсь с места под нагрузкой, начинает подтрясывать кардан, либо бьет, что может быть?

[Poltos]

Всем привет

страгиваюсь с места под нагрузкой, начинает подтрясывать кардан, либо бьет, что может быть?

либо подвесной, либо шрус с на кардане.

[ratatuye]

Poltos, Как все это можно определить?

[Poltos]

Как все это можно определить?

На канаву и там смотреть, а лучше на подъёмник там можно и в динамике увидеть проблему. А так у подвесного не должнобыть люфтов, а шрус только переборкой увидишь. бьёт или нет.при разборке не забудь сделать метки для сборки в том же положении.

[ratatuye]

Poltos, С ремонтом кто нибудь подобным сталкивался?

--- Добавлено чуть позже ---

Проблема найдена, подвесной отслужил свое. Теперь стоит вопрос, какую замену искать?

[Andrew954]

Poltos, С ремонтом кто нибудь подобным сталкивался?

--- Добавлено чуть позже ---

Проблема найдена, подвесной отслужил свое. Теперь стоит вопрос, какую замену искать?

от бмв с небольшими доработками встает. на наш только в сборе с карданом.
ищи в поиске

[edeus]

Мужики выручайте!!! Откапиталил две головы. По первой голове пропуски зажигания. Но ошибок нету. Мотор немного подтрушивает. Я настоял на том чтоб заново выставить метки грм. Значит так - зафиксировали коленвал стопорным болтом. Накинули планку распредвалов, и проблемная голова не попадает. Ладно идем дальше, срываем крышки клапанов. Совмещаем метки распредвалов и отщитываем 16 звеньев цепи. Зажимаем звезды распредвалов и вручную прокручиваем два полных оборота коленвала. Проверяем и вот такой результат. Проблемная голова где пропуски - выпускной вал метки совпали, а выпускной метка убежала чуть вперед. Вторая голова - впуск и выпуск по меткам все четко. Мастер говорит собираем. Собрали, завели. Мотор также подтрушивает, и пропуски зажигания по тойже голове. Vag com показывает 93 группе, там где пропуски ряд цилинров первый -8, ряд цилинров два -2. При этом слышны глухие хлопки в ввпускном коллекторе. Куда копать, что делать?! Я в тупике

[ratatuye]

Есть Карданный вал с АМХ возможно ли его поставить? разногласий не будет не каких?

[Poltos]

Мужики выручайте!!! Откапиталил две головы. По первой голове пропуски зажигания. Но ошибок нету. Мотор немного подтрушивает. Я настоял на том чтоб заново выставить метки грм. Значит так - зафиксировали коленвал стопорным болтом. Накинули планку распредвалов, и проблемная голова не попадает. Ладно идем дальше, срываем крышки клапанов. Совмещаем метки распредвалов и отщитываем 16 звеньев цепи. Зажимаем звезды распредвалов и вручную прокручиваем два полных оборота коленвала. Проверяем и вот такой результат. Проблемная голова где пропуски - выпускной вал метки совпали, а выпускной метка убежала чуть вперед. Вторая голова - впуск и выпуск по меткам все четко. Мастер говорит собираем. Собрали, завели. Мотор также подтрушивает, и пропуски зажигания по тойже голове. Vag com показывает 93 группе, там где пропуски ряд цилинров первый -8, ряд цилинров два -2. При этом слышны глухие хлопки в ввпускном коллекторе. Куда копать, что делать?! Я в тупике

а клапана там впускные тебе уже не загнул? выставяются сначало цепи потом уже ремень и все остальное

[edeus]

Ну я думаю, если бы загнул то пропуски были бы постоянные. И фиксировалась ошибка. А так, запускается щетчик пропусков 1 и 3 цилиндр, иногда третий. Потом все обнуляется и по новой. После полного прогрева пропусков нету. Но при этом двигатель подколбашивает. Один чел мне написал что там где распредвал в большем минусе там и пропуски. Он прав. Но почему петки не совпадают я не понимаю. Может надо чтоб метка выпусного вала точно стояла по центру метки а выпускной как получится. Повторюсь 93 група 1 цилиндр -8; -9. Второй цилиндр 0; -1

--- Добавлено чуть позже ---

А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить

[Poltos]

А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить

Цепи не дадут уходу меток, так же как и натяжитель.
Кстати а свечи как подивают с проводами? попробуй перекинь местами по головвм.

[Poltos]

при растяжении и износе цепри впуск будет опаздывать по меткам

[Donis]

А может цепь потянулись или гидронатяжитель козлит?! Как поверить

ELSA есть? Проверить по головам правильность установки РВ. Все конечно замечаельно, но установка в 16 роликов на левой и правой ГБЦ разная и не есть правило. Еще надо помнить что на впускных распредвалах метка смещена относительно зуба.
Также перед пуском надо было покрутить КВ вручную и убедится что все метки на месте.

[edeus]

Elsa есть. Так я не могу понять с этой цепью. Хоть тема много раз пережована но все же.
Смотрите. Значит я выставляю выпускной вал на котором шкив грм по меткам между звездой и подшипником распредвала - метки совпали. Отсчитываю 16 роликов и вижу, что метка на впускном распредвалу уходит вперед на 1 мм от метки подшипника. А на впускном валу на минуточку стоит датчик хола который видит положение распредвала. И по этой голове я имею как пропуски, так и показания -9 в 93 группе и в добавок пропуски зажигания и смесь на хх -1.2 под нагрузкой -4. Вторая голова хх 0, под нагрузкой 0
Мастер предлагает забить на планку синхронизации распредвалов. И в ручную выставить впускной распредвал по метке, но тогда выпуск становится раньше. Но тогда "бульканье" в пускном коллекторе может перенести на выпуск ввиде выстрелов! Так это?! Ну и еще попробывать выставить по vag com в 93 группе чтоб было все по нулям. Что скажите? Как правильно должно быть по этапно. И что может у меня происходить. Завтра будут крутить и будут фото отчеты. Хочу быть подкован чтоб завтра был результат а не потраченное время

[Andrew954]

Хз конечно. У себя выставил по планке, стопором колена тож пользовался. завел, показания были по 0, я ж обрадовался. Но спустя минут 15 стало уже не по 0.
-4 ,0. Пробовал еще сместить в 0. Не получилось. Забил

[edeus]

А вот описанные иною "бульканье" в пускном коллекторе, сразу после этого подколбас мотора - это впускные клапан как-то не правильно работают?

[edeus]

И вот новый прикол. Значит проблемную голову по первому ряду где выше описано мною не совпадала метка только впускного распредвала, мы в ручную подвели метки вала впускного и выпускного без планки. Завели. И раньше vag come было -9, щас +3 и по этой голове пропали пропуски. Зато вторая голова была -1, а щас -3 и по ней появились пропуски, хотя по ней до это пропусков небыло. По мере прогрева пропуски пропали. Вот как то так. Что это происходит. Почему минус влияет на пропуски?

[MaxiDron]

Приветствую всех!)
Может быть у кого нибудь завалялся левый кронштейн МКПП? В Питере, очень надо)