Шины и диски на B6 (рекомендации и опыт)

[COOLLER]

Вань, чудеса! Вот объясни, как так? Профиль меньше, резина жестче. У меня на б6 на 18-х стояла самая мягкая резина. И то - офигеть какая разница была по жесткости. На б7 не так ощущается, т.к. разница в 1 дюйме, а не в 2

Я тебе писал уже. На 17 работает уже подвеска, а не профиль резины

и не кажется что жестко, именно упруго, но на зиме плавает капец, особенно сегодня в +15.

Били Б6 огонь!

[Vasilich]

Я тебе писал уже. На 17 работает уже подвеска, а не профиль резины

А на 16 - и профиль и подвеска

[COOLLER]

А на 16 - и профиль и подвеска

Чего смешного-то?
Физика амортизатора такая. В частности на спорт ходовой. Он маленькие ходы плохо отрабатывает. А когда через 17 жесткую все передается в подвеску, то он начинает работать. А не резина.

[Vasilich]

COOLLER, что-то не так. Моя практика явно не сходится с твоей теорией. Всегда, на разных подвесках и на разных машинах замечал разницу! Низкий профиль ЖЕСТЧЕ! Хоть ты тресни И сейчас на алтреке заметил разницу!

[COOLLER]

Vasilich, у меня вот так, на 17 комфортнее И хоть тресни!

[kazbich2004]

у меня вот так, на 17 комфортнее

По твоей теории 35 профиль на 19-х катках будет мягче, чем 45-й на 17-х... и уж тем более чем 55-й на 16-х ???
ИМХО на 35-м будет намного жестче.. хоть ....

все передается в подвеску, то он начинает работать.

Еще больше будет передаваться !
Всё-таки наверное, чем меньше профиль (45...40..35...) тем жестче. Боковины все уже и уже и гораздо хуже работают на комфорт. При прочих равных условиях - на одной и той-же подвеске !. Я так думаю..

[COOLLER]

По твоей теории 35 профиль на 19-х катках будет мягче, чем 45-й на 17-х... и уж тем более чем 55-й на 16-х ???

Нет, у всего есть рамки. В данном случае так вот. На 235/40/18 уже будет жестче.

Еще больше будет передаваться !
Всё-таки наверное, чем меньше профиль (45...40..35...) тем жестче. Боковины все уже и уже и гораздо хуже работают на комфорт. При прочих равных условиях - на одной и той-же подвеске. Я так думаю..

Еще раз говорю. На 17 едет мягче и не так стыки ощущаются.

[kazbich2004]

Еще раз говорю. На 17 едет мягче и не так стыки ощущаются

Чем на какой? на 215/55 R16 ?
1.Одна и та-же модель резины и степень износа !!
2.Одна и та-же подвеска !
....И на 235/45 R17 мягче, чем на 215/55 R16 ? Первый раз такое слышу Хотя я на 235/45 R17 не ездил, но читал много отзывов...

P.S А если еще веса сравнить... в сборе, что будет тяжелее..235/45 R17 или 215/55 R16? Интересно...
А это уже работа подрессоренных масс. И чем масса меньше, тем лучше отрабатывает подвеска

[COOLLER]

Чем на какой? на 215/55 R16 ?
1.Одна и та-же модель резины и степень износа !!
2.Одна и та-же подвеска !
....И на 235/45 R17 мягче, чем на 215/55 R16 ? Первый раз такое слышу Хотя я на 235/45 R17 не ездил, но читал много отзывов...

215/55/16 Conti Ice Аделайда
235/45/17 Sport Maxx TT Ле Манс

Первый раз такое слышу

С почином

А если еще веса сравнить... в сборе, что будет тяжелее..235/45 R17 или 215/55 R16? Интересно...
А это уже работа подрессоренных масс. И чем масса меньше, тем лучше отрабатывает подвеска

17 легче на 0.5кг где-то.

[Vasilich]

На 235/40/18 уже будет жестче.

Уже??? Это почему это?

