температура двигателя по климатронику

[Костян 1973]

Добрый день всем форумчане! Давно заметил повышеный расход. Сейчас померил Т по ваг-кому. Не более 72 на прогретом, приборка показывает 90. Куда первым делом копать ДТОЖ или термос? Зимой заводится с полоборота, но летом при +7 - +10 иногда спиралька долго горит.

Это на 99% термостат

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня залез в диагностический режим. При езде температура испарителя климата показывает 3,5-4 град. При этом температура ОЖ на 45 канале была 88-89 град. Остановился и стоял минут 30... Климат стал явно хуже охлаждать... Проверил температуру по климатронику: температура испарителя -12 градусов, температура ОЖ 45 канал - 104 град. При этом не кипит и даже не булькает... Что это? Забитый радиатор или менять ДТОЖ или термостат?

А у тебя похоже на вискомуфту (проверь ее для начала т.к. это самое простое) или забитые радиаторы, мойка-чистка с обязательным разведением должна помочь,( 104* многовато, должно быть в идеале до 98*)
Также наблюдается умирание термостата ( 88-89* маловато, но он почти живой)

--- Добавлено чуть позже ---

При забитом изнутри радиаторе у меня грелась на ходу, а на холостых приходила в норму. Долбаный герметик блин

--- Добавлено чуть позже ---

У меня с новым радиатором и термостатом при любой погоде - 93-97*.

[3D_max]

В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше] 3D_max
45 канал, для дизеля не знаю!

не включается

[Sizzlean]

3D_max,тогда

[jra_alekseich]

На дизелях только ваг-ком показывает! На климате не выдает!!!

Ну тогда подскажите что за параметры во всех 45ти каналах показывает на дизеле?

[TheTERMINATOR]

Температуру надо смотреть с обоих датчиков в ДТОЖ. Если оба значенияв норме, тогда термостат.

[Алекс85]

ДВС. Вчера по жаре опять залез в диагностический режим. На климатронике показывает 71С, зато на приборке уже 90С. На ходу греется до 96С. Останавливаешься, и температура начинает расти до 104С. При этом на приборке так же предательски 90С. Следов кипения я не обнаружил в бачке, но когда я чуть приоткрыл крышку, он у меня резко заполнился и с верхнего патрубка стала поступать ОЖ. Вентилятор крутится вроде с нормальной скоростью, остановить я его не смог. Пытался засунуть руку, пальцы отбивает. Выключил климат-контроль, даю оборотов около 2000 - температура падает до 96-97С. Как бросаешь - начинает опять расти.

Вопрос: что это может быть? Термостат не до конца закрывает малый круг и гоняет ОЖ по малому сопротивлению? Радиатор снаружи не забит.

[СинийПас]

Алекс85, может забитый радиатор? давно мыл?

[Алекс85]

Алекс85, может забитый радиатор? давно мыл?

Снаружи вроде чистый. Внутри не знаю. Как проверить, как помыть?

[СинийПас]

Алекс85, снимаешь передний бампер. откручиваешь радиатор гур. откручиваешь радиатор кондиционера и аккуратно отводишь в сторону и ставишь на какой-нибудь пенек. ну и смотришь на просвет. обычно между радиаторами говнища полно. дальше лично я мыл нанося сверху пену из балончика для мытья двигателя. потом водой из шланга промывал соты. ТОЛЬКО НЕ ПОД БОЛЬШИМ НАПОРОМ. иначе можно загнуть соты. после этой процедуры я накинул сверху радиаторов комариную сетку с окон. и только с нее всякую гадость снимаю.
если это не поможет, то как вариант вискомуфта.

[Алекс85]

Ехал по трассе, за бортом 15-17C, температура ОЖ по климатронику 69-72С. Термостат кирдык, не? Летом в пробке доходило до 103С.

[starichok]

Ехал по трассе, за бортом 15-17C, температура ОЖ по климатронику 69-72С. Термостат кирдык, не? Летом в пробке доходило до 103С.

скорей всего...

[Костян 1973]

Ехал по трассе, за бортом 15-17C, температура ОЖ по климатронику 69-72С. Термостат кирдык, не? Летом в пробке доходило до 103С.

И термостат, и забитые радиаторы.

[Алекс85]

И термостат, и забитые радиаторы.

Радиаторы снаружи чистые, промывал. Да и если бы были забиты, она бы больше 72С прогрелась, согласись?

[starichok]

Радиаторы снаружи чистые, промывал. Да и если бы были забиты, она бы больше 72С прогрелась, согласись?

да не это термос ...я менял по зиме...сейчас не холодно но у тебя и печка должна плохо греть по идее...а радиаторы великая штука. я сейчас при разборке столько выдул из радиатора кондея ..мама не горюй..компрессором мощным самое то..

[Алекс85]

Поменяю термостат.

[Костян 1973]

Радиаторы снаружи чистые, промывал. Да и если бы были забиты, она бы больше 72С прогрелась, согласись?

103 по жаре многовато, пока не критично, но готовься мыть изнутри, размочешь химией на сутки, а потом сильным напором воды в одну и дугую сторону, со снятием радиатора разумеется.

--- Добавлено чуть позже ---

А то что сейчас до 72 - это 100% термос.

[starichok]

103 по жаре многовато, пока не критично, но готовься мыть изнутри, размочешь химией на сутки, а потом сильным напором воды в одну и дугую сторону, со снятием радиатора разумеется.

--- Добавлено чуть позже ---

А то что сейчас до 72 - это 100% термос.

Ты мыть то что предлагаешь ..печку как я понял ?

[Алекс85]

Следующей весной промою еще раз. А щас надо утепляться и поднимать морду.

[Костян 1973]

Ты мыть то что предлагаешь ..печку как я понял ?

Да причем тут печка, основной радиатор снаружи чистый, а по жаре движок до 103 нагревается, - на пределе, у меня на Сочинском серпантине в жару больше 96 ниразу не показывало.

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Вискомуфта рабочая?

--- Добавлено чуть позже ---

Да причем тут печка, основной радиатор снаружи чистый, а по жаре движок до 103 нагревается, - на пределе, у меня на Сочинском серпантине в жару больше 96 ниразу не показывало.

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Вискомуфта рабочая?

Радиаторы с разведением мыл?

[starichok]

Да причем тут печка, основной радиатор снаружи чистый, а по жаре движок до 103 нагревается, - на пределе, у меня на Сочинском серпантине в жару больше 96 ниразу не показывало.

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, Вискомуфта рабочая?

понято..просто я бы не стал химозу в систему загонять....