Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП

[Andrej092]

на картинке, что ты привел 3 на место 2, а 2 на место 4, а 4, соответственно на место 3.

типо вот так


--- Добавлено чуть позже ---

А как сильно закручивать гайки ? Пишут 0,8кг, а если нет динамического ключа ???? Тоесть очень слабо...

[Gpass]

...А как сильно закручивать гайки ? Пишут 0,8кг, а если нет динамического ключа ???? Тоесть очень слабо...

А может "ну его"!? если уж и по такому заморачиваться... лучше в сервис?
П.С. без обид...

[Andrej092]

П.С. без обид...

Без обид... А как сами делаете ..??? Открутили .... почистили хорошо .... поставили прокладку ... закрутили как на картинке ... поджав гайки и пошли пиво пить ... Я не обижаюсь, просто скоро в дальную дорогу ехать 4000 км , а масло сочится начало, хочется самому сделать так как выглядит эта работа- как два пальца об ..... а всервисе дерут по зверски .... я же не в России и даже не в Литве ...

Поэтому и хочется услышать простой и достоверный ответ чтоб быть уверенным на все 100, что все сделав не наделаю еще больше проблем

[Serg57]

ничо не надо, прокладку новую ставь.

хороший герметик типо Dirco не помешает

[Gpass]

А как сами делаете ..??? Открутили .... почистили хорошо .... поставили прокладку ... закрутили как на картинке ... поджав гайки и пошли пиво пить ...

Пока не было ключей (динамо), делал "на глаз"... есть чувство меры... затягивал "крест на крест", от середины...
А вообще у меня крышка клапанов маленько другая... но суть та же...

[Zoritsov]

Вот в этой теме я спрашивал про номер насоса на ALZ... Пост #1651, экзист пишет что 3,0 бара на Пирбурге...
П.С. Сам номер вот --> 3B0919051C

у меня 2 года уже пашет вставка 770041W 1000р. в экзисте


если надо в сборе, то вот 775210W

[Andrej092]

[QUOTE=Gpass;4490552]Пока не было ключей (динамо), делал "на глаз"... есть чувство меры... затягивал "крест на крест", от середины...QUOTE]
Спасибо за помощь ! Кстате как тут спасибо говорить , куда нажимать

[Gpass]

Спасибо за помощь ! Кстате как тут спасибо говорить , куда нажимать

Не за что!

[ProSergey]

Zoritsov, Gpass Спасибо но до истины я так и не дошёл.
У одного 3 бара по эксисту, второй поставил на 4 бара, а какой должен быть? Может 3 бара мало будет для alz, и не смогу я потом выдавить все соки из этого движка
а по эксисту я и сам смотрел - там разные по давлению насосы предлагают.

[Хэнки]

типо вот так

да. я чо то внимания не обратил еще, 6 и 8 тоже махни местами.
а момент - если нет ключа под рукой - то на глаз, только осторожно. сначала все закрутить - потом второй раз чуть довернуть.

--- Добавлено чуть позже ---

момент вроде 10 нМ должен быть

[Serg57]

да. я чо то внимания не обратил еще, 6 и 8 тоже махни местами.
а момент - если нет ключа под рукой - то на глаз, только осторожно. сначала все закрутить - потом второй раз чуть довернуть.

--- Добавлено чуть позже ---

момент вроде 10 нМ должен быть

вот для этого и хорошо с герметико это делать, т.е. как начало выдавливать, так все

[TRANZIT]

Добрый вечер. выручайте. Мне подойдут эти тормозные диски назад Ate 24.0110-0201.1?
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=386944116

[Serg57]

Добрый вечер. выручайте. Мне подойдут эти тормозные диски назад Ate 24.0110-0201.1?
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=386944116

а ты сам знаешь свой диаметр? Ели нет, то в тему Унзать номер запчасти

[polyskin]

TRANZIT Добрый вечер. выручайте. Мне подойдут эти тормозные диски назад Ate 24.0110-0201.1?[/
Подойдут не парься.

