тема разноплановых вопросов: технический флуд

[striimii]

нет, минимум 100 км, пока обучится...

Ну вот лямбда и вспомнила, что она уже давно умерла Ошибка опят проявилась через 150км.

Сегодня у Базарова попробовал поставить заведомо рабочую лямбду, ошибок нет. Так что придётся раскошелиться и накормить пришельцев купить себе новую лямбду.

Зато эти 150км я пролетел как на самолёте, с новым то бензонасосом, который теперь давит 7 бар на пробку.

И по логам у меня получилось на 5000+ оборотов 157 грамм расход воздуха. Что получается около 196 лошадей. Чип-таки есть (

[AWAS]

Diesel.srt,
Я у тебя картинку стащил в одну из соседних тем.

[CybC74b5]

1) Хочу перенести грибок и сделать все по феншую.
Я правильно понимаю что для апгрейта понадобятся поз.16÷20, все остальное остается родное (если живое, конечно).

Про вкг подскажите пожалуйста, а то и $ потрачу и колхозить придется

[bde]

упаришься менять, для замены шарниров нужен полный демонтаж панели приборов.

Все меняется без снятия торпеды. Достаточно снять только панель под рулевой колонкой (4 самореза), либо бардачок (смотря с какой стороны менять) и накладку, закрывающую блок разъемов на стойке. После этого дверь демонтируется.

А вот после замены петель, чтобы дверь правильно выставить, придется крыло откручивать.

[ewun]

AWAS,Diesel.srt, он был не заткнут отверткой, это я его выломал отверткой) По ощущениям машина ведет себя нормально. Спасибо будем чинить.

[komsernik]

Про вкг подскажите пожалуйста

у нас чуть по другому - верхний рис.: №9 надо распилить и туда вкорячить грибок, ну и на "гусеницу" переходник сколхозить

[CybC74b5]

у нас чуть по другому - верхний рис.: №9 надо распилить и туда вкорячить грибок, ну и на "гусеницу" переходник сколхозить

Да, спасибо! Вариант колхоза я понял, а теперь хочу понять как это сделать без него.
Хотя, как я думаю, это уже ради спортивного интереса. 200р vs 4000р в пользу колхоза.

[komsernik]

CybC74b5, а зачем переносить хочешь, мерзнет? У меня ни разу не замерзал... хотя в сильный мороз и не ездил

[AWAS]

AWAS,Diesel.srt, он был не заткнут отверткой, это я его выломал отверткой) По ощущениям машина ведет себя нормально. Спасибо будем чинить.

Значит у тебя намертво забит боковой отросток эжекционного клапана.

[walerka]

Если машина постоят хотя бы 20-30 минут, то при трогании (с вывернутыми или прямосмотрящими колесами) через 2 метра слышен какой-то короткий шаркающий звук под ногами и вроде как даже слегка ощущается.

После приобретения авто тоже немного пугал такой звук - даже тему создавал. Как будто что то стукает один раз и начинает крутиться вместе с двигателем. Происходит это после стоянки. Не важно как начинаешь движение передом или задом. Так и не получил конкретного ответа... Либо это ESP таким образом начинает свою работу, либо муфта кондиционера включается (хотя почему тогда только после начала движения? Климатроник конечно отключает компрессор при увеличении нагрузки на двигатель для уменьшения потери мощности, но на других режимах я этого не замечал)

[Костян 1973]

После приобретения авто тоже немного пугал такой звук - даже тему создавал. Как будто что то стукает один раз и начинает крутиться вместе с двигателем. Происходит это после стоянки. Не важно как начинаешь движение передом или задом. Так и не получил конкретного ответа... Либо это ESP таким образом начинает свою работу, либо муфта кондиционера включается (хотя почему тогда только после начала движения? Климатроник конечно отключает компрессор при увеличении нагрузки на двигатель для уменьшения потери мощности, но на других режимах я этого не замечал)

На моей так каждый раз отрабатывает ваккумный насос или как его там , который рядом с бачком гура, именно при первом трогании.

