Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[Noff]

Noff, логи гляну завтра. Если по нулям, то без фильтра значит!

--- Добавлено чуть позже ---

013 в норме, это цикловая подача - важный параметр относительно форсунок и компрессии

ОК, спасибо.
Опресовку сегодня сделаю.

[Headache]

Вот это оперативность... По саже возможно и нету,так можно же визуально посмотреть есть он или нету

[Noff]

Вот это оперативность... По саже возможно и нету,так можно же визуально посмотреть есть он или нету

Так банка то там стоит, только вот хрен его знает что в ней, катализатор или сажевый.
Получается что катализатор....

[k_o_s_t_e_t]

Привет. Подскажите пожалуйста что за приблуда и для чего нужна у меня около штока все в масле или копати.

[Britanets]

k_o_s_t_e_t, клапан егр походу

[k_o_s_t_e_t]

Что сделать чтобы масло не кидало может там какой сальник поменять?

[zrm35]

Что сделать чтобы масло не кидало может там какой сальник поменять?

"заглушить", и программно и физически

Господа, а никто не ремонтировал задние фонари, а то несколько диодов то горят, то нет, ну и есть несколько желтых не моргает? Какие диоды заказывать, не подскажите?

[ladjak]

zrm35, Привет, судя по отчетам и отзывам - разбирать один геморой . Диоды вроде у Пашустика с B6club есть, но нада уточнить подходят или нет. Как вариант у Pirogoff такая же беда, он думает прикупить новые фонари, можно старые для опытов попросить Но он щас вроде свалил на Красное море отдохнуть

у меня тут от Пашустика остался комплект колечек 2-х цветов во внутренние фонари не надать?

[zrm35]

zrm35, Привет, судя по отчетам и отзывам - разбирать один геморой . Диоды вроде у Пашустика с B6club есть, но нада уточнить подходят или нет. Как вариант у Pirogoff такая же беда, он думает прикупить новые фонари, можно старые для опытов попросить Но он щас вроде свалил на Красное море отдохнуть

у меня тут от Пашустика остался комплект колечек 2-х цветов во внутренние фонари не надать?

Привет Серега! А что там негеморно разбирать ? но мы же не ищем легких путей. Нашел на ебей вот диоды http://www.ebay.com/itm/100-OSRAM-LS...item2c7464c94c, хз, они или нет, вот думаю заказать и потом перепаять.
Почем "опиум для народа" (колечки)?

[ladjak]

Почем "опиум для народа" (колечки)?

отдам посибестоимости - 2р, покупал 2 комплекта для себя и..... в общем второй так и остался у меня

[zrm35]

отдам посибестоимости - 2р, покупал 2 комплекта для себя и..... в общем второй так и остался у меня

надо подумать сейчас брать не буду, отхожу после отпуска в финансовом плане до зп надо дожить

[ladjak]

до зп надо дожить

аналогично, она у меня тока в октябре намечается

[zrm35]

она у меня тока в октябре

ну у меня чуток пораньше на несколько дней

[COOLLER]

Noff, в логе 003-010-011 ты педаль в пол нажал когда? Дело в чем. Судя по данным Вак-кома ты нажал в пол на 2600 обм. Хотя при этом ЕГР закрылся на 1800 обм и запрос наддува на этих же оборотах примерно равен полному газу.
Что меня настораживает. Расход воздуха. В том плане, что расход 1275мг на такт при наддуве в 1.3 бара на оборотах 2300. Такого быть не может. Скорее всего дырка после турбины и турбина выдувает на улице, поэтому расход выше. А дымность из-за того, что считает он одно, а в цилиндрах меньшее кол-во воздуха.
Делай опресовку. Для этого нужен фильтр от Пассата 1.8Т и моток изоленты.
Так же не нравится прыгающий запрос наддува на верху. Но возможно это из-за того, что дырка где-то.
Я ставлю на дырку, короче говоря.

