AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[antonylen]

После -15 заправляю небольшой кусок брезентовой ткани между передней решеткой и радиатором с лева от замка (по ходу) перед вискомуфтой, длиной чтоб закрывал радиатор в низ.
После -20 заправляю второй с права. Ускоряется прогрев. Климал в режи "HI" и вентилятор на 3 -4 единицы. Все эстетично и практично
Как то так.

[tushka]

Привет ! Помогает , машина быстрее прогревается .

--- Добавлено чуть позже ---

Привет ! Помогает , машина быстрее прогревается .

[Racer25]

а я ставлю на 21 и авто после прогрева, в салоне тепло ноги плавяться, перед радиатором жесткий коврик от жигулей, переодически приходиться выскакивать на трассу не на долго. вот у меня вопрос по диагностическому режиму климатроника, сегодня почемуто GSM модуль от бодогрева был недоступен , пришлось идти на стоянку и ждать прогрева с самого начала, вот перед запуском подогрева и двигателя при включеном зажигании в 45 группе показывало "127" но это явно не температура двигателя, может есть какие то приделы по измерению температуры антифриза в двигателе? на улице было -23С

[АртемоFF]

а я ни чего не делаю... я радиатор отопителя прокачал...в машине тепло..а еще рекомендуется фильтр салонный менять...если забит то холодно в салоне однозначно будет...

[Асыл]

радиатор отопителя прокачал

как?

[АртемоFF]

воздух стравил..под лобовым стеклом гофра есть, широкая.. ее сдвигаешь, там шланги отопителя...вот там и прокачиваешь)) когда помпу меняли там самая высокая точка..

[Асыл]

Ребята! помогите мне с установкой дополнительной эл.помпы от ГАЗели в систему отопления..


интересует как и куда её прикрепить.. Желательно не срезая шланги, т.е. чтоб была возможность вернуть в заводское испонение..

[АртемоFF]

а зачем он нужен??

[antonylen]

вот там и прокачиваешь))

Что там прокачивать и как?

[Racer25]

ниче там не прокачиваеш, там есть отверстие на шланге которы ближе к акуму,полсе прогрева дигателя,надо сдернуть этот шланг так чтоб из отверстия в нем, начал выходить воздух, т.е. не целиком его сдергивать а только немного что высвободить отверстие в шланге, у меня надо хорошенько дать газку чтоб вышел воздух и начал хлестать антифриз, вот пока он хлешет, патрубок надо обратно натенуть, на место...

[Azick-xxx]

Всем привет, отпишусь немного по верхним темам))) у меня на прогретом моторе температура 90-93 градуса не зависимо по трассе я еду или по городу (радиатор ничем не загораживал, причем еще с установкой птф боковые решетки в бампер поставил с отверстиями, раньше были глухие полностью)... до замены термостата в прошлом году выше 82 градусов темепратура никогда не поднималась... расход по трассе при средней скорости 90-100 км/ч где-то 7.7л на сотню, если ехать 110-130 поднимается до 8.5л. На х/х моментальный расход 0,8 л/ч, при включенных фарах и туманках 0,9-1,0л... Единственное что не нравиться обороты двигателя при холодном пуске такие же как и на прогретом, впринципе ничего страшного но в сильный мороз машина соответственно дольше прогревается на х/х. Хочется узнать у кого какие приблизительно обороты при холодном запуске?

[АртемоFF]

ниче там не прокачиваеш, там есть отверстие на шланге которы ближе к акуму,полсе прогрева дигателя,надо сдернуть этот шланг так чтоб из отверстия в нем, начал выходить воздух, т.е. не целиком его сдергивать а только немного что высвободить отверстие в шланге, у меня надо хорошенько дать газку чтоб вышел воздух и начал хлестать антифриз, вот пока он хлешет, патрубок надо обратно натенуть, на место...

вот именно так...))))

[Асыл]

а зачем он нужен??

чтобы увеличить циркуляцию по малому кругу через радитор отопителя..

[АртемоFF]

чтобы увеличить циркуляцию по малому кругу через радитор отопителя..

хм...я может чего не знаю...но малый круг работает только тогда когда термостат закрыт..то есть в прогревочном режиме...потом только по большому кругу гоняет.. я думаю теплее не будет, а вот остывать быстрее будет...

[zmey_goga]

Хочется узнать у кого какие приблизительно обороты при холодном запуске?

Приветствую, это не Гуд....на холодную должен запускаться СВВ, на повышенных оборотах прогревает катализатор в ускоренном режиме ...у меня обороты на холодную где-то 1200-1300...потом минут через 3-5 падают до нормы....

--- Добавлено чуть позже ---

Асыл, Асылбек не мучайся не нужной проблемой ...ты хочешь немецких инженеров обскакать? не выдумывай думай над тем как промыть печку с кислотой еще разок ...кажется ты уже промывал...и поток отопителя что бы работал интенсивнее ....Студент снимал там что-то и чистил и смазывал вентилятор, где-то в теме в этой писал об этом .....

--- Добавлено чуть позже ---

или воздух стравить по шлангам как предлагают ребята ...только не забывай те мужики о ядовитости антифриза!!!!!!!!!

[Асыл]

zmey_goga, пасиб Василич..))

[АртемоFF]

у меня обороты в прогреве 1100...около 1-3мин...потом падают до 700...

[Racer25]

Приветствую, это не Гуд....на холодную должен запускаться СВВ, на повышенных оборотах прогревает катализатор в ускоренном режиме ...у меня обороты на холодную где-то 1200-1300...потом минут через 3-5 падают до нормы....

--- Добавлено чуть позже ---

Асыл, Асылбек не мучайся не нужной проблемой ...ты хочешь немецких инженеров обскакать? не выдумывай думай над тем как промыть печку с кислотой еще разок ...кажется ты уже промывал...и поток отопителя что бы работал интенсивнее ....Студент снимал там что-то и чистил и смазывал вентилятор, где-то в теме в этой писал об этом .....

--- Добавлено чуть позже ---

или воздух стравить по шлангам как предлагают ребята ...только не забывай те мужики о ядовитости антифриза!!!!!!!!!

пить низя )))

--- Добавлено чуть позже ---

у меня же подогрев стоит, ну дак вот, как то я не смож дозваниться до модуля запуска (старлайн М20-был не доступен) ну и пришлось идти греть самому, запустил подогрев , минут через7 температура тосола по климатронику была около +30 градусов, на улице минус 25, запустил двигатель и начали плавать обороты гдето секунд 30 плавали, сильно гдето 800-1600 потом все устаканилось, но вывалилась ошибка про малую пропускную способнось системы вторичного воздуха, видимо она как то с перебоями работала сначала по этому и обороты выходили на почти прогревочные, а потом вырубилась совсем и обороты упали на холостые, наверное как то так...

[zmey_goga]

пить низя )

нет ну это точно, приезжайте в Казахстан за качественным пойлом!...просто как там описывают выпуск воздуха до "фонтанирования" антифриза ...не безопасно это ..в глаза попадет будет не хорошо...!

[Асыл]

т.е. при ставливании таким образом воздуха с радиатора отопителя обязательно надо чтоб кто то педалькой газовал на высоких оборотах да?