[walerka]

На моей так каждый раз отрабатывает ваккумный насос или как его там

У меня вакуумного насоса нет , а вот про насос системы ABS тоже думал...

[Костян 1973]

У меня вакуумного насоса нет , а вот про насос системы ABS тоже думал...

У тебя такойже движок, и нет насоса? он стоит рядом с бачком гура ближе к салону под пластиком. Когда делал тест тормозов(в вагкоме лазил от нечего делать) слышил такой звук, точно не припомню, но может и от абс.

[walerka]

он стоит рядом с бачком гура ближе к салону под пластиком

Наверное про насос ABS и речь ... Вакуумный вроде раньше ставили рядом с вакуумником ...

[CybC74b5]

CybC74b5, а зачем переносить хочешь, мерзнет? У меня ни разу не замерзал... хотя в сильный мороз и не ездил

Буду чистить и хочу сразу в порядок привести.
Предыдущей зимой в -30 проехал 1.5ккм и тоже не замерз, правда есть "автотепло".
Но перестраховаться не помешает - этой зимой тоже придется поездить.

[se7en]

ну на светофорах то всё в порядке... вот именно один раз после троганья (через секунды 1,5 - 2 или метра 2 пути), а потом всё гуд. суппорта полгода назад были перебраны. смазку специальную покупал. диски-колодки спереди новьё (ну полгода им - 5 тыс. км.). а может быть сам привод? его вроде как снимали для замены пыльника (по крайней мере в заказ-наряде так написано)?

--- Добавлено чуть позже ---

хм.. а может быть задние? машина стоит у меня постоянно на ручнике (на передачу ставлю только зимой). да и когда машину, стоящую на ручнике, покачать, то слышно как колодки трутся о диске (в общем гремят). задние диски конечно в плачевном состоянии (в планах их замена), а колодки правда еще в порядке... надо попробовать ставить на передачу и понаблюдать..

После приобретения авто тоже немного пугал такой звук - даже тему создавал. Как будто что то стукает один раз и начинает крутиться вместе с двигателем. Происходит это после стоянки. Не важно как начинаешь движение передом или задом. Так и не получил конкретного ответа... Либо это ESP таким образом начинает свою работу, либо муфта кондиционера включается (хотя почему тогда только после начала движения? Климатроник конечно отключает компрессор при увеличении нагрузки на двигатель для уменьшения потери мощности, но на других режимах я этого не замечал)

У меня вакуумного насоса нет , а вот про насос системы ABS тоже думал...

ооооо, хорошо что я заглянул... у меня такая же песня, стал замечать только этим летом - раньше не замечал 2 года... даже грузиться стал по этому поводу... у кого не спрошу из ремонтников - говорят типа не знаем, надо типа смотреть... но только тронешься, пару метров проедешь - хрууум что-то типа как в подвеске...

[хранитель]

Наверное про насос ABS и речь ... Вакуумный вроде раньше ставили рядом с вакуумником ...

чего чего...........

[walerka]

чего чего...

Если ничего не путаю : на дизелях или бензинках без эжекционного насоса для создания разрежения в вакуумном усилителе тормозов использовался (используется?) электрический вакуумный насос. Стоял он в коробе рядом с аккумулятором и самим вакуумником (где-то видел на фото - реально не встречал - утверждать не буду)
Но речь в принципе не о нем , а о насосе стоящем в блоке ABS , который при начале движения (после стоянки) включается на некоторое время для создания давления в системе. При срабатывании ABS он работает постоянно (обеспечивает отталкивание педали тормоза). Поэтому (наверное) и чувствуется толчок/удар/зацепление какое-то при начале движения, возможно даже подтормаживание - не знаю как сказать...

[хранитель]

может быть всё гораздо проще быть, воздух, грязная смесь, вода.

[Chronikulus]

камрады подскажите! что бы снять боковое зеркало надо снять треугольник пищалки - его просто потянуть надо и все? или еще предварительно что то сделать?