Непонятки со смесью на холостых

[romper]

Что за тест? как его запустить?

базовые установки, 34 группа. двигатель прогрет не менее 80 градусов, температура ката не менее 350 гр. сверху кнопка вкл/выкл- включаешь,потом одновременно нажимаешь газ в пол и тормоз. Если не газуется, значит делаем все правильно, ждем.
Через сек 10 – 60 обороты сами поднимутся до необходимых, в 4 окне появится Тест ВКЛ и начнется тест. Тест может продолжаться до 5 мин, так что держим педали и ждем результат B1-S1 ОК и смотрим цыфры в 3 окне.

[VETER.]

Сними РДТ,там могло сетку забить кусками топливного фильтра.раз такой большой минус по мульту

[romper]

Сними РДТ,там могло сетку забить кусками топливного фильтра.раз такой большой минус по мульту

забило бы сетку- был бы плюс, а у него минус- богатая смесь.

[VETER.]

забило бы сетку- был бы плюс, а у него минус- богатая смесь.

проверено опытом

[urok1940]

Все дыры во впускном тракте после ДМРВ ведут к обеднению смеси, правильно? Или на этом сложном моторе с его вакуумной системой может быть и наоборот. а это могло быть из-за того что крышка малоналивной горловины не затянута была? Ведь система ВКГ связана с вакуумной системой.

[VETER.]

в гусеницу вставь фильтр с нипелем,с эжекционного насоса вытащи трубку вакуумника и продувай через сам насос,так ты охватишь вакуумную систему.
та трубка которая вышла из эжекционного насоса,проверь ее на работу клапанов вдыхая в себя,т.к если у тебя стоит носос вакуумный,то мог зависнуть клапан и ты на хх тянешь воздух через него

[urok1940]

в гусеницу вставь фильтр с нипелем,с эжекционного насоса вытащи трубку вакуумника и продувай через сам насос,так ты охватишь вакуумную систему.
та трубка которая вышла из эжекционного насоса,проверь ее на работу клапанов вдыхая в себя,т.к если у тебя стоит носос вакуумный,то мог зависнуть клапан и ты на хх тянешь воздух через него

опять таки если тянется воздух, то смесь беднеет, а уменя переобагощенная
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1137 - 35-00 - переобогащение смеси в системе

[Bazarov]

Все дыры во впускном тракте после ДМРВ ведут к обеднению смеси, правильно

Абсолютно не верное утверждение для турбомотора. К такому большому "-" на мульте как раз часто ведут дыры на впуске в наддувочной зоне впускного тракта. Поэтому опрессовка - стартовая операция диагностики. Ну это если проблему надо найти, а не неделю обсуждать теорию устройства мотора.

[urok1940]

Абсолютно не верное утверждение для турбомотора. К такому большому "-" на мульте как раз часто ведут дыры на впуске в наддувочной зоне впускного тракта. Поэтому опрессовка - стартовая операция диагностики. Ну это если проблему надо найти, а не неделю обсуждать теорию устройства мотора.

Спасибо. Так форум для этого и создан чтобы проблемы устронять и совершенствовать свои знания в области моторов

--- Добавлено чуть позже ---

Абсолютно не верное утверждение для турбомотора. К такому большому "-" на мульте как раз часто ведут дыры на впуске в наддувочной зоне впускного тракта. Поэтому опрессовка - стартовая операция диагностики. Ну это если проблему надо найти, а не неделю обсуждать теорию устройства мотора.

Спасибо. Так форум для этого и создан чтобы проблемы устронять и совершенствовать свои знания в области моторов

[VETER.]

Bazarov, привет.
urok1940, здесь все завязано. и поэтому сделай опресовку полностью,а еще не поленись и замени хомуты на ВКГ и вакуумной,и пролей все клапана ВДШКой.
- в мультипликате может быть из-за РДТ,забилась сетка и топливо стоит в рампе под давлением на пробку,в ходе чего у тебя порционность форсунок увеличена за счет давления.

[urok1940]

Могло ли все это быть из-за того что крышка маслоналивной горловины не закрыта была?

[VETER.]

сделай диагностику дигателя и сбрось ошибки даже если их и не будет и вся 32 группа станет в 00,а потом уже посмотришь

[urok1940]

сделай диагностику дигателя и сбрось ошибки даже если их и не будет и вся 32 группа станет в 00,а потом уже посмотришь

щас сделаю. Позже отпишу.

[VETER.]

не полинись и аккуратно вытащи скобу с РДТ иподнними его пасатижами вверх.

[urok1940]

не полинись и аккуратно вытащи скобу с РДТ иподнними его пасатижами вверх.

Надо сначала давление стравить. Отключить бензонасос и покрутить стартером?

[VETER.]

я снимаю его так.тряпку сверху кладу.

[urok1940]

сделал. Сеточка чистая, точнее то, что от нее осталось. она порвана. это критично?

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал тест в 34 группе вот данные мульт уменшился аддитив увеличился.

БЫЛО


СТАЛО


Ошибок по двиглу нет

[romper]

похоже прав был Bazarov, устранить проблему тебе не особо надо.

[floyd]

Мульт уменьшился, но цифра всё равно не очень хорошая, я бы на твоём месте сильно бы обеспокоился. Да и отклик л.з. в 34 группе маловат. Что бы я делал, будь у меня такое? Первым делом - опрессовка, времени она займёт минут 10-15, затем - чистка и адаптация ДЗ. Особо тщательно попрыскать карбклинером в места входа оси заслонки в корпус - могут быть подклинивания заслонки в крайних положениях. Кстати, какой угол открытия ДЗ у тебя на холостых? Ещё проверь клапан-блидер, он может пропускать, либо просто конденсат подмерзает в нём, а по мере прогрева отходит. Могут форсунки подливать. Проверить можно так - снимаешь рампу с форсунками, включаешь зажигание и смотришь, не текут ли они. Лучше иметь на всякий случай колечки уплотнительные, номер - 035 906 149 A. У меня их под рукой не было, старые оставил, пока нормально всё. Если соберёшься рампу снимать, очисть сначала всё хорошенько вокруг форсунок на коллекторе, иначе всё это при вынимании в коллектор провалится. Ещё один момент - сам так не делал, но теоретически возможно. Пока снята рампа с форсунками, можно посмотреть как они распыляют. Надеваешь на них обрезанные сиськи-полторашки или в банки какие опускаешь, подключаешь шнурок и в 01-Двигатель заходишь в тест исполнителей. Доходишь до форсунок, давишь на газ и смотришь распыл. Только форсунки в тесте не по порядку идут, не 1-2-3-4, порядок не помню. Давай, удачи, лечи машинку.

[urok1940]

похоже прав был Bazarov, устранить проблему тебе не особо надо.

Надо, надо .Просто я щас на даче. Нет условий и инструмента. Даже опресовку сделать нечем. Так сказать теоритическую базу нарабатываю))

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, какой угол открытия ДЗ у тебя на холостых?

2.0% чистил ДЗ осенью. Грязная была слегка.