Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[Vasilich]

на нашей диагностике ничего не было

Стук сзади был сразу. Сейчас стал чуть сильнее стучать. Заменю в ближайшее время.

многовато
замерь от лампы до лампы ради интереса.

От лампы до лампы - это как? Сейчас полный уровень, посмотрим как быстро уровень уйдет на минимум. Масло - мотул х-цесс 502.

[Domingos]

Стук сзади был сразу. Сейчас стал чуть сильнее стучать. Заменю в ближайшее время.

Как я понял, сайленты и стойки стаба это расходники.
Заменил передние стойки стабилизатора, стучали так, думал всю подвеску убил.
Резинки на задних рычагах тоже под замену, ну и стойки до кучи...

[Vasilich]

Как я понял, сайленты и стойки стаба это расходники.
Заменил передние стойки стабилизатора, стучали так, думал всю подвеску убил.
Резинки на задних рычагах тоже под замену, ну и стойки до кучи...

Странно это все. Может из-за ППД? На б6 подвеска конструктивно такая-же. И я там НИЧЕГО не менял. Все заводское было на пробеге больше 220 тысяч км.

[Бамбарбия Кергуду]

От лампы до лампы - это как?

загорится лампа, долей литр, обнули трип пробег и так до следующей лампы

--- Добавлено чуть позже ---

Как я понял, сайленты и стойки стаба это расходники.

я сайленты заменил на 90 000 км.
стойки не менял

[Vasilich]

загорится лампа, долей литр, обнули трип пробег и так до следующей лампы

очкую я до лампы. Мне тут чуть плохо не стало, когда я достал щуп - а там минимум

[Бамбарбия Кергуду]

очкую я до лампы.

не очкуй, 90% владельцев так делают

[Vasilich]

Блин, я знаю про существование щупа. И я знаю что такое масляное голодание. Видно поэтому морально не готов ездить до лампы. А вдруг она не работает?

[Бамбарбия Кергуду]

И я знаю что такое масляное голодание.

если бы инженеры не знали про масляное голодание, они бы не делали индикацию масленки желтым

А вдруг она не работает?

тогда сношать фольксваген на новый мотор, после длительной эксплуатации и как следствие конченым двигателем.
При загорании желтой масленки, масло на щупе все еще видно

[Domingos]

Странно это все. Может из-за ППД? На б6 подвеска конструктивно такая-же. И я там НИЧЕГО не менял. Все заводское было на пробеге больше 220 тысяч км.

я сайленты заменил на 90 000 км.
стойки не менял

Парни, я вощем не в курсе че там как
Но я сегодня сам свою диагностировал.
Подвесон забрякал так что жесть.

Оказались - стойки стабилизатора.
Вот эта костяшка:


Перед ними поменяли вот эти сайленты:


И сегодня же было замечено что резинки задних рычагов, так скажем не в лучшем состоянии.
Как то вот так. Пробег пятьдесят.

[Бамбарбия Кергуду]

Сань, что с цепью?

[Domingos]

масло на щупе все еще видно

это да, но что то маловато.

Василич, лей по максимуму, я сто раз так делал

--- Добавлено чуть позже ---

Сань, что с цепью?

а ничего Паш какая цепь блин, новая машина 50 тыщ прошла

Если честно то подзабил,
Вроде и не гремит и не лезу.
Времени нет записаться на диагностику сгонять, да и финансовые санкции я сам для себя ввел против европейцев,
ниче не буду покупать, пока не появятся Российские аналоги

[Бамбарбия Кергуду]

а ничего Паш какая цепь блин, новая машина 50 тыщ прошла

и это правильно

[COOLLER]

30ккм и конец задней подвески?
Пробег 190 и подвеска идеал. Хрень какая то у вас тут твориться

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, я знаю про существование щупа. И я знаю что такое масляное голодание. Видно поэтому морально не готов ездить до лампы. А вдруг она не работает?

Не езди до лампы мой тебе совет ИМХО

[Vasilich]

30ккм и конец задней подвески?
Пробег 190 и подвеска идеал. Хрень какая то у вас тут твориться

Вероятно, на б7 стали ставить некоторые детали других производителей, более плохого качества Это как вариант. Только на нашем форуме помню несколько б7 с заменами деталей подвески на ранних пробегах.
Еще супербы были. Другого объяснения не вижу.

30ккм и конец задней подвески?

Ну, скажем, не конец, а всего лишь стойки стаба

--- Добавлено чуть позже ---

И еще. Колодки на алтреке стерлись в ноль всего за 30000 км. ИМХО связано с тем, что машина мотором-кпп вообще не тормозится. Машина всегда как на нейтралке катится. На дизелях у меня колодки по 100000 км ходили

[boss181]

Вот эта костяшка:

Я только вчера такие поменял, пробег на родных...... 380 тыс

Вась, личку видел, база не пашет сегодня, как заработает дам ответ.

[Domingos]

Вероятно, на б7 стали ставить некоторые детали других производителей, более плохого качества

Я только вчера такие поменял, пробег на родных...... 380 тыс

Парни, какого производителя стоят детали в оригинале в б6?

[Черепаха]

Колодки на алтреке стерлись в ноль всего за 30000 км. ИМХО связано с тем, что машина мотором-кпп вообще не тормозится. Машина всегда как на нейтралке катится.

На моём на простом Варианте за 60 000, и тоже "в ноль". Все восемь
У меня на дизеле-DSG слегка подтормаживает мотором

[Vasilich]

На моём на простом Варианте за 60 000, и тоже "в ноль". Все восемь
У меня на дизеле-DSG слегка подтормаживает мотором

Ну так у тебя настройки ДСГ не как у меня были. У меня б6 очень хорошо тормозил мотором! Благо КПП не перепрыгивала на повышенную передачу при малейшей возможности

[Черепаха]

У меня перепрыгивает Может, их как-то перенастроить можно? Электроусилители же перенастраивают

[Vasilich]

У меня перепрыгивает Может, их как-то перенастроить можно? Электроусилители же перенастраивают

Да все возможно! Только кто это качественно сделает? На последних б6 тоже пошли дурацкие (на мой взгляд) настройки КПП.