Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[COOLLER]

Вась, нужно смотреть ЕТКА. Я не доверяю "соседнему форуму". Причем особенно смотреть в вариации с англ.переводом!
А так подвеска у тебя слишком мягкая для спорта. Это какой-то мягкий спорт пакет. Кстати...что входит в понятие спортпакет?

--- Добавлено чуть позже ---

И куда еще выше, чем спорт подвеска я не знаю. Она и так аки джип. Поставь рядом Е60...она на брюхе лежит по сравнению с Б6. Выше это будет просто трактор. Особенно на 18 лете.
Я бы еще опустил...как Тоха Спитфаер сделал, у него от моего около -1.5см, круто.

[shilo]

1JC Задние амортизаторы, спортивное исполнение
G08 Передние амортизаторы

Вот у меня тоже так как у Вани

[Vasilich]

Вась, нужно смотреть ЕТКА. Я не доверяю "соседнему форуму". Причем особенно смотреть в вариации с англ.переводом!

У меня ее нет и я с ней никогда не пытался подружиться

А так подвеска у тебя слишком мягкая для спорта

Да я тоже не жалуюсь на жесткость

Это какой-то мягкий спорт пакет. Кстати...что входит в понятие спортпакет?

Без понятия

И куда еще выше, чем спорт подвеска я не знаю. Она и так аки джип. Поставь рядом Е60...она на брюхе лежит по сравнению с Б6. Выше это будет просто трактор. Особенно на 18 лете.
Я бы еще опустил...как Тоха Спитфаер сделал, у него от моего около -1.5см, круто.

Не, Вань, мне ЕЗДИТЬ надо, а не разъезжать по Воробьевым и по Киевке. Это не мой вариант.

[COOLLER]

Это не мой вариант

Вась, мое ИМХО. Городить огород с подвеской, портить вид машины. Не, Вась. Тут есть один вариант - Ауди Аллроуд и все. Все остальное колхоз. И абсолютно не нужно лезть на Пассате туда, куда прет Дискавери и Каенн с Туром. Это трассовая машина для более-менее приличных дорог. И драть днище и пороги на ямах и ухабах - ну ево в пень. Ибо поставив даже ППД, ты все равно не проедешь в большинстве ситуаций, там где нужен клиренс. А стоит ли заморачиваться рада 1.5см высоты? В случае в евро. ППД я понимаю, что не поставишь.

[Vasilich]

Вась, мое ИМХО. Городить огород с подвеской, портить вид машины. Не, Вась. Тут есть один вариант - Ауди Аллроуд и все. Все остальное колхоз. И абсолютно не нужно лезть на Пассате туда, куда прет Дискавери и Каенн с Туром. Это трассовая машина для более-менее приличных дорог. И драть днище и пороги на ямах и ухабах - ну ево в пень. Ибо поставив даже ППД, ты все равно не проедешь в большинстве ситуаций, там где нужен клиренс. А стоит ли заморачиваться рада 1.5см высоты? В случае в евро. ППД я понимаю, что не поставишь.

Вань, я бы согласился... Но, блин, я зимой по дороге на дачу работаю снегоуборщиком Помню, на б5+ на подъемник в сервисе заезжал с "касанием" Ну это перебор. 1ВА или просто евро - это то, что надо. Золотая середина.
По пводу олроуда - это да. Но пока не до него, есть куда деньги применить . Да и 3-го хочется дождаться

--- Добавлено чуть позже ---

Я не собираюсь заниматься офф-роудом. Но мне клиренса моего б6 далеко не всегда хватает на дорогах общего пользования...

[COOLLER]

Да и 3-го хочется дождаться

Они уже как 2 месяца бороздят просторы МСК

[Vasilich]

Я не собираюсь заниматься офф-роудом. Но мне клиренса моего б6 далеко не всегда хватает на дорогах общего пользования...

Они уже как 2 месяца бороздят просторы МСК

А проходными станут года через 1.5 Да и не до них сейчас...

[COOLLER]

Vasilich, где ты ездишь? Я пол Украины искатал, Брянскую, Калужские области и все ОК

С6 кузов мне больше нравится, кстати!

[Vasilich]

Vasilich, где ты ездишь? Я пол Украины искатал, Брянскую, Калужские области и все ОК

На дачу... в 5 км от А/Э Домодедово. Рядом с Москвой
На водохранилище ездил летом с друзьями. 20 км от Мск... Еле проехал

С6 кузов мне больше нравится, кстати!

