Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[Osechkin]

Что в итоге? А ничего!!! Ни одного вразумительного ответа. Я разочарован.

Любознательность -это прекрасная черта. Тоже могу забросать вопросами тут такими, а потом выражать праведный гнев от уклончивых ответов. Можно включить поиск, подумать головой, побегать вокруг машины.Покажите 002 группу по нагрузке-удивите цифрами выше 100%. Вот есть краткое описалово по ME7.5, правда АРТ -это МЕ7.1, но отличия небольшие в 1 сотне групп. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=152965

[D1maN]

вот.сегодня снимал.второй немного недокрутил-машина встречная помешалаВложение 75018

[Alexandr_Z]

Вы бы так не утверждали, почитав хотя бы чуть чуть форума. А по поводу поле 211.3 кто понимает - прочитав хотябы темы про как снять логи и эту тему - понял бы что это.

Чтобы не было непоняток, речь идет о параметре Korrekturfaktor Massenstrom DK. Моим ЭБУД он отображается в поле 211.3. Другие ЭБУД, возможно, отображают его в других группах, но это совершенно не важно в данном контексте. Вот ты сам, к примеру знаешь, что это за зверь и с чем его едят? Уверен, что нет! И никто пока кроме Алексея ничего про этот параметр не сказал. Но и Алексей сказал так, что я понял - он тоже этого толком не знает (впрочем, возможно я и не прав). Понимаю, что все знать нельзя. Но, на мой взгляд, правильнее и честнее сказать об этом прямо, чем прикрываться "умной" фразой. Авторитет специалиста это никак не роняет.

[Osechkin]

Чтобы не было непоняток, речь идет о параметре Korrekturfaktor Massenstrom DK. Моим ЭБУД он отображается в поле 211.3. Другие ЭБУД, возможно, отображают его в других группах, но это совершенно не важно в данном контексте. Вот ты сам, к примеру знаешь, что это за зверь и с чем его едят? Уверен, что нет! И никто пока кроме Алексея ничего про этот параметр не сказал. Но и Алексей сказал так, что я понял - он тоже этого толком не знает (впрочем, возможно я и не прав). Понимаю, что все знать нельзя. Но, на мой взгляд, правильнее и честнее сказать об этом прямо, чем прикрываться "умной" фразой. Авторитет специалиста это никак не роняет.

Чтоб не быть голословным снимите 003 и 211 группы по воздуху вместе-там посмотрим.

[Alexandr_Z]

Любознательность -это прекрасная черта. Тоже могу забросать вопросами тут такими, а потом выражать праведный гнев от уклончивых ответов. Можно включить поиск, подумать головой, побегать вокруг машины.Покажите 002 группу по нагрузке-удивите цифрами выше 100%. Вот есть краткое описалово по ME7.5, правда АРТ -это МЕ7.1, но отличия небольшие в 1 сотне групп. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=152965

Никакого гнева нет. Я отдаю себе отчет в том, что на форуме мне никто ничего не должен и я соответственно. Есть лишь разочарование от "катания ваты". Есть тема про расшифровку логов. Я снял логи, запостил в этой теме, и задал интересующие меня вопросы. Я что-то сделал не так? Но никто по существу не отвечает. Если тебе не нравятся номера групп, не обращай внимания на них - дело не в номерах, а в параметрах, которые сгруппированы там. Может быть, ты думаешь, что "нагрузка" (Engine Load) во 2-й группе чем-то отличается от "нагрузки" в любой другой группе? Если да, то сильно заблуждаешься. Один и тот же параметр отображается во многих группах лишь для удобства анализа работы разных систем автомобиля.
За ссылку спасибо, пробежал мельком. Автор молодец, проделал большую работу и поделился с другими. Но, во-первых, это для другого ЭБУД, для своего ЭБУД я разобрался уже практически со всеми отображаемыми параметрами (с чем не разобрался - пытаюсь это сделать на этом форуме с переменным успехом ). Во-вторых, человек там не все описал, сразу честно признаваясь в этом. В третьих, в некоторых местах он заблуждается.
Но вернемся к нашим баранам. Ответы по существу моих вопросов будут?

--- Добавлено чуть позже ---

Любознательность -это прекрасная черта. Тоже могу забросать вопросами тут такими, а потом выражать праведный гнев от уклончивых ответов. Можно включить поиск, подумать головой, побегать вокруг машины.Покажите 002 группу по нагрузке-удивите цифрами выше 100%. Вот есть краткое описалово по ME7.5, правда АРТ -это МЕ7.1, но отличия небольшие в 1 сотне групп. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=152965

Никакого гнева нет. Я отдаю себе отчет в том, что на форуме мне никто ничего не должен и я соответственно. Есть лишь разочарование от "катания ваты". Есть тема про расшифровку логов. Я снял логи, запостил в этой теме, и задал интересующие меня вопросы. Я что-то сделал не так? Но никто по существу не отвечает. Если тебе не нравятся номера групп, не обращай внимания на них - дело не в номерах, а в параметрах, которые сгруппированы там. Может быть, ты думаешь, что "нагрузка" (Engine Load) во 2-й группе чем-то отличается от "нагрузки" в любой другой группе? Если да, то сильно заблуждаешься. Один и тот же параметр отображается во многих группах лишь для удобства анализа работы разных систем автомобиля.
За ссылку спасибо, пробежал мельком. Автор молодец, проделал большую работу и поделился с другими. Но, во-первых, это для другого ЭБУД, для своего ЭБУД я разобрался уже практически со всеми отображаемыми параметрами (с чем не разобрался - пытаюсь это сделать на этом форуме с переменным успехом ). Во-вторых, человек там не все описал, сразу честно признаваясь в этом. В третьих, в некоторых местах он заблуждается.
Но вернемся к нашим баранам. Ответы по существу моих вопросов будут?