[Noff]

Noff, в логе 003-010-011 ты педаль в пол нажал когда? Дело в чем. Судя по данным Вак-кома ты нажал в пол на 2600 обм. Хотя при этом ЕГР закрылся на 1800 обм и запрос наддува на этих же оборотах примерно равен полному газу.
Что меня настораживает. Расход воздуха. В том плане, что расход 1275мг на такт при наддуве в 1.3 бара на оборотах 2300. Такого быть не может. Скорее всего дырка после турбины и турбина выдувает на улице, поэтому расход выше. А дымность из-за того, что считает он одно, а в цилиндрах меньшее кол-во воздуха.
Делай опресовку. Для этого нужен фильтр от Пассата 1.8Т и моток изоленты.
Так же не нравится прыгающий запрос наддува на верху. Но возможно это из-за того, что дырка где-то.
Я ставлю на дырку, короче говоря

Похоже на, то что действительно дыра после турбы.
По опресовке я вкурсе, со старой ауди фильтр остался(правда я его не нашел), на работе заказал у токаря стакан 80мм диаметр и 10мм отверстие в дне. В дно вставил сосок от бескамерного колеса. Приспособа получилась отличная.
Только вот дыру я не нашел Блин дул в неё 5очков, а она хоть бы что и самое то, что даже нигде не шипело, а ведь должно было.
блин завтра 400км ехать надо. Как думаешь ничего если так ехать? Просто пока ни на что кроме дымности и +1,5л к расходу никаких симптомов нет. Едет отлично.

--- Добавлено чуть позже ---

Так же не нравится прыгающий запрос наддува на верху. Но возможно это из-за того, что дырка где-то.

Скорее всего, была такая же трабла на ауди, у 75 клапана трубка лопнула и он так же скакал.

[COOLLER]

Похоже на, то что действительно дыра после турбы.
По опресовке я вкурсе, со старой ауди фильтр остался(правда я его не нашел), на работе заказал у токаря стакан 80мм диаметр и 10мм отверстие в дне. В дно вставил сосок от бескамерного колеса. Приспособа получилась отличная.
Только вот дыру я не нашел Блин дул в неё 5очков, а она хоть бы что и самое то, что даже нигде не шипело, а ведь должно было.
блин завтра 400км ехать надо. Как думаешь ничего если так ехать? Просто пока ни на что кроме дымности и +1,5л к расходу никаких симптомов нет. Едет отлично.

сколько ты дул? 5 бар?
Больше 1.5 без отключения ВКГ я бы не давил!
ехать можно, я не вижу никакого криминала.
Если дырки нет, то ставлю на умирающий ДМРВ.
Кстати сколько показания ДМРВ на холостом? 010 группа, 1 ое окно на прогретом в P режиме.

--- Добавлено чуть позже ---

Снимал сейчас логи на своей.

Короче штатного интеркуллера не хватает. На хорошем обдуве она держит наддув в 1.7-1.8 бара с 1700обм до 4800! И впрыск с 1700 до 4200 полкой больше 70мг!
А после катаний на месте на третей кулер прогревается до 50С при уличной 13 и все. полка наддува до 4200 и все. Соответственно и смойк лимитер падает немного и впрыск.

Надо думать насчет интеркуллера. Или от S3 ставить, не хватает штатного. Маленький он на такой буст.

[Noff]

сколько ты дул? 5 бар?

так говорю же что в пустую,даже патрубок не раздувался

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати сколько показания ДМРВ на холостом? 010 группа, 1 ое окно на прогретом в P режиме.

завтра посмотрю

--- Добавлено чуть позже ---

ехать можно, я не вижу никакого криминала.

Ок, спасибо, будем искать дыру

[COOLLER]

так говорю же что в пустую,даже патрубок не раздувался

Эммм...интересно аж. Это чтоже за дырка такая

[shilo]

Короче поменял я подшипники ступицы, но шелестящие звуки при движении остался (переднее левое колесо) и непонятные (шуршаще-шелестящие с слегким гулом) при повороте на право остались.
Какие Ваши мысли по этому поводу? Все места я просмотрел, ничего криминального я не нашел. При вывешенной машине на подъемнике никаких звуков нет. И еще, при волной остановки появился легкий металлический стук в передней части авто.

[COOLLER]

Короче поменял я подшипники ступицы, но шелестящие звуки при движении остался (переднее левое колесо) и непонятные (шуршаще-шелестящие с слегким гулом) при повороте на право остались.
Какие Ваши мысли по этому поводу? Все места я просмотрел, ничего криминального я не нашел. При вывешенной машине на подъемнике никаких звуков нет. И еще, при волной остановки появился легкий металлический стук в передней части авто.

Если на n в поворот входить -гул есть? И если входить газ в пол - также какие звуки? Больше или меньше или вообще нет?