температура двигателя по климатронику

[Doxtur]

У меня вопрос. Почему же тогда штатный указатель температуры ОЖ не реагирует на перепад тепрературы? У меня при 102С по климатронику, штатный прибор показывал 90С. При 72С, штатный показывает 80С. Получается разбег +-10С.

Чтобы пользователь не пугался лишний раз. 75-105 это допустимая температура впринципе для эксплуатации, понятно что не желательна. Подразумевается что человек будет проходить регулярно ТО в авторизированном центре где такой перепад заметят и проведут соответствующие работы.

[Serg-31rus]

Привет всем!! посоветуйте друзья-
сравнил температуру по климе(92-95) и ваг-кому(80-82)...-читал, что при разнице показаний, менять G62 в этом случае,тем более ошибку по нему нашел-
"16502 ДТОЖ G62,слишком высокий уровень сигнала..спорадическая",сти рал-появляется снова;
взял BERU,сгодится иль не?...
P.S. причиной "разбирательства" стал плохой запуск с утра,при похолодании недавнем,на горячую все ОК,расход вроде в норме...,адиттив правда +10 где то...

[Костян 1973]

Привет всем!! посоветуйте друзья-
сравнил температуру по климе(92-95) и ваг-кому(80-82)...-читал, что при разнице показаний, менять G62 в этом случае,тем более ошибку по нему нашел-
"16502 ДТОЖ G62,слишком высокий уровень сигнала..спорадическая",сти рал-появляется снова;
взял BERU,сгодится иль не?...
P.S. причиной "разбирательства" стал плохой запуск с утра,при похолодании недавнем,на горячую все ОК,расход вроде в норме...,адиттив правда +10 где то...

На 90% датчик.

[СинийПас]

у меня обратная ситуация. температура по ваг-кому 92-96, по климату 72-74. датчик новый оригинал. замена месяца два назад. до замены значения ваг-ком и климата совпадало. причина замены - раз в месяц вылетала ошибка по датчику G62. вопрос - беда в датчике?
еще была какая-то ошибка по климату, что-то типа нет связи с мозгами. стер не записав номер. может как-то надо подружить блок климата с новым датчиком?

[вивас]

Привет всем. Подскажите такую вещь температура по вагкому на приборку 94 ,на э.б.у 93 , температура воздуха на впуске 57 градусов , при повышении скорости на впуске падает до 50 градусов и переодически падает температура до 88 градусов при скорости на э.б.у. Что это термос или что другое? На расход топлива это может влиять или нет?

[Serg-31rus]

Поменял ДТОЖ,теперь разница в показаниях около 3 градусов,Ваг-ком 93-96 дает..,
смотрел утром холодную-15 град при t на улице 17,5.,думаю теперь все ок
поправте если что..

[Асыл]

Всем привет!
Значит стоит у меня в авто Climatronic. Хочу проверить температуру двигателя по нему, но чёт никак не получается.. дело в том, что в 44-ой группе всегда и постоянно показывает значение 00 (фото прилогаю). Может думаю у меня в другой группе этьо должно показывать.. самое близкое значение при прогретом двигателе нашёл в 8-ой и в 24-ой группе. Куда смотреть? Подскажите пожалуйста!

[Doxtur]

Асыл, на твоём климатронике никак, у тебя всего 45 групп. А у меня за 70 вроде.
Тоесть скорее всего в твоём случае можно это сделать только через шнурок и ноут.

[Асыл]

Асыл, на твоём климатронике никак, у тебя всего 45 групп. А у меня за 70 вроде.
Тоесть скорее всего в твоём случае можно это сделать только через шнурок и ноут.

вот вот.. а почему так? может нужно что то где то сделать, чтоб бы тож так было.. а?

[Doxtur]

вот вот.. а почему так? может нужно что то где то сделать, чтоб бы тож так было.. а?

Не уверен, но скорее всего блок климата старого образца. Можно ли поставить новый, я не знаю.

[LifeView]

Если так хочется смотреть температуру движка, проще наверно поставить бортовой комп недорогой

[Асыл]

да неее.. есть для этого у меня Вагком и ноут.. но хотелось бы как у всех и по Climatronic наблюдать.

[Racer25]

странно вот у меня тоже 2001 год и тоже AZM и тоже МКПП но у меня есть такое дело, только вот после замены термостата почемуто еле прогревается до 93-94 с печкой, когда постаиш на месте с печкой то падает до 90С фиг знает че делать. Канеш на улице минус 18-20С, даже пришлось резинку перед радиатором кинуть чтоб не выдувало, после этого чуть лучше стало 94-96С .
Толи термостат рановато открывает, толи ... есть у меня мысли в сторону увеличенного малого круга в связи с установкой газового редуктора(установлен над левым лонжероном возле оснавного радиатора) и предпускового подогрева(установлен за бампером с левой стороны и падрубки идут к ниму от обратки газового редуктора), примерная длина шланогов получилась от двигателя до редуктор около50 см от редуктора до подогрева 40 см (в этом промежутке стоит электропомпа), от пдогрева до двигателя примерно 60-70 см ну и наверное хорошенько снизу обдувает на скорости сам подогрев хотя и решотка где тумака вроде сплошная , пыльник двигателя тоже стоит .... короче незнаю в чем именно причина но вот как то так...

[Racer25]

сегодня уже 23 градуса холода, температура 90 на ходу, уже вот так что будет в 30 х.з.

[Асыл]

температура 90 на ходу

это вы с подключенным шнурком к ноуту ездите?

[Банзай_на_Пассате]

Не уверен, но скорее всего блок климата старого образца. Можно ли поставить новый, я не знаю.

У меня та же хрень. Причём по группам совпадает 50/50.

[Racer25]

не у меня климатроник полный ... там зырю

[sfinx.spb]

сегодня уже 23 градуса холода, температура 90 на ходу, уже вот так что будет в 30 х.з.

нормальная температура нечего дергаться разброс по любому должен быть потому и рабочая температура 80-105 град вот когда ниже 80 опустится вот тогда пора

[3D_max]

как зайти в сервисный режим для тех у кого старый климатроникс(98гв)

[valtor]

как зайти в сервисный режим для тех у кого старый климатроникс(98гв)

Вход в сервисный режим [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] и увеличением или уменьшением температуры. У нас на старых климах только 43 группы если память не изменяет (нет возможности посмотреть температуру двигателя).