ХЗ... Морально старый уже. Как-то приелся уже... Я от А6С7 allroad просто тащусь Там, кстати, 313 сильный дизель с 2 турбинами есть в паре с 8-акпп. А 245 сильный с ДСГ

Вань, полазил по инету... Короче, 1jk/1jc имеют ОДИНАКОВЫЕ номера. Так что у меня такая-же спорт-подвеска...

[COOLLER]

Так что у меня такая-же спорт-подвеска...

В целом поздравляю
Оставляй

ХЗ... Морально старый уже. Как-то приелся уже... Я от А6С7 allroad просто тащусь Там, кстати, 313 сильный дизель с 2 турбинами есть в паре с 8-акпп. А 245 сильный с ДСГ

А зачем дизель, если есть 3.0 компрессор? Он на ДСГ летает так, что мама дорогая
Пинок как 4.2FSI или даже лучше, в отличии от 3.0ТДИ.

[Vasilich]

А зачем дизель, если есть 3.0 компрессор? Он на ДСГ летает так, что мама дорогая
Пинок как 4.2FSI или даже лучше, в отличии от 3.0ТДИ.

А бака тоже на 700-900 км хватит? Мне это офигеть как нравится Пинки никакие не нужны. Стандартного 245 сильного дизеля - за глаза. Жаль там ДСГ

[COOLLER]

ХЗ... Морально старый уже. Как-то приелся уже.

Мне интерьер С6 нравится безумно. В отличии от С7. И внешне С6 на 18 колесах выглядит классно. Поездив на С6 у Агро, у Паши она мне больше нравится. Она еще та машина, в которой можно что-то делать самому. Т.е убрать сажу, чипануть, перебрать пневмо стойку и купить стойку за 10кр, а не 60кр как на С7 и т.д. Да С7 дешевая фигня, это мне сказал человек, который езжит на С6 3.0Т и С7 3.0Т, даже решетка радиатора на С7 как из китайского пластика.
Я однозначно за С6. Пусть морально старый, но он добрый и уютно-привычный.
Плюс тот же 240лс 3.0ТДИ можно раздуть до 300-320сил и 650-670нм заменой турбины и интеркулера и все. А это надежнее и лучше, чем новый С7 будет.

--- Добавлено чуть позже ---

А бака тоже на 700-900 км хватит? Мне это офигеть как нравится Пинки никакие не нужны. Стандартного 245 сильного дизеля - за глаза. Жаль там ДСГ

Там несколько иная ДСГ
3.0Т кушает немногим больше 3.0ТДИ, на 700км там точно бака хватит, если угла не давать каждые 200м пути
Компрессор едет очень бодро. Для Аллроуда как раз. Но налог

[Vasilich]

Мне интерьер С6 нравится безумно. В отличии от С7. И внешне С6 на 18 колесах выглядит классно. Поездив на С6 у Агро, у Паши она мне больше нравится. Она еще та машина, в которой можно что-то делать самому. Т.е убрать сажу, чипануть, перебрать пневмо стойку и купить стойку за 10кр, а не 60кр как на С7 и т.д. Да С7 дешевая фигня, это мне сказал человек, который езжит на С6 3.0Т и С7 3.0Т, даже решетка радиатора на С7 как из китайского пластика.
Я однозначно за С6. Пусть морально старый, но он добрый и уютно-привычный.
Плюс тот же 240лс 3.0ТДИ можно раздуть до 300-320сил и 650-670нм заменой турбины и интеркулера и все. А это надежнее и лучше, чем новый С7 будет.

Ой, Вань, из поколения в поколение слова не меняются. БМВ-воды сначала говорили, что 5-ки закончились на е-34, потом на е-39. е60 когда появилась - ее хаяли все кто мог... Теперь ее черед быть последней настоящей пятеркой Лет через 5-7 f-ку будут так величать
Так и аллроуд...

Там несколько иная ДСГ

В каком смысле? Есть инфа? Говорят, в них маховики тоже болезнь. Меня от этой детали в дрожь бросает и ты догадываешься почему

[witnessx]

Расскажите опытные юзеры B6, как работает электрика:
1) как работает затемнение наружного зеркала, оно иногда зеленеет от малейших фар, а иногда кто-то светит дальним в зеркало - ноль реакции?
2) подогрев зеркал выключается сам? На B5 жарил пока не выключишь, а тут включил, вроде греет, долго ехал (минут 10), решил потрогать, а оно холодное.
3) можно ли сделать, чтобы стекла закрывались автоматически при постановке на охрану (не долго держать, а одни раз нажать)?

