Дураки и дороги... Фото/Видео ДТП... - 2! Без флуда!

[Сергей_Р]

Интересно кого признают виновным?

Водителя.

[AXel_23]

Водителя.

и страповщика если фура не личная а предприятия. водила только как водила он не грузчик.

[Сергей_Р]

водила только как водила он не грузчик.

Водила отвечает за крепление груза в пути.

[AXel_23]

Водила отвечает за крепление груза в пути.

не во всех случаюх.

[Сергей_Р]

не во всех случаюх.

На счет всех не знаю, но в данном и гадать нечего, груз был не закреплен как следует или вообще катушки подперли брусками.

[AXel_23]

На счет всех не знаю, но в данном и гадать нечего, груз был не закреплен как следует или вообще катушки подперли брусками.

да. но еще раз говорю, врятли он виноват, не его груз, не он его грузил и не он его крепил. ипать нужно того кто крепил.
вот пример где кранавщику пох, а стропольщик попал




и такого много. нужно было крановщику выходить и проверять как прицепили?
по крану, это у нас в Сочи уронили либхера нового, а стоит он да....., кранавщика к растрелу?

[Сергей_Р]

врятли он виноват, не его груз, не он его грузил и не он его крепил

Обратимся к документу:

Перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

Если состояние и размещение груза не удовлетворяют указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.

Не обеспечил, не принял меры.

--- Добавлено чуть позже ---

нужно было крановщику выходить и проверять как прицепили?

Это другое дело, тут, скорее всего, нарушение правил № 518 и 611. Будут сначала иметь ответственного за подъемное оборудование.

[AXel_23]

Обратимся к документу:

ок. Я водитель фуры, вышел проверил крипеж размищение груза. проверил, все центровки совпадают, груз закреплен в положенном месте. еду, на ровном месте рвется сам крипеж, ибо он не соответствоал массе груза. вопрос, как водитель должен был определить, что например трос, которым закрепили, был слаб для данного груза?

[gta-2]

нужно было крановщику выходить и проверять как прицепили?

обычно отвечает ответсвенный за производство безопасных работ,в его обязанности входит установка крана на площадке,правильная строповка груза, подбор стропов по грузопоьемности,раньше у меня такие были выдавали в РГТИ после обучения

[AXel_23]

обычно отвечает ответсвенный за производство безопасных работ,в его обязанности входит установка крана на площадке,правильная строповка груза, подбор стропов по грузопоьемности,раньше у меня такие были выдавали в РГТИ после обучения

ну вот и при груза перевозках я думаю тоже самое. катушку не таджики же крипили которую спи...и где то? а фирма, где должны быть ответственные за погрузку

[Сергей_Р]

ак водитель должен был определить, что например трос, которым закрепили, был слаб для данного груза?

Так маркировка должна быть.

[AXel_23]

крановщик выполнял свою работу. поднять аккуратно и поставить. Водитель, перевозит, нах надо водителю свое жизнью рисковать? а если бы он резко затормозил? его бы этом ми катушками раздавило нах.

--- Добавлено чуть позже ---

Так маркировка должна быть.

и маркировка срока действия и как сильно эксплуатировали данный крепеж?

--- Добавлено чуть позже ---

должна быть.

ну да, должна быть у нас много чего должно быть, но нету.

расскожу ситуацию. при моих знакомых во время стройки олимпиды, в районе аэропорта, с фуры с прицепом на ровном месте, с прицепа посыпались железобитонный плиты. ребят которые ехали рядом в приоре (да какя х. разница на машину) раздавило всех на месте. и ипали там по итогу не водилу уже.

ну и на будущее всем, видите что фура с прицепом для перевозки плит для жомов или еще что. никогда не катайтесь по перек с ними.

[gta-2]

эти катушки возят на подрамнике(брус рамкой с выемками под катушку),подрамник под одну или две шт,подрамник к кузову не крепится,сколько видел на дорогах катушки просто обтянуты стяжками чтоб не ездили по кузову,но тут водила заложил поворот не по детски, вот груз и поехал по кузову,а стяжки на такое не расчитаны,как говорится шерсть пи..де не защита.На базах смотрел вес на таких катушках, самое большое видел 6т. с копейками,тяжелее не видел,

[AXel_23]

эти катушки возят на подрамнике(брус рамкой с выемками под катушку),подрамник под одну или две шт,подрамник к кузову не крепится,сколько видел на дорогах катушки просто обтянуты стяжками чтоб не ездили по кузову,но тут водила заложил поворот не по детски, вот груз и поехал по кузову,а стяжки на такое не расчитаны,как говорится шерсть пи..де не защита.На базах смотрел вес на таких катушках, самое большое видел 6т. с копейками,тяжелее не видел,

к стати, у нас тоже эти катушки возять на подрамниках спецальных.

[gta-2]

значит у вас тоже где то рядом завод стоит по производству профнастила

[AXel_23]

значит у вас тоже где то рядом завод стоит по производству профнастила

Я не правильно написсал. возли когда строили и очень до...я, так как меняли все.
Дядя Костя знает и на даст сп....ть

[Сергей_Р]

эти катушки возять на подрамниках спецальных.

Вот, а если бы водила их еще и закрепил бы двумя стропами, лучше цепными, если вес большой, то не потерял бы груз.

[AXel_23]

Вот, а если бы водила их еще и закрепил бы двумя стропами, лучше цепными, если вес большой, то не потерял бы груз.

Да, но пример с краном показал выше. так же и водила, он водила по образованию. у кто крузил, обязан был все проверить, а водила олько проверяет стропы перед выездом.

[ibugakn]

,но тут водила заложил поворот не по детски, вот груз и поехал по кузову

Пересмотри ролик ещё раз и обрати внимание на знаки перед перекрёстком и на действия водителя Ауди.
Водитель легкового а\м нарушил пункт правил 13.9, а вина водителя грузового а\м в том что он нарушил пункт правил 10.1 и пытался маневрировать уходя от столкновения (понимая что при резком торможении рулоны прилетят к нему в кабину), что привело к срыву груза. Вопрос остаётся открытым.

[gta-2]

Вопрос остаётся открытым.

+++ интересно кого виновным признали?