Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[taras32]

народ слышно в районе тандемника шипение это так должно?или?

[Михайлыч]

обрати внимание на маховик(стуки)!!!!

а можно по подробнее? просто не представляю, что может постукивать в маховике? причем постукивание в верхней части движка, гдето между тамдемником и клапанной крыщкой, по точнее не понять, с разной точки прослушивания звук как то из разных мест, брал "уши" прослушивал, все равно не понятно, грубо говоря район тамдемника, ребят какие есть еще у кого мысли?

[Стартех]

народ слышно в районе тандемника шипение это так должно?или?

Нет.Глянь штуцер вакуумной части тандемника.

--- Добавлено чуть позже ---

а можно по подробнее? просто не представляю, что может постукивать в маховике? причем постукивание в верхней части движка, гдето между тамдемником и клапанной крыщкой, по точнее не понять, с разной точки прослушивания звук как то из разных мест, брал "уши" прослушивал, все равно не понятно, грубо говоря район тамдемника, ребят какие есть еще у кого мысли?

может сбита регулировка нажима 4 н/ф-ки.

[taras32]

Нет.Глянь штуцер вакуумной части тандемника.

--- Добавлено чуть позже ---



может сбита регулировка нажима 4 н/ф-ки.

Трубка которая идет от вакума на тандемник?там все ок

[Михайлыч]

может сбита регулировка нажима 4 н/ф-ки.

тогда стучало бы по мере вращения вала, а тут подстукивание, то есть то нет, то чаще то реже, опять же....в августе менялся распредвал и гидрики, спустя месяц опять вскрывалась крышка и проверялись все крепежи и регулировки

[andrei321]

Михайлыч, Подними клапанную крышку и сделай визуальный осмотр-хуже не будет,а делов не много,могла Н/Ф рассупоница

[Serg777]

metalist72, привет. На мой движок подойдет твой насос? Почем отдашь? Если рабочий заберу. на мой движок №038 145 209N или аналог Perburg 7.24.807.17.0

--- Добавлено чуть позже ---

Трубка которая идет от вакума на тандемник?там все ок

.
Тарас,ну как,поменял колечки? жду твое фото доработанной крышки клапанов

[Kirich36]

Таже фигня. В принципе меня особо не беспокоит, за исключением гадюжника слева мотора. Когданибудь займусь заменой прокладочек резиночек. я убеждён что это можно победить. А масло во впуске будет в любом случае. Во впуск идут картерные газы, которые само собой со взвесью масла. И турбина туда же масло скидывает. Также она нагнетает давление, а ЕГР это то место где этим давлением масло можно выдавить. Если сопливит не через прокладки, то можно поменять сам ЕГР, но думаю овчинка выделки не стоит.

Таже фигня. Небольше количество масла собирается перед интеркулиром. Переодически сливаю. Уплотнения патрубков масло держит но на соединениях внизу немного потеют.
Вот ни как не могу понять этих инженеров, зачем ставить интеркулер а потом туда заводить теплые (гарячие) картерные газы??? Да еще завести эти газы так, где турбина их сама будет вытягивать.

--- Добавлено чуть позже ---

народ, у меня такая проблемка: на холодную слышны постукивания в районе тамдемника, рукой удары не прослушиваются, по мере прогрева стука меньше, в течении дня совсем нету, и такая ерунда уже наверное третий месяц. и все сильнее, я так понимаю, что это приговор тамдемнику? и скока данный девайс стоит для замены? поделитесь опытом

Я бы внимательно проверил РВ и компенсаторы, крепление НФ.

[taras32]

metalist72, привет. На мой движок подойдет твой насос? Почем отдашь? Если рабочий заберу. на мой движок №038 145 209N или аналог Perburg 7.24.807.17.0

--- Добавлено чуть позже ---

.
Тарас,ну как,поменял колечки? жду твое фото доработанной крышки клапанов

Нет еще не менял и даже еще не заказывал,как буду менять обязательно сфоткаю.если хочеш я тебе лично помогу еще раз объясню попробую еще раз нарисовать и объяснить все подробно.напиши мне в личку

[advsev]

Это охладитель выхлопных газов,которые в ЕГР подаются.Соединяться должны с системой охлаждения.В мануале всё это есть. С ПРАЗДНИКОМ!!!!!!

Всегда думал,что это доп подогреватель антифриза.

--- Добавлено чуть позже ---

на моём моторе его ваще нету

Он ставился на машины с автоматической коробкой.

[Zigfrid5]

Он ставился на машины с автоматической коробкой.

038131513A радиатор рециркуляции ОГ, так его!...
я из за кривого диагноза корпус ГБЦ заменил - ОЖ через этот радиатор с отработанными газами попадала в движку!
так что кому нужна ГБЦ обращайтесь

[Алексей837]

038131513A радиатор рециркуляции ОГ, так его!...
я из за кривого диагноза корпус ГБЦ заменил - ОЖ через этот радиатор с отработанными газами попадала в движку!
так что кому нужна ГБЦ обращайтесь

а гбц в каком состоянии

[Zigfrid5]

а гбц в каком состоянии

- в снятом / разобранном ну и рабочем естесственно (не ремонтировалась и не шлифовалась) но только это корпус - с неё всю начинку перебрасывал на другую т.к. брал голый корпус

у болшенства, как и у меня клапан ЕГР сопливится маслом?

- если по фланцу на ATJ, AJM, AVB то там кольцо есть уплотнительное 55х3 вот его номер N90521604, может стоит заменить?