--- Добавлено чуть позже ---

Что-то форум глючит. Вставляет не то, что пишу. Какой параметр интересует из 3-й группы? Расход воздуха? Так он есть в 211.1.

[Diman P.]

Всем привет! Помогите расшифровать LOG. Сегодня мерил. Машина не едет, турбина не работает.https://passatworld.ru/attachment.ph...1&d=1354290470

[D1maN]

Логи посмотри как снимаются это раз.
Во вторых ошибки посмотри по двигателю

[Osechkin]

Какой параметр интересует из 3-й группы? Расход воздуха? Так он есть в 211.1.

Так покажи ты их синхронно. Думаешь тут полиглоты, всё помнить нельзя.Может ты и прав окажешься.

[Diman P.]

Ошибка 16639 Регулятор давления (давление ниже нижнего предела)

[Osechkin]

Всем привет! Помогите расшифровать LOG. Сегодня мерил. Машина не едет, турбина не работает.https://passatworld.ru/attachment.ph...1&d=1354290470

Сними 003-114-115.

[kalex]

Извини, Алексей, но когда человек при ответе на конкретный вопрос бросает заумную и непонятную фразу, это в 99% случаев означает, что он сам не знает ответа (жизненный опыт об этом подсказывает). Уважаемые форумчане! Кто-нибудь понял что за коэффициент в поле 211.3?
Что в итоге? А ничего!!! Ни одного вразумительного ответа. Я разочарован.

Если фраза

Вычисляется мозгом на основе массы данных, условно-приближенно он отражает результаты расчета расхода по альфа/n методу.

"заумна и непонятна", хотя она как раз именно простыми словами отражает общую суть вопроса.
Смутили слова alpha/N? Гугл легко на это ответит, не переписывать же тут по новой весь интернет...
Хорошо, это не устраивает и хочется подробностей?
В таком случае наверное картинка будет более наглядной и прозрачной...
Вот общая блок-схема расчета массовго расхода воздуха через впускной коллектор, на которой помечены парамеры 211-й группы.
Список входных, локальных и выходных переменных этого программного модуля, которые ME7 использует в своих раcчетах занимает две станицы текста. На русском нет - переводить, увольте, тем более что при переводе не всегда можно отразить точный смысл.
Из картинки хорошо видно, что функция нелинейна, а это сплошная рекурсия и поэтому словесному описанию поддается плохо.
Если еще раскыть содержимое "квадратов"( подфункций), то станет совсем невесело, от обилия букв, квадратиков, стредок и проч.
Подумайте над самим понятием "коэффициент" и с какого бока его можно прилепить к железкам мотора?
Чисто математическое понятие используемое программой управления.
А самое смешное, после изучения всех подробностей результат лучше всего отразит, именно та самая фраза вверху...

[Osechkin]

Чё-то я запутался в паутине обратных связей и их глубины. Клубок нешуточный. ТАУ надо было в институте внимательно изучать. Да и спецтерминов вагон и те поиском не найти, они в конспектах сидят у немчуры.

[D1maN]

Я прошился.Слышиться детонация.Вот логи.Это большие значения ретарда?

[SparXXX-11011985]

D1maN, не есть хорошо. опресовочку и замер топлива. и для спокойствия поменяй топливный

[Alexandr_Z]

хочется подробностей?

Хочется, но не таких бесполезных. Алексей, ты сам лично без цитат, картинок и Интернета как интерпретируешь этот злополучный параметр? Неужто как "нелинейную да еще и рекурсивную функцию, неподдающуюся объяснению"? А если никак , а просто не обращаешь на него внимания, к чему эта псевдоумность и высокомерие?

[Alexandrzych]

Добрый день У меня слишком большой расход бензина 20л на 100км
непоможете найти причину какие надо логи снять чтобы проверить
Volkswagen passat b5 1998г 1.6 AHL
была ошибка лямбд зонда - заменил всеравно жрет()
ДТОЖ на приборке показывает 90град а на компе 79град(на прогретом движке)

[D1maN]

Alexandrzych, пользуйся поиском.Там есть такая тема.Начни с проверки давления топливного насоса.И ДТОЖ ведь неисправно работает...

[Петрсергеичъ]

Добрый день У меня слишком большой расход бензина 20л на 100км
непоможете найти причину какие надо логи снять чтобы проверить
Volkswagen passat b5 1998г 1.6 AHL
была ошибка лямбд зонда - заменил всеравно жрет()
ДТОЖ на приборке показывает 90град а на компе 79град(на прогретом движке)

присоединяюсь к вопросу. Тоже такая проблема - богатит. Диагноз не глядя - л.зонд, или температурный датчик. х.з.

[komsernik]

ДТОЖ на приборке показывает 90град а на компе 79град(на прогретом движке)

По приборке и будет 90* от 75 до 104... проверяй/меняй термостат... только что сам сделал

[kalex]

Хочется, но не таких бесполезных. Алексей, ты сам лично без цитат, картинок и Интернета как интерпретируешь этот злополучный параметр? Неужто как "нелинейную да еще и рекурсивную функцию, неподдающуюся объяснению"? А если никак , а просто не обращаешь на него внимания, к чему эта псевдоумность и высокомерие?

Вам больше нечего сказать? Я как мог пытался донести хоть какую-то ясность в конкретный вопрос.
Простые ответы Вас не устроили. Вы потребовали подробностей.
Если Вы считаете это "псевдоумным высокомерием", ради бога, не буду тратить время на этот бессмысленный диалог.
Никто тогда мешает Вам самому разобраться, а не требовать подать разжеванную манную кашу на блюдце...
А троллить в интернете дело нехитрое...