[han.ch]

Zoritsov, Gpass Спасибо но до истины я так и не дошёл.
У одного 3 бара по эксисту, второй поставил на 4 бара, а какой должен быть? Может 3 бара мало будет для alz, и не смогу я потом выдавить все соки из этого движка
а по эксисту я и сам смотрел - там разные по давлению насосы предлагают.

У меня тоже вставка Krauf,уже тысяч 70 отмахал,полет нормальный

[парфёнов]

Всем привет.Мужики идут пропуски по зажиганию 1 2 3 цилиндр(по ВАГ КОМУ).Машина заводится с пол тыка,не троит,но на холостых иногда чувствуется подколбас маленький,еле заметно.В общем поле по ВАГУ ( 17 группа по моему) 23 общих пропуска,до замены свечей было 68.Причём каждый раз показывает то 2 то 3 то 1 цилиндр,каждый раз по разному.Связывался с клубнем Gpass(спасибо ему) почистил колодцы свечные,результат ноль.Сегодня загнал в тёмный бокс,погазавал искры нигде не видно.Наверно модуль- Катушка ,что скажете????Также снял рампу с форсами покрутил стартёр,со всех прыскает бенз,ничё не капает,после выключения.По мотору ошибок НЕТ.

[Serg57]

парфёнов, я бы начал со свечей: 1. А точно ли те свечи стоят- модель, зазор электрода? А может они просто бракованные? 2. свечи выкручивали? Цвет какой электрода? А может быть масло закидывает? Потом можно заправку сменить, затем проверить дмрв на обратное напряжение, та и лямбду чтобы они вместе не врали мозгам и после этого приговаривать модуль, хотя тоже начать с визальной проверки на окись и грязь. Но вот провода я бы не исключал, тем более если родные!
Вообщем тут есть чем заняться

[парфёнов]

парфёнов, я бы начал со свечей: 1. А точно ли те свечи стоят- модель, зазор электрода? А может они просто бракованные? 2. свечи выкручивали? Цвет какой электрода? А может быть масло закидывает? Потом можно заправку сменить, затем проверить дмрв на обратное напряжение, та и лямбду чтобы они вместе не врали мозгам и после этого приговаривать модуль, хотя тоже начать с визальной проверки на окись и грязь. Но вот провода я бы не исключал, тем более если родные!
Вообщем тут есть чем заняться

Свечи NGK трёхлепестковые,подбирали во ВИНУ,менял месяц назад.Перед тем как ставить знакомый принёс прибор ещё с советских времён ,вкручиваешь туда свечу,нагоняешь давление от 8 до 10 атмо,и включаешь.Снизу зеркальце,смотришь как искра хреначит,было всё ровно.Лямбды ,обе ,тесты проходят на старение,.Вот как проверить ДМРВ,я точно не знаю ,я пока только осваиваю ВАГ КОМ,купил не давно.Провода стоят Бреми,каждый подписан 1.2.3.4.Заправка -ГАЗПРОМ,95 Джи Драйв.Мне вот одно не Понятно:показывает пропуск зажигания 1.2.3 цилиндр,в общем поле 23 пропуска.Минут через 5 по цилиндрам по НОЛЯМ,а в общем поле 23-26 пропусков.Они что обнуляются как то через определённое время?????????По отдельности по цилиндрам НЕТУ,а в общем поле ЕСТЬ.Потом опять появляются по цилиндрам,по отдельности,ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ.????

[V_L_A_D]

Они что обнуляются как то через определённое время?????????

Точно, обнуляются. У меня такая же хрень была, когда навернулся сам модуль зажигания. Но были четкие пропуски только по 2 и 3 цилиндрам. Вообще, у меня машина просто глохла на ходу. Если есть свободных пара часов на выходных, попробуй снять модуль (заодно и ДЗ можешь почистить), осмотри его даже под лупой на предмет микротрещин.

--- Добавлено чуть позже ---

Посмотри мой пост 6490. У тебя так?

[Serg57]

парфёнов, Сними ЛОГи!