[Алексей837]

ребят опять возвращаюсь к своей проблеме с плохим стартом на холодную. нужно копать дальше!.
так и не победил этого зверя
ПРИСОЕДИНЯИТЕСЬ
плохой холодный пуск
троение на холодную и дымит сизым дымом
было сделано:
замер компресии внорме
замена уплотнительных колец,
замена датчика ДОТЖ и свечей накаливания,
поставил прозрачный шланг от подачи на тондем до фильтра, воздуха там нет и топливо не уходит.
поставил манометр на тондем и катаюсь с ним давление на холостых 2,5 атмосферы на полторы 7
корекция форсунок в 13 группе тоже нормальная не должна влиять на пуск, у друга 2 форсы навернулись так он в небольшой мороз с пол тыка заводится, а у меня и при нуле с пятиго такое ощушение что соляры нет или впрыск не происходит.
кто что скажет ??????????????????????????????????????????????????
что менять?
что вскрывать?????????????????
может логи снять???? кто знает какие группы нужны? и как их правильно читать после снятия????????????

[newlinuz]

Алексей837,
Осталось тандемник заменить.

[sinuke]

если по фланцу на ATJ, AJM, AVB то там кольцо есть уплотнительное 55х3 вот его номер N90521604, может стоит заменить?

какое кольцо? elcats по этому номеру выдает колечко для пассата 2008го года...

[Kirich36]

ребят опять возвращаюсь к своей проблеме с плохим стартом на холодную. нужно копать дальше!.
так и не победил этого зверя
ПРИСОЕДИНЯИТЕСЬ
плохой холодный пуск
троение на холодную и дымит сизым дымом
было сделано:
замер компресии внорме
замена уплотнительных колец,
замена датчика ДОТЖ и свечей накаливания,
поставил прозрачный шланг от подачи на тондем до фильтра, воздуха там нет и топливо не уходит.
поставил манометр на тондем и катаюсь с ним давление на холостых 2,5 атмосферы на полторы 7
корекция форсунок в 13 группе тоже нормальная не должна влиять на пуск, у друга 2 форсы навернулись так он в небольшой мороз с пол тыка заводится, а у меня и при нуле с пятиго такое ощушение что соляры нет или впрыск не происходит.
кто что скажет ??????????????????????????????????????????????????
что менять?
что вскрывать?????????????????
может логи снять???? кто знает какие группы нужны? и как их правильно читать после снятия????????????

ИМХО, троение и сизый дым на холодную - воздух. На прогретом двигателе как заводится?

[taras32]

ребят опять возвращаюсь к своей проблеме с плохим стартом на холодную. нужно копать дальше!.
так и не победил этого зверя
ПРИСОЕДИНЯИТЕСЬ
плохой холодный пуск
троение на холодную и дымит сизым дымом
было сделано:
замер компресии внорме
замена уплотнительных колец,
замена датчика ДОТЖ и свечей накаливания,
поставил прозрачный шланг от подачи на тондем до фильтра, воздуха там нет и топливо не уходит.
поставил манометр на тондем и катаюсь с ним давление на холостых 2,5 атмосферы на полторы 7
корекция форсунок в 13 группе тоже нормальная не должна влиять на пуск, у друга 2 форсы навернулись так он в небольшой мороз с пол тыка заводится, а у меня и при нуле с пятиго такое ощушение что соляры нет или впрыск не происходит.
кто что скажет ??????????????????????????????????????????????????
что менять?
что вскрывать?????????????????
может логи снять???? кто знает какие группы нужны? и как их правильно читать после снятия????????????

Братух таже беда правда мой в -15 раза с 3-4 заводится,а постоит 8часов все кручу так же по 3раза а в течении 5-6часов с пол тыка

[Алексей837]

ребят опять возвращаюсь к своей проблеме с плохим стартом на холодную. нужно копать дальше!.
так и не победил этого зверя
ПРИСОЕДИНЯИТЕСЬ
плохой холодный пуск
троение на холодную и дымит сизым дымом
было сделано:
замер компресии внорме
замена уплотнительных колец,
замена датчика ДОТЖ и свечей накаливания,
поставил прозрачный шланг от подачи на тондем до фильтра, воздуха там нет и топливо не уходит.
поставил манометр на тондем и катаюсь с ним давление на холостых 2,5 атмосферы на полторы 7
корекция форсунок в 13 группе тоже нормальная не должна влиять на пуск, у друга 2 форсы навернулись так он в небольшой мороз с пол тыка заводится, а у меня и при нуле с пятиго такое ощушение что соляры нет или впрыск не происходит.
кто что скажет ??????????????????????????????????????????????????
что менять?
что вскрывать?????????????????
может логи снять???? кто знает какие группы нужны? и как их правильно читать после снятия????????????

ИМХО, троение и сизый дым на холодную - воздух. На прогретом двигателе как заводится?

отлично

--- Добавлено чуть позже ---

Братух таже беда правда мой в -15 раза с 3-4 заводится,а постоит 8часов все кручу так же по 3раза а в течении 5-6часов с пол тыка

а ты что предпринимал?

[Zigfrid5]

какое кольцо? elcats по этому номеру выдает колечко для пассата 2008го года...

это одно и тоже кольцо, номер N90521601 - устаревший, а N90521604 ставится возможно вообще в другое место пассата 2008го года (не смотрел я), только ЕТКА предлагает его в качестве замены.

может логи снять?

- ошибки глянуть для начала, боюсь что логи не помогут т.к. их снимают не в момент пуска а на прогретом движке.