[COOLLER]

Ой, Вань, из поколения в поколение слова не меняются. БМВ-воды сначала говорили, что 5-ки закончились на е-34, потом на е-39. е60 когда появилась - ее хаяли все кто мог... Теперь ее черед быть последней настоящей пятеркой Лет через 5-7 f-ку будут так величать
Так и аллроуд...

Вась, тем не менее лучшая 5-ка это Е39. Так же как и семерка - Е38
А то, что ты говоришь справедливо, потому что машины делают хуже, поэтому пред.поколение, которое чуть лучше - поэтому и говорят, что это последняя.

В каком смысле? Есть инфа? Говорят, в них маховики тоже болезнь. Меня от этой детали в дрожь бросает и ты догадываешься почему

Нет затупа на старте(другие настройки коробки, т.е нашу тоже можно сделать без затупа) и она мокрая. А автомат на С7 какой? Айзин или ЗФ?

1) как работает затемнение наружного зеркала, оно иногда зеленеет от малейших фар, а иногда кто-то светит дальним в зеркало - ноль реакции?

Контур по кромке зеркала - это типа фотоприемника. Если он грязный, то не работает.

2) подогрев зеркал выключается сам? На B5 жарил пока не выключишь, а тут включил, вроде греет, долго ехал (минут 10), решил потрогать, а оно холодное.

ХЗ...никогда обогрев зеркал не включаю и не включал.

3) можно ли сделать, чтобы стекла закрывались автоматически при постановке на охрану (не долго держать, а одни раз нажать)?

А так и есть. Я подержу немного, буквально 2-3с и дальше само все закрывается, пока оно закрывается, люк тот же, я уже к дом вхожу.

[witnessx]

Контур по кромке зеркала - это типа фотоприемника. Если он грязный, то не работает.

Понятно.

А так и есть. Я подержу немного, буквально 2-3с и дальше само все закрывается, пока оно закрывается, люк тот же, я уже к дом вхожу.

У меня надо держать пока не закроется, если отпустишь, то останавливаются. Причем когда закроется моргает аварийкой. Где-то читал, что если стоит сигналка с датчиком объема, то они закрываются одним нажатием. У меня без датчика, в настройках 46 блока потыркался, но не заработало.

[COOLLER]

У меня надо держать пока не закроется, если отпустишь, то останавливаются. Причем когда закроется моргает аварийкой. Где-то читал, что если стоит сигналка с датчиком объема, то они закрываются одним нажатием. У меня без датчика, в настройках 46 блока потыркался, но не заработало.

У меня модная какая-то сигналка, Плюс или как-то так называется. С автономной сиреной и всеми делами. В Ваг-коме ставил где-то галку. До этого надо было держать.

[witnessx]

У меня модная какая-то сигналка, Плюс или как-то так называется.

А чем отличается от обычной? Это какой-то блок сигналки отдельный стоит?

У меня тоже автономная сирена.

[Vasilich]

Вась, тем не менее лучшая 5-ка это Е39. Так же как и семерка - Е38
А то, что ты говоришь справедливо, потому что машины делают хуже, поэтому пред.поколение, которое чуть лучше - поэтому и говорят, что это последняя.

Я считаю иначе. Новая - всегда лучше, чем старая

Нет затупа на старте(другие настройки коробки, т.е нашу тоже можно сделать без затупа) и она мокрая. А автомат на С7 какой? Айзин или ЗФ?

Это хорошо. Но маховик.... 8 ступка вроде ЗФ

ХЗ...никогда обогрев зеркал не включаю и не включал.

Я тоже думал не надо... Да хрен там, я, когда заморозки, теперь страдаю. Не успел до НГ заказать новое зеркало. Без подогрева - анриал, когда зеркало коркой льда покрывается...

[COOLLER]

А чем отличается от обычной? Это какой-то блок сигналки отдельный стоит?

У меня тоже автономная сирена.

ХЗ...говорят комфортное закрывание(ну путать со стеклами!!), датчик объема, автономная сирена, датчик наклона от эвакуатора, ну и комфортное открывание.