Land Rover Freelander 2

[Oves]

И ценник космос

Это не так. И сама коробка дешевле, и запчасти.

Aisin же работает как ни в чем не бывало, но когда отказ,

И это тоже не так - признаки умирания начинаются задолго до кончины коробки, другое дело, что на них не обращают внимания. От начала пинков до разрушения механической части проходит 50-70 тыс. км.

Б5 Пассат, А6 Ауди, БМВ Е39, А6 С6, БМВ Е60, БМВ Е66, БМВ Х5 Е70, Ауди Ку7

Кстати, какой общий признак у этих машин?

[COOLLER]

да страшно Ваня, страшно, не покупайте LR парни, не нужны вам такие машины.
а ты слышал про то что после LR -только LR. ежики рыдают но продолжают жрать кактусы)) и почему интересно?...

Причем тут Ландроверов?
Я говорю про Айзин и ЗФ автоматы...очнитесь .
Никто ваши Фреландеры не хаит

[Oves]

Кстати, у блокировки ГТФ есть свой определенный ресурс, обычно это 150-200(в городе быстрее износ, на трассе меньше износ), дальше фрикион заканчивается и будет металл vs металл

Тоже не верно, полно коробок с пробегом до ремонта под 300 ткм. Зависит от смены масла, режима эксплуатации, охлаждения коробки.

[COOLLER]

Кстати, какой общий признак у этих машин?

Что ты подразумеваешь под признаком?

От начала пинков до разрушения механической части проходит 50-70 тыс. км.

О чем я и пишу

Это не так. И сама коробка дешевле, и запчасти.

В клубе олигархов у всех разное понятие цен . Для меня 50 это дох..., простите меня .

[Oves]

Вань, они от ZF отличаются только тем, что хуже перегрев переносят - что вполне логично, габариты айсиновских коробок меньше, чем ZF, они легче и меньше в размерах, само собой и удельное количество тепла на единицу массы больше.

[COOLLER]

Тоже не верно, полно коробок с пробегом до ремонта под 300 ткм. Зависит от смены масла, режима эксплуатации, охлаждения коробки.

Прочитай еще раз, что я написал, в скобках то, что написано

[Oves]

В клубе олигархов у всех разное понятие цен . Для меня 50 это дох..., простите меня .

Новый гидромодуль стоит 1100 $ в розницу, доставка примерно 150$. Если его менять сразу при признаках умирания - коробка проживёт долго. А если позаботиться об охлаждении - то и гидромодуль проживёт дольше.

[COOLLER]

Вань, они от ZF отличаются только тем, что хуже перегрев переносят - что вполне логично, габариты айсиновских коробок меньше, чем ZF, они легче и меньше в размерах, само собой и удельное количество тепла на единицу массы больше.

ZF коробки, как последние 8HP и 9HP не знаю, а 5HP и 6HP они низкого давления. Заметь как переключает Айзин и ЗФ. ЗФ мягче и плавнее, косяки с АКПП сразу почявляются, чуть-чуть давление упало и все. Айзин же при таком малом падении работает как ни в чем не бывало.
Айзин хорошая коробка если она с должным охлаждением.

[Oves]

В клубе олигархов у всех разное понятие цен . Для меня 50 это дох..., простите меня .

Для кого 50 дофига - существует механика (хотя маховик+сцепление не сильно дешевле обходятся).

--- Добавлено чуть позже ---

Что ты подразумеваешь под признаком?

Что общего у этих машин? Почему на них ZF ставится?

[COOLLER]

Что общего у этих машин? Почему на них ZF ставится?

Что общего у БМВ и Ауди?
ФВ тоже в Германии делается, но у Б6, Тигуана и Туарега нового Айзин стоит ведь

[Oves]

ZF делает коробки под продольное расположение двигателя, а Aisin компактные коробки под поперечные. Вот так вот исторически сложилось.
Я, кстати, поменял гидромодуль - механическая часть коробки при замене (126 ткм) работала нормально.