Еще раз говорю. На 17 едет мягче и не так стыки ощущаются.

Самовнушение - великая штука!
Вань, по твоей теории, если взять 2 комплекта 16-х колес, но на одних будет стоять мягкий мишлен, а на вторых - какой-нибудь дубовый бриджстоун... То мягче будет с жесткими колесами?

[COOLLER]

Самовнушение - великая штука!
Вань, по твоей теории, если взять 2 комплекта 16-х колес, но на одних будет стоять мягкий мишлен, а на вторых - какой-нибудь дубовый бриджстоун... То мягче будет с жесткими колесами?

Вась, еще раз повторяю. На 17 у меня едет мягче.
Что там великая сила - не знаю, я прекрасно ощущаю как едет машина.

Уже??? Это почему это?

Ну потому что там слишком малый профиль уже получается

[kazbich2004]

Что там великая сила - не знаю, я прекрасно ощущаю как едет машина.

А есть объяснение тому, что после мойки машина едет ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, плавнее и комфортней, чем до мойки ?
И стыки не так чувствуются и....
Ну по крайней мере у меня так.. В чём сила мойки ??

P.S Правда не долго это длиться..., а жаль.

[COOLLER]

А есть объяснение тому, что после мойки машина едет ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, плавнее и комфортней, чем до мойки ?
И стыки не так чувствуются и....
Ну по крайней мере у меня так.. В чём сила мойки ??

P.S Правда не долго это длиться..., а жаль.

Не знаю, тебе виднее тут

[sphoenix]

Пожалуй, соглашусь, что 17 уже жестко
У меня новые:
- подвеска (вообще вся ходовая, до последней резинки и винтика)
- аммо
- пружины

Зима - "липучка" на 45 профиле. Ощущение каждый раз, что либо аммо вытекли и пружины лопнули, либо шины спущены. Либо подвеска у B5 нихрена не мягкая - на нервной дороге ощущение, что всё убито по ходовой, и вот-вот машина развалится
Служебный Фокус 3 есть, изредка сажусь: у того 205/55 R16 колеса, так хоть по кирпичам катайся - всё глотает

[COOLLER]

Подвеска 1ВВ?

[kazbich2004]

Не знаю, тебе виднее тут

Так вот как раз и не "понятней" ... Почитал книжки - "плацебо" называется !!!!

[sphoenix]

Подвеска 1ВВ?

Хороший вопрос
Запрос делал здесь у Сергея на партийники. Но он дает оригинал, а я брал замену. Однако, даже со старой подвеской было так же расхлябано на дороге, с отдачей каждой неровности.
Машина не "сидит" как европейцы. Например, зазор между кромкой переднего крыла и шиной см 10 точно есть.

[COOLLER]

Например, зазор между кромкой переднего крыла и шиной см 10 точно есть.

Значит 1ВВ. Тогда что ты хочешь от подвески?
1ВВ наиужаснейшая подвеска, она ничего не отрабатыавает, при этом авто валкое и жесткое. Поставь 1ВА, евро. И будет радость. На 17 будеь класс

[Короед]

Хотя я на 235/45 R17 не ездил, но читал много отзывов...

Я достаточно ездил и могу подтвердить - на 17" жестче.
Сейчас перешел обратно на 215/55/16, никаких ухудшений в поведении машины не замечаю. Общий комфорт при этом повысился.
Динамичность машины тоже лучше - летит как отвязанная. Ускоряется любо-дорого.

А если еще веса сравнить... в сборе, что будет тяжелее..235/45 R17 или 215/55 R16? Интересно...

215/55/16 весит 20 кг.
235/45/17 весит 22 кг.
Взвешивал лично свои колеса.

[COOLLER]

А то, что на 16 она как катер в море, не тормозит вообще, ее шатает в каждом повороте, 1 и 2я дикий букс на старте - не?

Или это ощущаю только я при переходе на 16?

Все остальные ездят на стоковых 140лс на 16 и у них М5 по рулежке и 222 по комфорту и РС6 по ускорению