Peugeot 508 1.6T 150 л.с., стоит брать?

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, ну, Бог, ты просто неугомонный я смотрю :-)

обоюдно

сам бы на чем остановился за эти деньги?

только не на французе , а там выбирать, какая философия ближе - немецкая или японско-корейская.

Лично я в этом классе выбрал бы пассат.

[Centurio]

А Мондео? Сейчас на него скидки хорошие, понятно, что уходящая модель, но все-таки, прямой конкурент Пассату. 2.0Т 200 л.с. в Титаниум Блэк с зимним пакетом, шинами и ковриками предлагают за 1,17

[Бамбарбия Кергуду]

А Мондео? Сейчас на него скидки хорошие, понятно, что уходящая модель, но все-таки, прямой конкурент Пассату.

с такими скидками - супер

[Centurio]

А что плохого про его PowerShift можно сказать?

[Бамбарбия Кергуду]

А что плохого про его PowerShift можно сказать?

вроде все нормально. хотя тему не изучал)))

может лучше 2,0 дизель + АКПП?

[Centurio]

Можно наверное, только как там у него с шумкой и вибрациями не очень понятно, новерное похуже, чем у Пассата, надо тестдрайвить.

[borntroops]

вот такое происходит с мотором 1.6 турбо на Пежо с пробегом 40 тысяч км

[Centurio]

Из-за чего такое произошло? Наверное это двигатель из первых серий с вышеназванными проблемами. И неужели это только не Пежо?

[borntroops]

произошло из за нашего топлива высокого качества машина 2011 года . а еще был случай из за чип тюннинга и в гарантии было отказано.. такие моторы разработка БМВ для мини купера. ставят так же на ситроен

[Черепаха]

не, это опять ты, зачем-то не прочитавши тему, влазишь, вырывая из контекста.
Я сейчас за1,8ТСИ+ДСГ, а ты про 2,0ТДИ+6ДСГ

ну, извини из этого я так тебя понял, что по поводу работы 2.0TDI + 6DSG ты со мной согласен всё-таки? или я опять что-то не так прочитал?

[Centurio]

Угу, ездил на тест-драйв С5 с этим мотором тоже, наверное, на ВАГовский TSI тоже можно найти страшные фотки, предположу, что это произошло от детонации.

[Черепаха]

Лично я в этом классе выбрал бы пассат.

поддерживаю ещё бы официально в Россию поставлялось 2.0 TDI+6МКПП (хотя бы под заказ, он-то чем может испортить продажи?)

[Бамбарбия Кергуду]

ну, извини из этого я так тебя понял, что по поводу работы 2.0TDI + 6DSG ты со мной согласен всё-таки? или я опять что-то не так прочитал?

про 2.0 ТДИ + 6 ДСГ полностью с тобой согласен.
Более того, про это я сам неоднократно давно писал.
Я до сих пор садясь на такую модификацию, даже за пару дней езды, к ней не могу полностью привыкнуть

--- Добавлено чуть позже ---

хотя бы под заказ, он-то чем может испортить продажи?

продажи он не испортит, но и самих продаж принесет кот наплакал, а вот с доходностью - как бы после таких продаж он минусов не принес

[Черепаха]

про 2.0 ТДИ + 6 ДСГ полностью с тобой согласен.

тогда ещё раз извини просто я, "прочитавши тему", нигде при расхваливании DSG не увидел упоминания, что разговор ТОЛЬКО про DSG-7

самих продаж принесет кот наплакал, а вот с доходностью - как бы после таких продаж он минусов не принес

почему? если есть люди, которые хотят ездить на TDI, но не хотят DSG? почему ФГ Рус не предоставляет им такую возможность? и откуда взяться минусам, если собирать машины под заказ? или ты имеешь в виду ситуацию, что ФГ Рус тут же нагонит дилерам кучу уже собранных машин и начнёт требовать их продавать, как сейчас, когда все площадки у дилеров забиты машинами, приткнуться негде?

[Бамбарбия Кергуду]

огда ещё раз извини просто я, "прочитавши тему", нигде при расхваливании DSG не увидел упоминания, что разговор ТОЛЬКО про DSG-7

да ничего)), просто обсуждался 1,8, а там 7ДСГ

и откуда взяться минусам

сертификация, маркетинг.
Смотри, с 01/01/2012 по 30/10/2012 всех двигателей CLL(В7, В7 вариант, СС) в нашем а/ц было продано 13 автомобилей. Из них только 4 автомобиля седаны, ни одного варианта, 9 СС, основная масса которых продалась без доходности.
По памяти, на механику, когда она предлагалась на Б6 с 2,0ТДИ приходилось, хорошо если 5% продаж.
И того, 4*5%=трындец, как мало

Тех же Гольф R, за более короткий период продалось 8 шт. Продалось без всякого демпинга, без единой машины на складе, а только под заказ.

Вот и выходит, что 2,0ТДИ+МКПП - эксклюзивнее, чем гольф Р, и вообще никому не нужен

[Черепаха]

Бамбарбия Кергуду, а какая связь этой статистики с тем, что его нельзя заказать? кому мешает данная возможность? заказал - собрали, не заказал - не привезли=не продавали=нет убытка. я что-то такого маркетинга не понимаю. почему тогда в Германии не штампуют только TDI+DSG+недопривод, а предлагают множество вариантов? они-то в стратегии продаж разбираются, судя по финансовым результатам. чем больше возможностей у покупателя выбирать, тем привлекательнее товар... а что там сертифицировать? моторы продаются, МКПП тоже, или каждый мотор с каждой коробкой в сборе и с трансмиссией сертифицируется отдельно? присматривался к Каравелле, так там любой вариант на выбор, любой мотор, коробка, привод... теперь даже немного грустно, что так и не решился...
Centurio, извини за ОФФ...

[Бамбарбия Кергуду]

Черепаха, потому что будут завтраты на вывод модели на рынок, которые при таком количестве продаж вряд ли отобьются...

а что там сертифицировать?

видимо есть что

почему тогда в Германии не штампуют только TDI+DSG+недопривод

потому что другие модификации продаются, а не вымучиваются...
2,0ТДИ с его нынешней стоимостью штука узкоспециализированная, а с МКПП так вообще никому не нужная...
Кроме тебя, конечно
Гольфом, кстати, с 2,0ТДИ+МКП вообще ни одного не продали.

[Черепаха]

Гольфов, кстати, с 2,0ТДИ+МКП вообще ни одного не продали

а ещё есть не проданные?

[Бамбарбия Кергуду]

а ещё есть не проданные?

хорошо,что нет