[seregaxx]

Парни подскажите, а почему на фриле так редко встречается подлокотник для водителя

COOLLER Ничего не понимаю, то у нас на форуме айсин хвалят, то ругают,
это как про ДСГ, ломучая помойка???

[COOLLER]

а Aisin компактные коробки под поперечные.

На Туарег-е новом мотор тоже поперечно?

[Oves]

На Туарег-е новом мотор тоже поперечно?

Я не знаю. Aisin ставят туда, куда не получается поставить ZF из-за размеров.

[COOLLER]

Я не знаю. Aisin ставят туда, куда не получается поставить ZF из-за размеров.

Заблуждаешься. Айзин для продольника и ЗФ для продольника +- одинаковые по размеру.

[Oves]

Заблуждаешься. Айзин для продольника и ЗФ для продольника +- одинаковые по размеру.

Зачем тогда её на Туарег ставят? Должны быть веские причины, коробка обходится дороже для европы. ZF по каким-то причинам не подходит

--- Добавлено чуть позже ---

Aisin же работает как ни в чем не бывало, но когда отказ, то там нужно менять все и сразу. И ценник космос

Если оффтоп отбросить и вернутся к утверждению - то это неверно, надеюсь ты это понял. Аисин задолго даёт знать об умирании. И ценник на ремонт такой же как ZF, либо меньше.

[COOLLER]

Зачем тогда её на Туарег ставят? Должны быть веские причины, коробка обходится дороже для европы. ZF по каким-то причинам не подходит

Мне кажется, что из-за цены. Новая разработка ZF по карману для люковых брендов, Ягуар, Ауди, БМВ и т.д. А ставить в более бюджетный автомобиль, как Туарег(по сравнению с премиум сегментом, конечно же) нет смысла, могла бы цена вырости до неба. Лишь мое мнение. А так факт остается фактом. Поставили Айизин, вместо ЗФ при схожих габаритах

--- Добавлено чуть позже ---

Если оффтоп отбросить и вернутся к утверждению - то это неверно, надеюсь ты это понял. Аисин задолго даёт знать об умирании. И ценник на ремонт такой же как ZF, либо меньше.

Поговори с коробочниками.

[kwk]

Парни подскажите, а почему на фриле так редко встречается подлокотник для водителя

Нууу.. скажем так - на половине Фрилов подлокотники есть. В комплектации HSE-100 %, SE-50%.
Кстати, надо отметить, что эти подлокотники очень удобные, хотя и неказистые на вид
А вот почему? ХЗ, так решил производитель

И еще: в случае, когда нет подлокотника, можно поставить бокс-подлокотник. 14 тыс ему цена. Правда, пользоваться им не удобно имхо.
Можно поставить и оригинальные - такие как в HSE. 6 тыщ говорят

[seregaxx]

Нууу.. скажем так - на половине Фрилов подлокотники есть. В комплектации HSE-100 %, SE-50%.
Кстати, надо отметить, что эти подлокотники очень удобные, хотя и неказистые на вид
А вот почему? ХЗ, так решил производитель

И еще: в случае, когда нет подлокотника, можно поставить бокс-подлокотник. 14 тыс ему цена. Правда, пользоваться им не удобно имхо.
Можно поставить и оригинальные - такие как в HSE. 6 тыщ говорят

Ясненько, просто у друга фрил 2009 г.в., я решил посмотреть что почём на авто ру,
и заметил что у многих машин подлокотников нет, вот и озадачился, а у которых есть они
как в самолёте индивидуальные, наверное и удобные потому что сосед не распластается
на весь подлокотник
А ты давно тачку сменил??? У тебя вроде универсал был, по крайне мере в 2009году
когда мы с тобой на ТТК пересекались

[Oves]

Поговори с коробочниками.

Говорил. На клубевольво один из лучших коробочников Aisin, % брака меньше 1, перебрал уже больше 1000 коробок. Собственно, гидромодуль он мне менял. Всё то же самое, постепенно.

Поставили Айизин, вместо ЗФ при схожих габаритах

Габариты меньше - посмотри характеристики. Это та же короткая поперечная, на неё надета специфичная туареговская раздатка, которая в сумме делает длину даже больше.